Primera planta de Ford en México, en Villa Guadalupe. |
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Los primeros pasos en México de la compañÃa automovilÃstica estadounidense Ford, que hoy canceló su inversión de 1.600 millones de dólares en San Luis de PotosÃ, fueron en junio de 1925 cuando instaló su primera fábrica a nivel nacional en Villa de Guadalupe, Ciudad de México.
Aunque la primera armadora del sector automovilÃstico establecida en México fue de la empresa estadounidense Buick, propiedad de General Motors, la planta más grande fue la de la Villa de Guadalupe, que funcionó hasta 1984.
Los modelos Galaxi, Topaz, Grand Marquis y Taurus son algunos de los que Ford de México fabricó en el paÃs desde su llegada, además de instalar dos plantas de ensamblaje y una de motores, con una producción en 2014 de 442.583 automóviles.
Transcurridos 91 años de presencia de la firma en el paÃs, México es el cuarto productor de vehÃculos, el cuarto fabricante de motores y el segundo en el suministro de instalaciones de fabricación globales de Ford.
La firma, fundada en 1903 por Henry Ford en Detroit (EEUU), cuenta con cuatro plantas en México: la Planta de Estampado y Ensamblaje de Cuautitlán (Estado de México), la de Estampado y Ensamblaje de Hermosillo (Sonora) y la de Motores de Chihuahua (Chihuahua), y la ampliación de esta última, especializada en diésel.
Ford cuenta con aproximadamente de 8.800 empleados en México y destina aproximadamente 12.000 millones de dólares al año en compras en el paÃs, donde fabrica los modelos Ford Fiesta, Fusion y Lincoln MKZ, asà como las versiones hÃbridas de éstos dos últimos.
Según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, en 2016 cayeron las exportaciones de Ford México un 7,1 % con respecto a 2015, al pasar de 351.346 a 326.499.
Asimismo, la producción total disminuyó un 8,5 % al pasar de enero a octubre de 2015 de 368.471 transacciones a 337.272 en el mismo periodo de 2016, mientras que la venta al público aumentó un 13,8 %, pasando de 69.089 de enero a octubre de 2015 a 78.620 en el mismo periodo del año pasado.
Con la finalidad de fortalecer su relación con México, el pasado 17 de abril la firma anunció una inversión en el paÃs de 2.500 millones de dólares para la ampliación de su planta en Chihuahua y la construcción de una fábrica de transmisiones en Irapuato, Guanajuato.
La empresa también tenÃa programado fabricar en México un nuevo modelo hÃbrido e invertir 1.600 millones de dólares en una nueva fábrica en San Luis Potosà para la producción de vehÃculos pequeños, para asà enfocarse en Estados Unidos en la fabricación de camionetas, camiones y vehÃculos deportivos.
Pese a los planes de expansión, Ford canceló hoy esta inversión, coincidiendo con la amenaza del presidente electo estadounidense, Donald Trump, a General Motors vÃa Twitter por exportar modelos Chevy Cruze fabricados en México a Estados Unidos sin pagar impuestos.
¡Fabrique en EEUU o pague un gran arancel aduanero!", subrayó el magnate.
La firma automovilÃstica también anunció que producirá la nueva generación del modelo Focus en la planta de montaje de Hermosillo "para mejorar la rentabilidad de la compañÃa", y que invertirá 700 millones de dólares en la fábrica estadounidense de Flat Rock (Michigan).
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