Con 272 CV de potencia, las unidades se entregarán en la segunda mitad del año a clientes de Austria, Bélgica, Finlandia, Polonia, Italia, Portugal, Paraguay y Suecia.

Cada modelo se monta a mano en el taller de Hannover.

El Polo GTI R5 monta un motor de cuatro cilindros montado transversalmente en el eje delantero, con una cilindrada de 1.6 litros. La potencia alcanza los 272 CV y un par máximo de 400 Nm. La caja de cambios es secuencial de 5 velocidades de relaciones cortas, tracción a las cuatro ruedas y un peso de 1.230 kg. El conjunto acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 sg.

El chasis de acero se fabrica en la planta de Pamplona y de acuerdo con la normativa FIA, se refuerza con los componentes de seguridad.