El nuevo Mazda CX-3, que llegará a los concesionarios europeos en torno al verano, posee un diseño Kodo "más evolucionado, motores Skyactiv más avanzados y un equipamiento más amplio de tecnologías de seguridad i-Activesense".

El motor diésel Skyactiv-D del Mazda CX-3 2018 incorpora mejoras que garantizan el cumplimiento de las normas de emisiones Euro 6d-Temp, incluidas las pruebas en condiciones reales de conducción (RDE).

Para ello se ha rebajado la temperatura de combustión, gracias a un aumento de la cilindrada del propulsor para obtener unas "emisiones brutas de óxido de nitrógeno(NOx) más bajas", ha detallado Mazda.

"Un catalizador de almacenamiento de NOx reduce el contenido residual de óxidos de nitrógeno del escape hasta los niveles exigidos por la norma Euro 6d-Temp", ha apuntado asimismo Mazda.

También se han introducido algunas mejoras en los propulsores de gasolina Skyactiv-G, con el fin de "reducir aún más" las emisiones de partículas.

Incluso sin filtro de partículas, el motor de gasolina Skyactiv-G cumple los requisitos de emisiones de la norma Euro 6d-Temp, que contempla una prueba de las emisiones de partículas en condiciones reales de conducción, ha destacado el fabricante.

Entre los cambios exteriores, sobresale el diseño de la nueva parrilla delantera y las llantas de aluminio de 18 pulgadas .

En el interior, destacan un reposabrazos central, un freno de estacionamiento eléctrico con función de autorretención, así como mejoras en los sistemas de seguridad i-Activesense, como un nuevo asistente de retenciones de tráfico (en combinación con la transmisión automática Skyactiv-Drive) o los grupos ópticos matriciales LED.