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El Niro eléctrico, que ya está disponible para su comercialización en Corea del Sur, tiene una baterÃa de alta capacidad de polÃmero de iones de litio con 64 kWh, que permite recorrer hasta 450 kilómetros con una sola carga y cero emisiones.
La versión eléctrica del crossover Niro cuenta con 204 CV y 395 Nm de par máximo, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos.
Entre los sistemas de seguridad activa que monta el Niro eléctrico destaca la alerta de colisión frontal con asistente para evitarla, el control de crucero inteligente con parada y arranque automáticos y el asistente para mantenimiento en el carril, que funciona hasta los 130 km/h.
El Niro eléctrico tiene una longitud de 4.375 milÃmetros (mm), una anchura de 1.805 mm, una distancia entre ejes de 2.700 mm y una altura de 1.560 mm.
En el interior, destaca la capacidad de maletero, que cubica 451 litros, asà como un nuevo diseño de luz ambiental para la consola central y el mando del cambio, con un color que los ocupantes pueden elegir entre seis posibilidades: blanco, gris, bronce, rojo, verde y azul.
En materia de infoentretenimiento, este modelo equipa una pantalla táctil de 7 pulgadas y otra de las mismas dimensiones ubicada en el cuadro de instrumentos, que permite al conductor comprobar la información del recorrido y el sistema de propulsión eléctrico.
El Niro eléctrico complementa a las versiones hÃbrida e hÃbrida enchufable del crossover, de las que se han vendido más de 200.000 unidades en todo el mundo desde su lanzamiento en 2016 (de ellas 65.000 en Europa).
El fabricante coreano ya ha recibido más de 5.000 reservas para el Niro eléctrico en su mercado local desde que se presentara el coche, a principios de este año.
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