Mazda ofrece para el CX-3 2018 dos motores gasolina Skyactiv-G de 121 y de 150 CV, con un consumo de entre 6,1 y 7 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones medias de 140-160 g/km de CO2.
Ambos están dotados de mejoras -como los pistones con bordes recortados y los inyectores de alta dispersión- que contribuyen a una "generosa" entrega de par en todo el rango de revoluciones y a unas cifras de consumo mejoradas en condiciones de conducción reales, ha destacado la marca.
En diésel el CX-3 puede elegirse con el nuevo Skyactiv-D de 115 CV, un propulsor al que le ha aumentado su cilindrada de 1.5 a 1.8 y su potencia en 10 CV. El consumo se sitúa entre 4,4 y 5,2 l/km y las emisiones de CO2 entre 114 y 137 g/km.
Los tres motores cumplen con la norma de emisiones Euro 6d-Temp, incluidas las pruebas en condiciones reales de conducción (RDE).
Todos se podrán combinar con un cambio manual o automático de 6 velocidades. El gasolina de 121 CV solo se comercializa con tracción delantera y el de 150 CV con tracción total inteligente, mientras que en el l diésel están disponibles ambas opciones.
En el exterior, Mazda ha renovado el diseño de la parrilla delantera y ha incluido llantas de aluminio de 18 pulgadas, además de incorporar el nuevo color "Soul Red Crystal" y los grupos ópticos LED traseros, con una forma de anillo combinada con dos lÃneas horizontales.
El interior "se ha despojado de elementos no esenciales" y se ha incorporado un freno de estacionamiento eléctrico con función de autorretención que ha permitido rediseñar la consola central e incluir un reposabrazos central que oculta un compartimento.
Destacan también los embellecedores de las salidas de aire del climatizador en un nuevo tono de rojo "Bitter Red" y la posición del mando giratorio HMI commander, que se ha desplazado hacia adelante para facilitar su manejo.
El nuevo Mazda CX-3 está disponible en los acabados Origin, Evolution, nuevo Evolution Design y Zenith, junto a varios paquetes que amplÃan el equipamiento. Es de serie el retrovisor antideslumbramiento con función de oscurecimiento automático.
En cuanto al infoentretenimiento, los sistemas Apple CarPlay y Android Auto se encuentran ahora disponibles de serie en la versión Zenith (la más alta de la gama) y hay una actualización opcional de estos sistemas para todos los vehÃculos que equipen el MZD Connect.
El habitáculo puede elegirse en tres combinaciones de colores: asientos de piel blanco (acabado Zenith Pack White), de semipiel negra (Zenith) y tapicerÃa negra de tela (Origin y Evolution).
Mazda ha explicado que en esta actualización también se ha mejorado la suspensión y se ha optimizado la tecnologÃa G-Vectoring Control (GVC) para aumentar la estabilidad y el confort de marcha.
Otros cambios importantes afectan a la dirección asistida eléctrica que es más directa en las curvas, y al espesor de los paneles exteriores de las puertas y de la luna trasera, lo que mejora el confort de marcha por una mayor insonorización del interior.
En cuanto a las ayudas a la conducción, el nuevo Mazda CX-3 incorpora sistemas como el control de crucero adaptativo con función Stop&Go, que funciona "a cualquier velocidad" y es capaz de reconocer al coche precedente desde parado.
También se ha puesto al dÃa el sistema de asistencia a la frenada en ciudad avanzado, que permite detectar vehÃculos que circulan entre los 4 y los 80 km/h o peatones (también de noche) entre los 10 y los 80 km/h.
El CX-3 2018 también puede equipar detector de ángulo muerto, alerta de cambio involuntario de carril, reconocimiento de señales de tráfico o el detector de fatiga.
|