La venta de vehÃculos nuevos caerá este año entre el 40 y el 45 % respecto a 2019, hasta las 700.000 unidades, por la crisis del coronavirus, según las asociaciones de fabricantes, Anfac, y de concesionarios oficiales, Faconauto, que inicialmente estimaron una caÃda del 35 % en caso de mes y medio de confinamiento. |
La nueva previsión ya tiene en cuenta un periodo de estado de alarma y confinamiento de dos meses, con una desescalada progresiva desde el mes de mayo, y una caÃda del PIB de entre el 5 y el 6 %, han informado este jueves ambas organizaciones.
En su opinión, los dos primeros trimestres posteriores a la finalización del estado de alarma serán "duros" en cuanto a las ventas de vehÃculos por el incremento de la incertidumbre económica entre los consumidores.
Aunque la situación irá mejorando lentamente a partir del verano, las cifras de comercialización de mantendrán muy por debajo de las registradas en 2019 y cercanas a las peores estadÃsticas de la crisis económica de hace una década, añaden.
Para el director general de Anfac, José López-Tafall, urge "poner en marcha cuanto antes medidas de estÃmulo coyunturales a la demanda de vehÃculos, que acerquen las nuevas tecnologÃas, más eficientes y seguras, a los ciudadanos y evitar asà que opten por vehÃculos de más de 15 años, con un impacto muy negativo tanto en términos medioambientales como de seguridad vial".
"La experiencia demuestra que las ayudas a la automoción tienen un retorno muy positivo, tanto en términos económicos, porque por cada euro aportado se recaudan 1,7 euros en ingresos fiscales, como en términos medioambientales, pues contribuyen a la reducción de emisiones de CO2 al achatarrar vehÃculos más viejos y a alcanzar nuestros objetivos de descarbonización", ha subrayado.
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