El mejor registro fue de 59"305, un crono notable y que deja entrever la capacidades del nuevo motor.

La configuración V8 será la que adopten la mayoría de equipos la temporada próxima en la categoría reina, una imposición de la FIA que tiene por objetivo reducir costes y prestaciones -esta última como siempre queda en entredicho-.

Marc Gené seguirá rodando en Fiorano pero ya con el monoplaza del 2005, con el que Ferrari disputará el próximo Gran Premio de Turquía.