Las instalaciones de venta y post-venta de Kia en Tenerife cuentan desde este pasado mes de Enero con la gerencia de Angel Ramos, conocido empresario del norte de Tenerife que toma así el testigo del grupo Bergé. Como mismo nos comentaba José Manuel Garaña, director de Kia en Canarias, “el pasado año entendimos desde Bergé que debíamos dar un golpe de timón, con el objetivo de que Kia se identificase aún más con la gente de esta tierra, de Tenerife. Por ello debíamos especializarnos más, tras aceptar que no habíamos enfocado bien del todo nuestro negocio. Por ello, hace unos tres meses que iniciamos un proceso empresarial para integrar en la estructura de Kia en Canarias a un nuevo socio.”

Garaña siguió explicando: “He de decir que hemos encontrado el equilibrio perfecto con la creación de la nueva empresa “Kia Motors Tenerife”, de la mano de Angel Ramos Martín. Él ha tenido el valor de, en un momento tan crucial para el sector, aventurarse en esta nueva singladura. Junto a él trabajará incansablemente Francisco Trujillo, que pertenece a la importadora –que sigue siendo el grupo Bergé- y hará de puente entre ésta y el concesionario.”

Angel Ramos quiso manifestar “su especial agradecimiento por asistir a la convocatoria de presentación de la nueva sociedad, que nace con una gran ilusión y deseo de ofrecer el mejor servicio. Es por ello que quienes formamos esta empresa trabajaremos duramente para rendir desde el concesionario, al nivel que la propia marca hace con sus excelentes productos.”

Llegó el nuevo Kia Soul a Canarias.

La pasada semana asistíamos a la presentación del nuevo Kia Soul, cuyo eslogan lo define como un modelo para gente de pensamiento libre. Con el diseño diferencial como argumento principal de ventas, el nuevo Soul se presenta como uno de los principales revulsivos para un mercado en plena efervescencia como es el de los SUV urbanos.

Llega con aires de grandeza, con el deseo de competir con el líder indiscutible de este nicho del mercado como es el Nissan Qashqai. No lo tiene fácil, principalmente por la gran acogida que ha tenido el producto japonés entre la clientela canaria, pero argumentos no le faltan.

El diseño es rompedor, claramente arriesgado y único: con personalidad propia. La profusión de líneas rectas y ángulos pronunciados, tan en desuso en los últimos años, son su santo y seña. Nos ha gustado especialmente la sensación de robustez que proporciona, a lo que se une una línea de cintura en sentido descendente que refuerza el carácter dinámico del modelo. Los abultados pasos de ruedas y las grandes llantas dan una sensación de pisada segura, mientras que los carenados de las ópticas aportan un aire de gran futurismo al conjunto.

Es de esos automóviles que o bien te enamoras de él o bien lo odias.

En el interior, el ingenio de Kia ha dado fruto a un salpicadero de formas sencillas pero tremendamente moderno y funcional. La consola central agrupa todos los mandos y funciones, dejando fuera de él apenas los aireadores y la triple cúpula de la instrumentación.

Como demostración de que ha sido pensado para un público moderno y dinámico, el equipo de audio presenta una calidad por encima de lo habitual en este tipo de vehículos, estando disponible como opción incluso una iluminación interior que sigue el ritmo de la música.

La posición de conducción parece ser buena, a falta de una prueba en carretera. El volante nos ha parecido de un diámetro perfecto y de tacto generoso, así como el conjunto pedalier.

La habitabilidad interior es tal que cinco ocupantes viajarán sin el más mínimo problema, especialmente en términos de altura.

Entre el amplio equipamiento de serie, ya desde la versión “LX” que parte en los 15.990 euros, se cuenta con Llantas de aleación de 16”, retrovisores eléctricos y calefactados en color de la carrocería, airbagas de conductor y pasajero, ABS, Control de Tracción, cierre centralizado, radio CD+MP3 y conexión USB para IPED, mandos de la radio en el volante, volante y palanca de cambios en piel, elevalunas eléctricos delantero y trasero, mando a distancia y Aire Acondicionado.

La versión más equipada, la EX, con un precio de partida de 18.860 euros, añade retrovisores plegables eléctricamente, llantas de aleación de 18”, ESP, cristales traseros tintados, barras laterales en el techo, techo solar eléctrico y cámara en el retrovisor de visión trasera.

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