Los rallys disputados el sábado y el domingo eran exactamente iguales y el itinerario estaba formado por cuatro tramos diferentes a doble pasada cada uno, más un tramo espectáculo.

El primer día la pareja catalana disputaba el rally prácticamente con normalidad. Martí-Garduño se afianzaban en la quinta posición y la mantenían durante la primera mitad de la jornada. Al empezar los tramos de la tarde, el de Reus y su copiloto de Vilanova i la Geltrú conseguían un cuarto y un tercer mejor registro y recortaban diferencias con el cuarto clasificado. Al inicio de la séptima especial, los del RACC pinchaban una rueda en una zona muy estrecha y se veían obligados a parar para cambiarla. La maniobra les dejaba sin opciones a puntuar, aún y consiguiendo los terceros mejores tiempos de la general en los siguientes tramos y, finalmente, finalizaban la prueba en undécima plaza.

El segundo día era más breve para los de RMC Motorsport. Tras la segunda especial del día Martí notaba problemas con la tercera marcha de su caja de cambios. En el tercer tramo, los pilotos patrocinados por Gt2i conseguían acercarse al tercer clasificado a una diferencia de 4 décimas. Sin embargo, los problemas con la caja de cambios incrementaban y no les permitía seguir en competición; con el consiguiente abandono.

“Ha sido un mal fin de semana para nosotros. Nuestro ritmo ha sido bueno y podríamos haber sumado un buen puñado de puntos pero un pinchazo y una avería han arruinado nuestras opciones. Este año se está poniendo muy complicado. Las carreras a veces son así y haremos lo posible por que las siguientes sean mejores” explicaba el piloto del RACC tras la doble cita canaria.

La próxima cita del Campeonato de España de Rallys de Tierra se celebrará el 17 de octubre aunque todavía no se conoce el emplazamiento de la prueba.

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