El 20 Rallye La Vila Joiosa Trofeo Costa Blanca arrancará este año el viernes, con el inicio de la competición para los equipos inscritos en el Campeonato de Regularidad de la Comunidad Valenciana, para el que también es puntuable la prueba que organiza la Asociación Interclubs de Automovilismo de la Provincia de Alicante (AIA). La competición se disputará los próximos 26 y 27 de marzo y es la primera cita del Campeonato de España de rallyes de asfalto.

Según el programa establecido por la organización, los participantes en el Campeonato de Regularidad de la Comunidad Valenciana disputarán la etapa prólogo del Rallye de Regularidad La Vila Joiosa, realizando dos tramos cronometrados tras celebrarse la ceremonia de salida, prevista a las 20,30 horas. Es decir, tras pasar por el pódium de salida los participantes de regularidad iniciarán la prueba, cubriendo dos tramos cronometrados en horario nocturno que servirán para establecer el orden de salida en el rallye al día siguiente.

El sábado los inscritos en el Campeonato de Regularidad cubrirán prácticamente el mismo recorrido que los del vehículos del Campeonato de España, puesto que disputarán los tramos de la primera, segunda y tercera sección, no así los de la cuarta y última.

La inscripción para participar en el 20 Rallye La Vila Joiosa Trofeo Costa Blanca está abierta desde este pasado lunes y se cerrará unos días antes de la celebración de la prueba, concretamente el 17 de marzo.

COMENTARIOS   Aporta tu comentario 1    |    04/02/2010 a las 12:45:53 Esto es el futuro de los rallyes, siempre que sea sumar y añadir espectáculo a la competición, bienvenidos sean 2    |    04/02/2010 a las 12:52:27 Claro pero ahora llegarán Toñi Ponce y Juan Ignacio y dirán que no puede ser que un coche de hace 30 años haga mejores tiempos que los de los "protegidos", todo en pro según ellos del automovilismo regional. Y aquí como siempre a la cola del mundo. 3 Aficionado   |    07/02/2010 a las 20:54:10 Muy bien. Cuantos mas coches haya participando en pruebas mejor para la afición y el deporte. Obviamente, con medidas de seguridad, debería servir cualquier coche. Mas pruebas específicas para clasicos o clasificaciones diferenciadas, pero no, no dejarlos correr. ¿Cuantos coches clásicos y de competición estan almacenados en garages sin poderlos ver, aunque sea paseando?.¿Porque en Galicia o Asturias si pueden hacer carreras, o en Francia?. Aqui somos las listos que nadie o es que las federaciones canarias, tan restrictivas, se quieren cargar los rallyes. 4 tanosport   |    09/02/2010 a las 12:43:30 hola soy un aficionado de los rallyes de regularidad, creo muy acertada esta categoria de clasicos deportivos o clasicos sport de regularidad, como les quieran llamar, lo cieto es que ver estas maravillas en nuestras carreteras es un verdadero deleite para nuestra vista,puesto que ahí muchos vehiculos en garajes y seria una maravilla volverlos a ver ,animense y saquen esas joyas a la calle ,pues creo que sera el mejor acierto que an tenido, un saludo a todos APORTAR TU COMENTARIO Agradecemos que nos des tu punto de vista a cerca de este tema. Te rogamos, eso sí, que seas respetuoso en todo momento tanto con quienes te leerán como con este sitio. Ten en cuenta que tu comentario deberá ser validado para su publicación y que podrá ser censurado por el administrador en cualquier momento. Escribe aquí tu comentario: Apodo: