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Sociedad - Te la resumimos en la galería de fotos. La historia de Tenerife reflejada en el Salón del automóvil antiguo y clásico.
En 1960 había en Tenerife alrededor de 5.000 coches, en la actualidad se superan los 500.000, y un total de 200 de esos vehículos antiguos y clásicos se exhiben en la segunda edición de Autoépoca, el salón del automóvil clásico que bien podía relatar la historia de la isla.
El historiador Jorge Naval aseguró a Efe, en un recorrido por el Salón que hoy fue inaugurado por el presidente del Cabildo insular, Ricardo Melchior, que en la actualidad existen en la isla 26 clubes de automóviles, lo que da una idea de la afición que existe en Tenerife por conservar los coches antiguos y clásicos.
"Este es el más antiguo de los que se presentan en el Salón", indica Naval refiriéndose a un Lyon Peugeot de 1907, que mantiene intacta su carrocería y piezas originales.
A su lado, un Ford de 1917 de cuatro cilindros, 2.800 cc, sin embrague y sin palanca de cambio, causa la admiración de los primeros visitantes del Salón.
"El primer coche que pisó las calles de Tenerife, el 17 de febrero de 1902, fue un Panhard y perteneció a Farrow S. Bellamy, el gerente de Elder, pero no existe ni una sola foto del mismo", agregó el historiador tinerfeño.
Según Juan Farizo, presidente del Real Automóvil Club de Tenerife, organizador del Salón, que se celebra hasta el domingo 7 en el Recinto Ferial, en 1909 existían en Tenerife un total de 10 vehículos y un año después, los dueños de cinco de ellos, decidieron hacer una excursión a La Orotava y al Puerto de la Cruz, y ahí nació el Real Automóvil Club, que ahora cumple 100 años.
Farizo recordó que, en esa época, las calles de la capital carecían de asfaltado y eran los propios dueños de los vehículos los que contribuían a pagarlo.
"El primer tramo que se asfaltó en Santa Cruz de Tenerife fue el trozo de carretera que va de la plaza Los Patos al quiosco Numancia", recordó el presidente del Real Automóvil Club de Tenerife en la inauguración del acto.
Además, el Salón cuenta con unas 50 motocicletas antiguas, vehículos militares y con una de las primeras guaguas que funcionó en la isla.
Al fondo del Recinto Ferial -indicó Jorge Naval- se encuentra la guagua que hacía el recorrido Santa Cruz de Tenerife, La Cuesta, Higuerita, La Laguna, pero la primera guagua data de 1914.
El historiador recordó que en 1914 existía un tranvía que unía Santa Cruz de Tenerife con Tacoronte, y que el primer servicio de guagua se brindó entre Tacoronte, donde concluía el tranvía, con Garachico.
La muestra santacrucera parece también un viaje en el tiempo a La Habana, ya que se exhiben un buen número de coches americanos de los años 50 (Ford, Chevrolet, Buick, Linconl), con sus flamantes alerones aerodinámicos, que aún hoy se pueden contemplar en la capital cubana, tan relucientes y en buen estado como los que ahora están en Tenerife.
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