Ampliar fotografía   - Yo a Marco ya le he contado todos los trucos.  - El Copi Sport tiene en estos momentos los dos mejores coches de España.  - Mi objetivo en el nacional es revalidar el título.

Quien ha tratado con Sergio conoce sus virtudes. En sus 25 años de competición Vallejo ha acumulado un Campeonato de España (2009), dos subcampeonatos (2003 y 2008), tres terceros puestos (2002, 2006 y 2007), dos campeonatos de S1600 (2002 y 2003), etc. Comenzó en esto de las carreras de forma similar al más grande de los pilotos españoles de rallyes de todos los tiempos, Carlos Sainz: a bordo de un Seat Panda. A sus 43 años, se encuentra en su mejor momento deportivo. Afronta una temporada complicada al debutar con el Ford Fiesta S2000, al que se le supone competitivo pero con el que tendrá que dar lo mejor de sí mismo para revalidar el título nacional. Charlamos con él durante su visita a Canarias este pasado fin de semana para ayudar en la puesta a punto al nuevo propietario de su Porsche, el equipo Copi Sport y el piloto de esta temporada, Marco Lorenzo.

Ante todo, bienvenido a esta tierra que tantas alegrías te ha dado…

Muchas gracias, siempre es un placer venir aquí. Aunque a Gran Canaria llevo viniendo varios años por el Corte Inglés, a Tenerife hacía tiempo que no venía y ya había ganas.


El Porsche lo has vendido al equipo de “Copi” y será conducido este año por Marco Lorenzo. ¿Cuál es tu “feeling” a cerca de las posibilidades de ambos en el campeonato que comenzará en breve?

Como ya sabes, en los tres últimos años hemos conseguido vencer con él aquí, en esta tierra. Creo que las islas y sus carreteras son el mejor sitio del país para este coche, donde mejor puede demostrar su potencial. Quizás Marco necesite un poco de tiempo para hacerse a él e ir deprisa y vosotros los medios debéis ser conscientes de ello y darle un margen.

Por otro lado me hace ilusión que el coche con el que he sido Campeón de España haya venido a Canarias y que además se lo quede un equipo como el de Fernando (Copi Sport), ya que estoy convencido de que estará bien cuidado.

¿Qué consejos le has dado a Marco Lorenzo?

Pues que hay que dar muchos pasos, pero pequeños y siempre adelante. Hay que ir con calma. A mí me costó entender la dinámica de este coche por su peculiar reparto de pesos, potencia, tracción, etc. Necesita un período de adaptación y por eso necesitas ir paso a paso. El coche hay que irlo conociendo, ir con calma. Hoy me he subido con él y creo que tiene potencial para hacerlo bien.

Pero Sergio, lo que me has contado ya lo sabíamos todos… ¿Cuál es el truco definitivo?

Bueno, yo a Marco ya le he contado todos los trucos (risas). No se puede contar todo ya que hay otros que corren con el mismo coche. Hay que tener paciencia.

¿Cómo has visto el Copi Sport como equipo?

Muy bien, son gente maja que tienen en estos momentos los dos mejores coches de España, como son el Focus WRC y ahora el Porsche. La forma en que trabajan ayuda a estar cómodo y eso es muy importante.


Tu equipo, el Nupel Global Racing, está disputando el mundial en la categoría S-WRC con Xevi Pons. Además, con el mismo coche con el que tú participarás en el nacional. ¿No te hubiera gustado ser tú el piloto del mundial?

Claro que sí, te mentiría si dijera lo contrario. Pero el equipo está formado por más pilotos y la idea era la de diversificar proyectos. Todos entendimos que estando Xevi en el equipo, debía ser él quien fuera; tiene cierta experiencia en las pruebas del campeonato. Yo ya tengo 43 años y lo tendría más complicado pues apenas se pueden dar dos pasadas en entrenos.

Mi sitio está en el nacional, no sé durante cuánto tiempo pero al menos mientras me divierta, me lo pase bien y sea competitivo estaré luchando.

Me imagino que estás siguiendo de cerca lo que está ocurriendo en México (en el momento de la entrevista, Xevi era quinto. Finalmente venció en la categoría)…

Sí, Luis Moya me está informando de forma detallada. Xevi lo está haciendo fenomenal a pesar de su preocupación por no haber entrenado lo suficiente con el nuevo Fiesta. Es consciente que tiene más ventaja por conocer los tramos –disputó la prueba el pasado año- que por el coche.

¿Y qué podemos esperar de ti este año teniendo en cuenta que estrenas coche?

Habiendo sido campeón y aunque en el equipo no haya prisa por conseguir grandes resultados, mi objetivo es revalidar el título. Soy el primero que sabe que hay rivales que tienen más kilómetros que yo hechos sobre un S2000, por lo que al principio tendré que reciclar ciertos conceptos sobre la conducción.

Pero tampoco voy a poner excusas para estar delante. Ahora ya solo pienso en Ford, en el S2000 y en estar en la pelea.

Sabes que el Rallye de Canarias está a un paso de confirmar su inscripción en el IRC, ¿qué le dirías a quien a estas alturas tuviera alguna duda de la conveniencia de ello?

Simplemente que midan los datos de repercusión del último Monte-Carlo, aunque no llegara ni a la mitad ya sería suficiente. La repercusión es mundial y eso es muy bueno para Canarias y para Las Palmas. Personalmente, creo que lo menos malo de que Asturias no pueda tener el IRC, sea que se quede en Canarias y en España.

Pero yo iría un poco más lejos: la afición canaria se merece tener un rallye de esta categoría. Si al final se consigue, que creo que sí, disfrutarán muchísimo con pilotos y monturas que van deprisa de verdad.

Y aquí te esperaremos con ansia, por tradición. ¿Seguirás dándonos espectáculo con el S2000?

Seguro que sí. En las rectas correremos un poco menos, pero en las curvas pasaremos más deprisa e intentaremos ganar por cuarta vez aquí. Además, en teoría conocemos mejor el terreno que los pilotos del IRC. Lucharemos por la victoria.

COMENTARIOS   Aporta tu comentario 1    |    09/03/2010 a las 19:00:06 UN GRAN PILOTO Y UNA GRAN PERSONA, Y TIENE LO QUE LE FALTAN A MUCHOS PILOTOS EN CANARIAS, HUMILDAD. 2    |    09/03/2010 a las 19:42:56 Pilotos canarios prepotentes. Un, dos, tres, responda otra vez. Pongo el primero: Luis Monzón. 3 PIE IZQUIERDO   |    09/03/2010 a las 22:14:16 xevi pons no te llega ni a la suela.AUPA VALLE 4    |    10/03/2010 a las 8:31:46 ESA HUMILDAD Y SABER ESTAR, FALTA MUCHO POR ESTOS LARES. ALGUNOS DE NUESTROS PILOTOS, GANAN UN TROFEO MONOMARCA, COPA MONOMARCA O ALGUN CAMPEONATO Y SE OLVIDAN DE QUE PRIMERO SON PERSONAS Y DESPUES PILOTOS...... 5 XXX   |    10/03/2010 a las 11:38:14 FELICIADES JJ LLANOS , NO ESTOY DE ACURDO EN MUCHO , PERO FELICIDES POR ESTA ,, 6 1234   |    10/03/2010 a las 15:50:25 valejo maquina jajaja tubieron que pasar 20 años para que ganara un nacional tiene el culo pelado de tantos rallys y xabi pons no yeba ni la mitad 7    |    10/03/2010 a las 21:11:21 que grande eres sergio y diego,mucho animo esta temporada,ojala te lleves de nuevo el nacional,forza vallejos 8 roy555   |    10/03/2010 a las 21:12:07 animo vallejos,suerte esta temporada,hay estaremos para apoyaros,forza sergio y diego APORTAR TU COMENTARIO Agradecemos que nos des tu punto de vista a cerca de este tema. Te rogamos, eso sí que seas respetuoso en todo momento tanto con quienes te leerán como con este sitio. Ten en cuenta que tu comentario deberá ser validado para su publicación y que podrá ser censurado por el administrador en cualquier momento. Escribe aquí tu comentario: Apodo: