Pasar la ITV a un coche de competición le supondrá ahora 400€ más.

Deporte
Pasar la ITV a un coche de competición le supondrá ahora 400€ más.

Juan José Llanos (MotorCanario.com) - Publicado el 25/02/11

65 comentarios

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Gran revuelo el que se ha creado en torno a la nueva exigencia impuesta por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio con el Real Decreto 866/2010 del 2 de julio, por el que como paso previo a la realización de la necesaria ITV, los vehículos de competición deberán obtener un certificado emitido por la RFEDA. Con dicho certificado, las ITV dejarán de ser las que verifiquen la conformidad a ficha de homologación de los vehículos de competición, limitándose a verificar lo habitual en un vehículo de serie: frenos, dirección, luces, contaminación, etc.

Es decir, el ministerio ha decidido que sea la federación de automovilismo la que diga si un vehículo es apto para competir o no, en términos de homologación de las piezas (caducidades, normativa, etc). Tras la verificación por la federación española y su aprobación, el vehículo en cuestión deberá pasar de forma convencional la ITV en cualquier estación de tal efecto. El coste de la verificación previa por parte de la RFEDA es de 400 euros, al que habrá que añadir el propio de la ITV en sí.

¿Qué significa esto? Que aquellos vehículos que deban pasar la ITV a partir de ahora deberán gastarse, al menos, 400 euros sobre lo habitual hasta ahora. En esto, ni la RFEDA, ni la FCA ni las federaciones insulares han tenido nada que ver. Se trata de una imposición del gobierno nacional y de su ministerio dependiente.

A su vez, la RFEDA ha designado a la empresa BM Racing (propiedad de Borja Moratal) para llevar a cabo tal labor y que, a su vez, ha delegado en mucha comunidades autónomas tal función. En el caso de Canarias, será la empresa Copi Sport la que realice el trabajo de inspección, con el cualificado ingeniero Enrique Cruz.

Según nos han comentado desde Copi Sport, la facilidad de trabajo que proporcionan las instalaciones de dicha empresa en las diferentes islas permitirá que todo sea mucho más económico habida cuenta de las dificultades extra que suponen la insularidad. De tal forma, Copi Sport se desplazará a las principales islas cuando el grupo de vehículos sea suficiente como para ocupar una jornada de trabajo del ingeniero verificador, reduciendo así el coste de desplazamiento y evitando que tengan que desplazar los vehículos hasta alguna isla en particular (con el sobrecoste que ello supondría).

La normativa obliga a ciertos vehículos con una antigüedad determinada a pasar la ITV cada año, con el sobrecoste que esto supone en el presupuesto anual para competir. Eso sí, esto es únicamente necesario para los vehículos de competición que requieren de ITV. No es el caso de modalidades como la montaña, por ejemplo.

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COMENTARIOS

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1	\| 25/02/2011 a las 12:18:48
	siganse cargando el automovilismo con mas gastos,que no son pocos con la subida de licencia,lo encarecido que esta las inscripciones y ahora con esto ,y ensima copi sport es la que realizara las verificaciones con su "super" ingeniero CHIQUITA MAMADERA

2	\| 25/02/2011 a las 12:54:49
	pero esto ke es para todos o para los ke nunca an pasado como coche de competicion?

3	\| 25/02/2011 a las 13:00:00
	Para todo Dios que quiera pasar su coche en la ITV y ademas cada vez que toque. No es la primera vez sino siempre. ¿Escuchas el sonido de la máquina registradora de la española?

4	\| 25/02/2011 a las 13:32:49
	increible¡¡¡¡ 400 pavos cada vez que pases la itv es decir la inmensa mayoria que pasan la itv anualmentep pues.... 400€ mas la cuota de la itv todos los años..... ñossssss eh... que precios¡¡¡¡ ufffff

| 25/02/2011 a las 13:53:35

no se confundan.. los vehiculos que lla han pasado la i.t.v. y que tienen en su ficha tecnica la reforma lla puesta y esta catalogado como vehiculo de uso exclusivo de competicion NO tienen que hacer este papeleo, simplemente pasas la i.t.v. como siempre.
Ahora los vehiculos que se hagan nuebos para competicion y tengan que pasar POR PRIMERA VEZ LT I.T.V. si tienen que hacer este papeleo pero solo la primera vez, las veces sucesivas o sea al año siguiente solo pasas i.t.v como cualquier vehiculo..
saludos y espero haber aclarado dudas..

6	mi coche pa la chatarra \| 25/02/2011 a las 13:54:05
	ya saben tododos a correr en montaña hasta ke se les ocurra algo mejor pa podernos joder ,(perdon)BUSCAR alguna manera de sacarnos el dinero

7	\| 25/02/2011 a las 13:54:18
	SERA UNA BROMA VERDAD?????? SI ENCIMA DE QUE BENITO QUIERE SUBIR LAS ISNCRIPCIONES AHORA TENEMOS QUE PAGAR 400E MAS ,PUES A VER QUIEN CORRE.Y RECORDARLE QUE CANARIAS ES LA UNICA QUE NO TIENE TROFEOS EN METALICO.A VER SI NOS VAMOS DANDO CUENTA DE LO QUE NOS ESTAN HACIENDO.MOVILIZACION DE PILOTOS YAAAAAAAAAAAAAAAAA¡¡¡¡¡¡¡¡¡

8	\| 25/02/2011 a las 13:56:30
	COMENTARIO 5: no confundas tu. Cada vez que tengas que pasar la ITV tendras que sacar de nuevo este certificado de la RFEDA.

9	\| 25/02/2011 a las 14:59:18
	comentario 8 el confundido eres tu yo pase lla la itv y es como explica el comentario 5

10	ya esta bien \| 25/02/2011 a las 15:05:20
	este gobierno socialista nos va a enterrar y los españoles no somo capaz de revelarnos como estan haciendo los moros

11	\| 25/02/2011 a las 15:28:40
	GRACIAS AL DEL COMENTARIO 5,YA RESPIRO MAS TRANQUILO,AUNQUE SIGA SIENDO UNA MAMADERA. AHORA SOLO FALTA QUE TODOS LOS PILOTOS NOS PONGAMOS DE ACUERDO CON IR A CASA DE DON BENITO A TOCARLE LAS OREJITAS Y BAJE LLAS INSCRIPCIONES POR LA CRISIS EN VEZ DE SUBIRLAS....

12	\| 25/02/2011 a las 15:51:10
	Señores, no confundan si se quieren subir las inscripciones ni tampoco ninguna federación tiene que ver con esta ITV. Esto es un tema del Ministerio de Industria y la Federacion Española de Automovilismo.

13	EDU \| 25/02/2011 a las 16:54:14
	HABER SI NOS SACAMOS DE DUDAS... LOS COCHES QUE ESTAN COMO RALLY CALLE QUE HOY EN DIA PUEDEN CIRCULAR POR LA VIA PUBLICA, COMO LES AFECTA? PUEDEN SEGUIR CIRCULANDO ? REALMENTE ES CADA AÑO O SOLO UNA VEZ?

14	\| 25/02/2011 a las 17:37:30
	Y porque no se puede hacer la verificación técnica por cualquier ingeniero que tenga sus mismas competencias? o por cualquier comisario técnico que seguro que en materia de automovilismo tendrán más conocimientos que enrique cruz?

15	\| 25/02/2011 a las 17:43:33
	increible...a este paso van bien

16	\| 25/02/2011 a las 18:19:36
	sigan votando al PSOE que ya ven como cuida de todos nosotros.......esto no se le habría ocurrido al PP en la vida..... PSOE = Panda de Sinvergüenzas Organizados Excelentemente.

17	\| 25/02/2011 a las 18:30:06
	chiquita mamaera

| 25/02/2011 a las 19:10:45

Chiquita cazeria recaudatorio !!! Ha llegado hasta los coches de competicion, cuyos DEPORTISTAS lo unico que quieren es practicar un deporte que de por si es carisimo, al final quedaran muchos jovenes que querian probar por si mismo practicar el automovilismo y los veremos en la cuneta viendo pasar a los cuatro grandes bebiendo cerveza y fumando lo que todos sabemos. Verguenza dichas empresas que no se niegan a ser simples recaudadores y sucumben a la daga del dictador socialismo.

honda | 25/02/2011 a las 19:12:20

haga quien haga el trabajo el fin es el mismo,recaudar y mas recaudar,y de paso cargarse mas este deporte ya de por si carisimo...los ricos quieren hacerse mas ricoa costillas del "jodido" piloto,que es quien paga al final los paltos rotos...los pilotos deberian unirse y manifestarse para esto...si gana la seleccion un mundial todos se botan a la calle pero para las cosas que importan de verdad nos callamos...

20	Veterano \| 25/02/2011 a las 19:25:29
	¿No te cobra un ingeniero 200 pavos por homologar lo que sea? Pues no veo caro eso por un coche de competición. ¿Alguno piensa que correr es barato? Que corra con los escalectric, eso si es barato y si no a ver a los ricos correr desde una piedra.

21	\| 25/02/2011 a las 20:40:52
	Leanse el siguiente enlace: http://www.rfeda.es/itv/itv_competicion.asp Al final deja claro que cualquier modificacion hecha despues del primer certificado por el que has pagado 400 €, queda a criterio de la comision tecnica si es necesario pasar una nueva inspeccion (otros 400 €) para su aprobación. Mas claro, en botella...

22	crítico \| 25/02/2011 a las 20:55:52
	Hola a todos, ¿alguien se ha leido el real decreto donde dice esto? el real decreto no habla de precios.........esto se lo ha sacado nuestra federación española. Y encima produce un monopolio en Canarias y peninsula. Me parece vergonsozo que se acuse al gobierno cuando la culpa es de quien gobierna nuestra deporte. Y......lean un poco más.....

23	Aco_Racing \| 25/02/2011 a las 21:50:51
	mui bien claro qe sii!!! sigan cagandola como hacen siempre!!! deprimente la verda.. =S

| 25/02/2011 a las 22:44:18

yo creo que ya está bien, me niego a seguir corriendo y me apunto a que el colectivo de pilotos y copilotos nos pongamos de acuerdo de una ves por todas para poder practicar el deporte que nos gusta y que no nos sigan desangrando.
Yo me pregunto para que están las Federaciones y los comisarios Tecnicos, por que hay que darle dinero a una empresa particular y además obligado.
No señores, conmigo no cuenten yo creo que se puede mejorar nuestro deporte, pero así lo estamos matando, si a la huelga de pilotos, nosotros tenemos el poder si queremos........

hierrro | 25/02/2011 a las 23:12:32

valla mamadera joder no tienen verguenza y si esto es tal y como se comenta que viene con aprovacion del gobierno de los socialistas tendre que mentalizarme e ir a votar las proximas elecciones ya que nunca e votado para que se largen esta manada de ladrones y en lo que leo en muchos comentarios de movilizacion de pilotos por el tema de subir las inscripciones lo veo un buena idea por cierto y si le caes mal al tal enrique cruz que te da la vara para hacerme modificar de todo en el coche para darte cuando a el le de la gana el dicho aprovado para ir a la itv hay queda eso

| 25/02/2011 a las 23:44:46

Pero vamos a ver una cosa....viendo el apartado de informacion complementaria para la itv de competicion en esta pagina http://www.rfeda.es/itv/itv_competicion.asp, me da lugar a pensar ke es muy parecido, por no decir lo mismo ke cuando se le hacia el pasaporte al coxe, ke lo acia cualkier verificador tecnico de la federacion x 40 o 50 euros, (insignificante para los 400 ke piden aora), asi ke, a ke coño viene aora este decreto ke el PSOE se a sacado del bolsillo?pues a ke han visto ke hay un pekeño reskicio del ke poder seguir exprimiendo para sacar dinero a los pobres desgraciados, y ke antes se lo yevaban las federaciones regionales, pero claroo, aora kieren mamar ellos tb, pero como siempre, los españoles tenemos ke acer las cosas a lo GRANDE,y le joda a kien le joda, nos estan engañando como a tontos, keriendonos cobrar 400 euros x algo ke asta ace tan solo unas semanas nos costaba 40 debido a un real decreto ke a salido de la nada,xke me diran ustedes a mi, ke coño le importan a ZP los coxes de carrera y los rallyes en general, pero claro...ay ke recaudar,asi ke, nos veremos en las SUBIDAS de tf, xke este ke les abla se niega a pagar ese dinero a estos mangantes, y sino a la piedra y a disfrutar en el karting cuando la economia lo permita..

27	\| 25/02/2011 a las 23:53:10
	ESTO TIENE FACIL SOLUCION,NO CORRA NADIE EN LAS PRIMERAS CARRERAS,Y VERAN QUE PASA,PERO TODOS PROTESTAN Y NINGUNO HACE NADA,Y ASI SIGEN INVENTANDOSE MANERAS DE HUNDIR EL BOLSILLO DEL PILOTO,NO SOMOS DEPORTISTAS,SOMOS DELINCUENTES

28	GANDULESSSSSSSSSSSSS \| 25/02/2011 a las 23:53:50
	Señores yo soy piloto y me uno a la huelga, estos señores se qren que van a vivir grasias a todos nosotros los pilotos.lo que tienen que hacer es trabajar pandilla de GANDULESSSSSSSSSSSSSSSSSSS.

29	yo \| 25/02/2011 a las 23:58:02
	sigan votando psoe dice alguien? vota CC que ya nos estan acabando el circuito

CHICHARO | 26/02/2011 a las 0:17:20

Señores, no se confundan, los 400 euros solamente los pagan aquellas personas ue preparen un vehículo desde 0, aquel coche que ya haya estado corriendo, no debe pagar esta cuota. También recordar que ésto es producto del Gobierno, NO DE LAS FEDERACIONES. De acuerdo en que es una barbaridad lo que nos están haciendo, pero hay que joderse... Y con respecto al del comentario del PSOE... ¿Qué tiene que ver esa clase de comentario en este tema? Salu2

marcelino | 26/02/2011 a las 7:26:46

buenas solo queria decir que he pasado por la itv justasmente ayer, y es como dice el chico del comentario 5 asi mismo me lo esplico el igeniero si lo tienes en ficha no pasa nada y solo se hace cuando se hace un coche de rally nuevo y pasa por primera ves la itv solo la primera ves, despues la reforma ya se keda en la ficha y te aparecera como COMPETICION, si es verdad que a la gente nueva que haga su propio coche de carrera si se les va hacer mas cuesta arriba cuando antes la federacion te verificaba el coche y te mandaba ese dichoso dpapel a tu casa por el cual ahora tienes que pagar 400e

32	\| 26/02/2011 a las 9:06:26
	ojo soy uno de los afectados y me pidieron 470 e y no se cortan un pelo los tios para hacer negocio ojala k la federacion canaria saque esto adelante esperamos respuesta esta semana

33	\| 26/02/2011 a las 9:44:27
	ANIMO A TODOS LOS PILOT@S DE CANARIAS A CORRER SÓLO EN LAS ESPECIALIDADES EN LAS QUE NO HACE FALTA PASAR POR ESTE NUEVO IMPUESTO REVOLUCIONARIO DEL PSOE: KARTING, SLALOM Y MONTAÑA. No hagamos rallyes y así no les llenamos sus bolsillos con nuestro dinero!!!

34	\| 26/02/2011 a las 10:17:31
	A correr al circuito de Maspalomas y punto. Parrillas llenas de coches, y que sea la federación la que le cante las cuarenta a la RFDEA.

35	\| 26/02/2011 a las 11:25:02
	31, si le haces alguna modificación nueva al coche tienes que volver a pagar los 400 euros. Lo gracioso de todo esto es que no ha habido un concurso público para nombrar a los centros donde realizar las inspecciones. Además qué derecho tiene un equipo de carreras a revisar el coche de los rivales? para eso ya están los verificadores de la federación. Esto se está convirtiendo en una Mafia.

36	anonimo \| 26/02/2011 a las 11:31:08
	a este señor lo estan enriqueciendo mas todavia,porque tiene que llevar a cabo esto el,y porque puso a ese ingeniero,para sacarle los euros a los demas pilotos y pueda correr el,venga ya.

SC | 26/02/2011 a las 12:50:41

Señores, en estos días hablé directamente con la RFEDA en Madrid y cada vez que se pase la ITV, repito CADA VEZ hay que hacer también el trámite del ingeniero porque según sus palabras hay que revisar siempre el coche, sistemas de seguridad, extinciones etc, etc de la misma manera que en la ITV te miran los frenos o las luces por ejemplo. Repito y de primerísima mano, 400 y pico pavos cada vez que pases ITV, el robo es impresionante.

38	M.O. \| 26/02/2011 a las 13:55:29
	la verdad que nos kejamos de zapatero pero la federacion no sabe de donde mamar tambien... volveremos a ver 120 coches en las subidas i los rallys 20 quizas? por cierto los tramos de enlace se pueden acer en el remolque???? jkljalkajlkjajk

39	\| 26/02/2011 a las 14:19:31
	Que eso nunca se le habria ocurrido al PP dice,ya te olvidaste del DECRETAZO?? no vengas a hacer campaña aqui anda,esto no es un foro de politica..

40	\| 26/02/2011 a las 15:04:40
	SEÑORES NO LE DEN MAS VUELTAS. LO PONE LLANOS AQUI BIEN CLARITO. HAY QUE PAGAR EL DECRETAZO CADA VEZ QUE HAYA QUE IR A PASAR LA ITV. ES ASI Y PUNTO.

41	TENERIFE-UN CIRCUITO \| 26/02/2011 a las 15:06:52
	Tranquilidad a todo el mundo que ahora con el circuito no nos va hacer falta la itv porque llevamos en la grua el coche hasta el circuito que politicos tenemos que maravilla ahora a convencer a todo dios para las elecciones y luego otros cuatro años de ignorancia.

LUCHA POR EL AUTOMOVILISMO | 27/02/2011 a las 10:55:54

SILLONES, CINTOS, EXTINTORES, ETC. NUEVOS, CADUCADOS 1.200 €. REPARAR Y
ACONDICIONAR EL COCHE DE MACANICA.500€. LICENCIA, SEGURO, CERTIFICADO
MEDICO, INSCRIPCION. Y ALGUNA COSA MAS QUE SE ME OLVIDA. ITV. IMPUESTO
REVOLUCIONARIO. EN FIN 3.000 € PARA CORRER UN PAR DE RALLYES.LLEGAS A
UNA VERIFICACION Y TE PUTEAN. QUE SI LAS BARRAS, QUE SI EL FRENO DE MANO,
LAS PEGATINAS CON LOS NOMBRES, ETC,ETC. LLEGAN LOS VEHICULOS "GRANDES" Y
MANO POR EL HOMBRO Y NO MIRAN NADA, PANTOMIMA Y NADA MAS.
QUIEREN CARGARSE LOS COCHES "PEQUEÑOS" DICHO POR ELLOS MISMOS. CUANDO
EN OTRAS COMUNIDADES LOS APOYAN A MUERTE. SON LA VIDA DE LOS RALLYES.
EN FIN,NUESTROS FEDERATIVOS TENDRIAN QUE APOYAR A TODOS CHICOS Y GRANDES.
SOLO QUEREMOS IGUALDAD DE TRATO Y NO MALTRATO MORAL Y ECONOMICO.
HAY QUE FIJARCE EN LAS OTRAS FEDERACIONES EN LAS COSAS BUENAS SOBRE TODO.

| 27/02/2011 a las 17:31:24

Esto es totalmente denunciable. La federación no nos puede obligar a pasar ese trámite en una empresa privada elegida a dedo. Cualquier ingeniero colegiado, deberá poder hace ese trámite y cobrar lo que el estime o lo que el colegio de ingenieros tenga tabulado al igual que hace un certificado de homologación, cuando traes un coche de fuera de España. Yo desde luego ya he contactado con un ingeniero colegiado de Las Palmas de Gran Canaria y está totalmente capacitado para realizar esta gestión.

a u t o m o v i l i s m o | 27/02/2011 a las 18:14:34

lo que esta claro es que deberiamos hacer piña, no se si los pilotos de nivel superior y grandes vehiculos nos apoyarian pero deberiamos no disputar las primeras pruebas del
campeonato y dar un puñetaso en la mesa. ya esta bien de tanto casiquismo en el deporte
donde siempre habia reinado la camareria, buen rollo entre compañeros. desde que llegaron las copas, las marcas que despues de tantas inversiones nos dejan colgados como
colillas y bien elvolsados sus bolsillos............

45	LAGUNERO \| 27/02/2011 a las 21:23:54
	YO PIENSO QUE ESTO ES UN ABUSO POR LO QUE EN MI OPINION DEBERIAMOS UNIRNOS TODOS SIN EXEPCON ALGUNA Y NO SACAR LA LICENCIA Y PROTESTAR,COMO NOSE PERO HACERLO

46	\| 28/02/2011 a las 2:46:11
	hola llebo asiendo un coche 2 años e ido a la itv y me encontrado con esto me e gastado mas de 14€ en total segire adelate intentare correr este año lla que e puesto mucha ilucion y dinero y el año que viene si esto sige asi lo bere desde lacuneta y desconsolandome y pensando en el dinero que nos sacan de nuestros bolcillos

47	\| 28/02/2011 a las 12:07:40
	ASI SI HOMBRE, con un hierro caliente por el culo ubiera sido menos doloroso... A JODERNOS TOCA como siempre.... somos unos putos pasivos y no armamos la de dios, seguid votando al psoe anda....

48	\| 28/02/2011 a las 17:21:50
	SOY UN PILOTO DE RALLYE DESDE HACE 20 AÑOS Y ESTOY CANSADO DE TANTAS QUEMADAS POR UN LADO Y OTRO, """YO ME APUNTO A UN PARON GENERAL""""" Y QUE SE SACUDAN LOS FEDERATIVOS

49	TURBO \| 28/02/2011 a las 19:27:26
	les quitan las ganas a cualquiera, apoyos CERO, trabas TODAS LAS POSIBLESSSSSSS

LAGUNERO | 28/02/2011 a las 22:04:35

Yo como copiloto he salido un par de veces pero como asistencia y haciendo un par de cochitos con mis amigos llevo una parranda de años y como aficionado desde hace 34 años,y se lo que cuesta estar hay.El 90% de la lista de inscritos de cualquier rally somos currantes.Asi que sin nosotros no hay rallys,por lo tanto creo que tenemos el sarten por el mango y debemos movilizarnos todos,desde La palma hasta ferteventura sin exepcion alguna.Y luchar por nuestros rallys

51	\| 28/02/2011 a las 22:44:28
	nada a correr solo subidas... puta mamadera del carajo pssss

52	\| 01/03/2011 a las 8:28:02
	El 43 se equivoca. Es la Consejeria de Industria la que lo tendría que hacer, pero han reconocido que no saben y se lo han "pasado" a la RFEDA. Es a dedo, pero es lo mas lógico. El precio lo han puesto ellos.

53	EDU \| 01/03/2011 a las 16:07:41
	SEÑORES YA ESTA IMPLANTADA LA NORMATIVA,ES ANUAL PARA LOS COCHE DE RRALLY Y COMPETICION. HOY MISMO ME PIDIERON EL CERTIFICADO, PERO YA ESTAN DANDO OTROS CAMINOS PARA NO PASAR POR COPI SPORT....

54	\| 01/03/2011 a las 16:52:48
	e pasado la itv en febrero y no me han dicho nada de esto.

55	\| 01/03/2011 a las 18:51:18
	Si el tema es pagar todo el mundo esos 400€ todos los años...yo lo tengo claro. El coche al garaje.

HARTO DE TANTO CAFRE | 01/03/2011 a las 22:45:16

NADA DE ESTO SE DEBERIA DE ACEPTAR, BOICOT A TODO EL MUNDO Y QUE SE VAYAN A MA...RLA A OTRA PARTE, DESDE LUEGO A QUIEN SE LE OCURRIO LA IDEA DE DARLE ESTA OPCION A C. CAPDEVILA, POR QUE A EL? ACASO ESTA HACIENDO ALGO POR EL AUTOMOVILISMO QUE TANTO LE DIO A EL? CARREARAS SOCIALES YA Y A QUEMAR GOMAS DONDE SEA, Y SI NO A QUEMAR TODOS LOS COCHES JUNTOS. EL COMENTARIO DE HACER UNA REUNION DE PILOTOS NO ESTA MALA LA IDEA, QUIZAS NOMBRANDO UN "DELEGADO DE PILOTOS" (COMO EN LA ESCUELA) PUEDA IR A QUEJARSE EN NOMBRE DE TODOS.

57	En la web no pone nada \| 02/03/2011 a las 9:21:43
	En la web de la federación, en el apartado de competición no habla para nada de que el certificado haya que sacarlo de forma anual, sino cuando se hagan cambios importantes en el vehiculo, o la primera vez. Si se os está diciendo que la gente que la está pasando lo está haciendo con normalidad, que necesidad hay de alarmar?

| 02/03/2011 a las 11:08:52

señores se los vuelvo a repetir es solo cuando pasa la primera ves el coche, para pasarlo a competicion, solo esa ves se pagan los 400e ,despues los 35e todos los años cuando vayan a pasar la itv simplemente eso que es una estafa para todo aquel que se pongan en competicion no les digo que no, cuando dicho papel te lo daba antes la federacion despues de examinarte el coche sin dinero de por medio, (asi que 400e por año no es)

59	mmmmmm \| 02/03/2011 a las 15:13:18
	todos unidos podemos acabar con esta mamadera que no de inscriba nadie para las cuatro primeras pruebas haber de que viven estos vividores que no les gusta el automovilis sino el dinero

60	wilson \| 02/03/2011 a las 15:37:12
	si señor fernando hay que sacar presupuesto para la temporada , entre todos le pagamos el coche a enrrique para que corra . ¿por que no ponen un ingeniero que no tenga nada que ver con un equipo privado ? una empresa externa o alguna que no tenga intereses pero bueno, el copi sport esta en todo solo le falta crearse una copa para ellos solos .

61	\| 02/03/2011 a las 16:16:14
	58 SIENTO DECIRTE QUE AYER FUI A LA ITV CON MI COCHE DE RRALY PUESTO YA EN FICHE Y ME DIJERON Q SIN ESE SERTIFICADO NO SE PUEDE PARAR

62	TORJO \| 02/03/2011 a las 19:43:54
	lo mio es una duda, para ver si pueden aclararla. Tengo un vehiculo que en ficha tecnica pone homologado para competición y calle. ¿que debo hacer?

63	\| 02/03/2011 a las 21:01:55
	Esto es lo que se llama un titular engañoso,la itv sigue cobrando lo mismo por revisar esos coches,los que cobran eso supuestos 400 euros es la empresa que ha asignado la federación para la certificación,que es una cosa distinta a la revision de itv. No se puede permitir un titular asi de engañoso por supuestos profecionales dedicados al mundo del motor.

64	\| 03/03/2011 a las 10:17:36
	pues yo pienso que ya esta bien se estan cargando a todos los equipos pobres esto es un robo en toda la cara tendremos que aser algo tenemos que unirnos todos

Granadino | 05/05/2011 a las 15:51:44

Hola a todos, soy un aficionado de Granada y llevaba 2 años con la documentacion, Ayer por fin pasé la ITV, porque el coche estaba de baja, a mi me ha costado los 472e del certificado, mas 224e del desplazamiento del ingeniero de BM Racing, mas 40e de itv, total que si esto lo se antes de empezar el proyecto, seguramente no lo hago. Respecto a la duración del certificado es cada 2 años, es decir que yo el año que viene debo pasar ITV pero no renovar el certificado, eso si, de todas formas sigue siendo un robo, y este año espero que haya bastante absentismo en los rallyes, como forma de protesta. Un saludo a todos.

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