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Nacional de Rallyes Enrique Cruz: “Lo he dado todo, hasta el último milímetro.“
vv9v8v09fq:noticias:16505;16507;16508;16509;16510;16511;16512;16514;16515;16516;16517;16518;16519;16521;16523;16524;16527;16531;16534;4801;16526;4802;4803;4804;4805;4806;16497;16498;16499;16500;16501;16502;16503;16504;16506;16513;16530;16532;16536;16537;16538;27562;16540;16520;16522;16528;16529;16533;16535;16539;16541;16542;16546;16547;16548;16549;16550;16551;16553;16557;16559;16560;16564;27595;16568;16569;16525;16552;16554;16558;16563;16566;16570;16572;16573;16574;16576;16577;16578;16579;16581;16582;16584;16580;16586;16543;16544;16545;16567;16583;16588;16590;16594;16595;16597;16598;16599;16603;16606;16609;4822;4823;16610;16612;16614;16621;16622;4790;4791;4792;4793;4794;4795;4807;4808;4809;4810;4811;4812;4813;4814;4815;4816;4817;4820;4821;4818;4819;4824;4825;4826;4827;4828;4829;4830;4831;4832;4833;4834;4835;4836;4837;4838;4839;4840;4841;4842;4843;4844;4845;4846;4847;4848;4849;4850;4851;4852;4854;4855;4856;4853;4857;4858;4859;4860;4861;4862;4863;4864;4865;4866;4867;4868;4870;20933;20934;20935;20938;20940;20942;20944;20945;20946;20949;20950;20952;20959;20962;20965;20966;20967;20969;20970;20971;27616;20982;20984;20986;20987;20989;20990;20991;20992;20999;21001;21002;21004;21007;21009;21011;21012;21013;21014;21016;21018;27652;21017;21026;21027;21028;21030;21032;21033;21034;21036;21037;21038;21041;21042;21043;21045;21052;21053;21163;21322;27660;21054;21056;21060;21062;21044;21055;21057;21058;21059;21061;21066;21067;21068;21071;21072;21075;21086;21101;21108;27552;21076;21077;21046;21074;21078;21079;21080;21081;21082;21085;21087;21088;21089;21331;15934;15935;27671;21090;21092;21171;21183;21047;21048;21049;21063;21093;21094;21095;21096;21097;21103;21105;21185;21207;21229;21109;21110;21113;21050;21073;21104;21107;21114;21116;21117;21118;21121;15901;15913;21125;21126;21248;21261;21306;21051;21128;21129;21130;21131;21132;21135;21136;21308;21318;21321;21139;21140;21141;21142;21145;21064;21106;21119;21124;21147;21148;21150;21151;15945;15960;15961;15972;21154;21155;21156;21157;21158;21065;21091;21098;21099;21100;21133;21138;15973;15976;15927;27724;21146;21159;21160;21162;21165;21354;21374;21423;21083;21084;21164;21173;21174;4873;15642;15644;21176;21177;21178;21179;21180;21182;21184;16006;15640;15641;15645;15646;15647;15558;15282;15286;15560;15561;15562;15563;15566;15564;15569;15570;15639;15573;15634;15635;15650;15652;15653;15656;15657;15659;15260;15280;15937;15938;15986;15987;6288;6290;6317;6318;6289;6291;6292;6293;6294;6295;6296;5745;5746;5747;5748;5750;5751;5752;5749;5753;5754;5755;5556;5557;5558;5559;5560;5561;5562;5563;5564;5565;5566;5567;21186;21438;21470;21483;21489;21708;21726;21111;21144;21161;21187;21188;21190;21191;21192;21193;21194;21195;21198;21199;21518;21529;21134;21152;21204;21205;21206;21210;21211;21212;21213;21215;21218;21223;21226;21227;21616;21196;21660;21584;21112;21153;21166;21175;21200;21203;21214;21219;21220;21225;21228;21230;15873;15895;15900;27735;21115;21143;21216;21233;21234;21235;21236;21237;21238;21239;21241;21242;21743;21760;21806;27783;21120;21123;21127;21167;21243;21244;21245;21246;21247;21249;21251;21254;21255;21834;21837;21865;21875;21122;21217;21240;21253;21258;21260;21262;21263;21264;21265;21267;21269;21884;21896;21912;21137;21170;21201;21209;21266;21271;21277;21280;21284;21286;21289;21290;21291;21332;21920;21926;21149;21202;21272;21288;21295;21296;21297;21298;21299;21300;21302;21303;21304;21935;21947;21994;21168;21172;21222;21259;21278;21305;21307;21309;21312;21313;21319;21323;21324;22005;22006;21169;21181;21189;21197;21208;21232;21250;21252;21256;21257;21328;21329;21330;22034;22049;22053;21221;21317;21333;21336;21337;21339;21341;21343;21353;21359;21360;21361;22082;22090;21294;21717;22071;21224;21231;21275;21276;21320;21345;21356;21365;21366;21367;21369;22007;22115;22125;21268;21363;21371;21375;21377;21378;21379;21380;21381;21382;21385;21386;21439;22131;22140;4869;4871;4872;15649;15660;15661;15665;15666;15667;15668;15670;15671;15672;15673;15695;15675;15676;15678;15681;15683;15688;15677;15654;15655;15679;15680;15682;15684;15685;15690;15693;15698;15700;15687;15691;15692;15694;15696;15877;15970;15810;15813;15697;15701;15744;15716;15718;15719;15721;15894;15722;15725;15728;15542;15549;15596;15729;15730;15742;15768;15844;15845;15752;15772;15777;15829;15848;15914;15926;15940;15962;15928;15929;15936;15968;15978;15979;15984;15941;15963;15964;15969;15971;15974;15975;15977;15547;15552;15554;15555;15556;15557;15598;15582;15585;15571;15574;15575;15576;15577;15578;15579;15581;15588;15592;15580;15583;15553;15586;15587;15593;15600;15602;15589;15590;15594;15597;15599;15601;15603;15609;15565;15595;15605;15606;15607;15633;15636;15637;15638;15608;15610;15611;15612;15613;15614;15616;15617;15618;15619;15624;15625;15626;15572;15620;15584;15591;15604;15615;15621;15630;15622;15623;15627;15628;15629;15631;15632;15662;15663;15664;15643;15651;15658;15422;15452;15453;15460;15465;15458;15463;15466;15467;15468;15469;15470;15471;15472;15474;15475;15476;15477;15479;15481;15482;15424;15451;15457;15478;15506;15480;15483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piloto de DISA Copi Sport, Enrique Cruz, ha comenzado de forma insuperable la temporada 2014 al lograr una sufrida victoria en la prueba de rallyes más importante del calendario canario, poniéndose así al frente no sólo del autonómico, sino también del nacional.
Las humedades, la lluvia, el sol… la climatología en definitiva, ha tenido su particular protagonismo en este 38º Rally Islas Canarias. La comprometida elección de neumáticos inicial, en parte desacertada, apeó momentáneamente de toda posibilidad de triunfo a Enrique Cruz y Ariday Bonilla. Sin embargo, la concatenación de hechos a lo largo de los dos duros días de competición propiciaron un desenlace que ya hubiera firmado el piloto de DISA antes de dar comienzo la competición.
Los tres tramos que debían completarse en la noche del viernes dieron para escribir un libro. Varios contrincantes vieron el camino del abandono, mientras el propio Enrique debía lidiar con un bucle en el que había tramos secos y otros mojados. Con el Porsche, quizás más que con ningún otro coche, esta circunstancia es como para darse por vencido.Sin embargo, con pundonor y valentía, Enrique, que luchaba por ganar el apartado del Campeonato Autonómico, salía a por todas y lograba llegar al final de la primera jornada en cuarta posición del mismo, con su compañero de equipo (Capdevila) en el liderato: “El comienzo del rallye no podía ser más complicado. Montamos neumáticos intermedios y he sufrido para ir por lo negro. He hecho todo lo que he podido para que los rivales no se me despegaran en exceso.”
Tres cuartas partes de la competición estaban aún por celebrarse, con lo que los tramos del sábado serían los que realmente definirían la clasificación. De nuevo, la incógnita de elegir bien la monta de neumáticos en el primer bucle y las duras condiciones de algunos tramos serían el factor clave. Así, Enrique perdería algo de ritmo en las primeras cronometradas del día, pero el panorama cambiaría de forma radical.
Los tramos restantes se esperaban en seco, con lo que se regló el Porsche para tales condiciones y Enrique se lanzaba “a machete” a por todas. Cruz comenzó en el tramo séptimo a endosar scratch sobre scratch, siendo el más rápido del nacional de rallyes y autonómico. Poco a poco fue absorbiendo la diferencia con su máximo rival y llegaba a superarlo a falta de dos especiales para concluir. Con algo más de 15” de margen de Enrique sobre el segundo clasificado, el de DISA se tomó el último tramo cronometrado de forma tranquila, con el único propósito de no cometer el más mínimo error.
Enrique cruzaba la última línea de meta sin mayores problemas y se convertía así en el primer líder del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2014 (CERA), así como del Campeonato Autonómico de Canarias de Rallyes.
El piloto de DISA Copi Sport manifestaba nada más llegar al parque de trabajo final que “esta victoria es importantísima, tanto por lo que supone de cara a nuestras aspiraciones al título autonómico, como por la enorme repercusión que supone para DISA. Estoy extraordinariamente agradecido a todo el equipo por el fantástico trabajo que han hecho para que este fin de semana no haya tenido un solo problema, de forma que comenzamos el campeonato como líderes. Es obvio que ahora afrontamos con mayor confianza aún el resto del año, aunque también con mayor responsabilidad.”
Es momento de saborear este importante triunfo, un recuerdo que permanecerá imborrable en la memoria de Enrique Cruz: “Me he sentido muy arropado con la afición canaria, que se ha dado cita en masa en las carreteras de Gran Canaria. Lo he dado todo, hasta el último milímetro, por lograr esta victoria. Espero seguir sumando nuevos triunfos esta temporada y poder ofrecer, por mi parte, el espectáculo que todos se merecen.”
Que conste que gano porque Yeray tenía problemas, porque le iba metiendo un mundo a Enriquito,
2
| 01/04/2014 a las 15:16:48
Ahora resulta que volo en los ultimos tres tramos? jajaja no que yeray tuvo problemas mecanicos La verdad que facil es escribir para quedar bien
3
Farolito rojo
| 01/04/2014 a las 16:52:54
Pero cuidado que escriben tonterias en estos foros (supongo que amparados en el anonimato) en un rallye intervienen muchos factores y uno de ellos es tener los coches en buenas condiciones. Los rallyes no los gana un piloto, los gana un equipo compuesto de muchas personas que intervienen para que todo salgo bien. Si Yeray no gano tal vez sea porque estaba en el equipo equivocado con la montura equivocada, pero eso no le resta valor a la victoria al equipo Disa - Copi Sport con Enrique Cruz al volante.
4
| 01/04/2014 a las 18:58:19
Comentario número tres, tienes toda la razón del mundo, eso que has dicho no te lo quita nadie. Eso sí, en igualdad de condiciones como iba casi todo el rallye...Yeray ganaba claramente a Enrique. Fue una pena que con lo bien que lo iba haciendo la dirección fallara la verdad, y gracias a eso Enrique pudo ganar. Si no hubiesen habido problemas ganaba Yeray de calle.
5
| 01/04/2014 a las 20:37:50
Nadie le a quitado merito a la victoria de enrique ya que para ganar tuvo que correr, lo que tampoco es razonable es de la forma en la que redactan la noticia ya que no nombran nada sobre los problemas de yeray si no que enrique recupero la diferencia corriendo cuando en condiciones normales no hubiera sido asi.
6
Coleguita
| 02/04/2014 a las 22:46:44
Exacto, ese es el problema, estoy con el 5, seguramente en un afán de acaparar toda la atención , Enrique fue "aconsejado" en sus declaraciones a no nombrar a su rival ni a su marca de vehículo , Yeray por el contrario no dudó en felicitarlo públicamente varias veces, sin insistir en su problema mecánico, costumbre que cada vez está más de moda entre pilotos, si si!! , esos que no hacen sino excusarse en problemas de todo tipo, vía radio , ( entrevista ), en cada control stop, para tapar sus carencias como pilotos. A Yeray también se le veía muy contento en el podio después de saber lo que perdía , toda una lección de humildad y compañerismo hacia el rival.
Enrique , eres un gran tipo, un muy buen piloto y eres inteligente , en según que cosas deberías dejarte llevar por el corazón , y los formalismos protocolarios para con el sponsor déjaselos a quien le de igual aparentar un tío frío ante los aficionados.
7
| 03/04/2014 a las 22:20:34
Al "Coleguita" mientes en cuanto a que Yeray no insistió en su problema mecánico. Sólo tienes que ver vídeos en YouTube.
8
El 6
| 04/04/2014 a las 0:49:16
No miento , sólo digo que no insiste en su problema , lo nombra como es lógico pero sin darle mucha importancia.
Yo si insisto en que Enrique es un gran tipo y un gran piloto sólo digo que nos enseñe su lado más humano ,que se que lo tiene y le sobra pero los formalismos y sus "jefes" se empeñan en que no lo haga.
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