Esta entidad ha elaborado el informe "Los conductores a examen II", en colaboración con la Facultad de Ciencias Políticas y Sociología de la Universidad Complutense de Madrid, para valorar el grado de conocimiento de los automovilistas a través de las respuestas de 1.100 personas a un test con un formato similar a los exámenes de la Dirección General de Tráfico (DGT).
El informe, presentado hoy, revela que el 20,7 por ciento de los conductores, con menos de 22 aciertos, requieren formación urgente mientras que el 76,5 por ciento, que ha conseguido entre 22 y 27, la necesitan en áreas específicas
Los directivos de la CNAE, Lucila Finkel y Ángel Gordo, han explicado que el estudio divide los resultados en tres áreas temáticas: seguridad vial, señalización y normativa.
El porcentaje más elevado de aciertos se da en seguridad vial y el más bajo en las cuestiones relacionadas con la normativa, área que muestra un descenso progresivo de conocimientos a partir de los 21 años de antigüedad.
Así mismo, el informe destaca que no hay diferencias significativas entre hombres y mujeres con un 2,7 y un 3 por ciento de aprobados respectivamente.
Los casados son los que más suspensos registran, con un 24 por ciento, en tanto que los separados y divorciados tienen menos suspensos, con un 14,9 por ciento.
Los conductores mayores de 65 años son los que más suspenden, con un total de 48,19 por ciento, mientras que los jóvenes entre 18 y 25 años, con un 3,8 por ciento, son los que más aprobados acumulan.
En cuanto a los infractores, el 37,5 por ciento de los conductores que han perdido todos los puntos no superaron la prueba; los que los mantienen todos son aptos en un 3,1 por ciento y aquellos a los que les falta alguno suman un 1,8 por ciento de aprobados.
Las comunidades autónomas de Castilla-La Mancha, Galicia y Baleares son las que obtienen las puntuaciones más altas, en tanto que Cantabria, La Rioja y Valencia se encuentran en la parte baja y Murcia es la que peores puntuaciones recoge con un 42 por ciento de suspensos.
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| 09/07/2014 a las 20:38:00 |
| Y que me quieren contar con estas tonterias, si les parece me vuelvo a examinar de la carrera, como me licencie hace 20 años, seguro que no apruebo todas las asignaturas, ¿y que va a hacer? ¿Me vuelvo de nuevo a la universidad? Si es que se gastan el dinero en cada boberia |
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| 10/07/2014 a las 11:51:46 |
| Pues te quieren contar que la gente no tiene ni idea de las normas de tráfico, que todo el mundo se las salta a la torera y luego te discuten si tú lo haces bien, vamos nada que no supiéramos pero demostrándolo. Eso sí, aquí nadie se da por aludido, todos conducimos del "10". Y te recuerdo que una cosa es que te olvides de cómo aplicar los conocimientos adquiridos en una determinada asignatura que en el caso de tenerlos que usar basta con refrescarlos, y otra cosa es olvidarte de los códigos de circulación, con los que puedes producir un accidente.
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| 17/07/2014 a las 20:27:21 |
| estoy a favor ya que los conductores se tengan que reciclar a la hora de renovar permiso,no basta con obtener certificado medico y pagar la tasa,yo propongo un nuevo examen teorico y luego practico y si lo supera se le renueva, puesto que hay cada elemento en la via publica,tanto joven como mayor que si te descuidas son los unicos dueños de las carreteras |
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