Ampliar fotografía

En esta ocasión, con la apertura esta Semana Santa al público, el denominador común es reiterado, porque la mayoría de las novedades de interés para el mercado internacional está relacionado con el mundo de los todocamino.

Así, Toyota ha reservado para el Salón neoyorquino la ampliación de su gama de híbridos al todocamino compacto RAV4, cuyos detalles serán conocidos el próximo 2 de abril, así como el resto de variantes de la gama.

Actualmente, Toyota comercializa versiones híbridas de los modelos Yaris, Auris, Auris Touring Sports, Prius, Prius+ (de 7 plazas), así como una enchufable (plug-in hybrid) del Prius.

Mitsubishi presenta el nuevo Outlander 2016 en el Salón de Nueva York, del que sólo ha adelantado dos fotos en las que se puede apreciar la parte delantera y trasera del vehículo.

El fabricante japonés destaca del Outlander que estrena la nueva línea de la marca y que cuenta con más de 100 mejoras de ingeniería y diseño.

Todos los detalles serán desvelados también el próximo 2 de abril.

En la foto que ha adelantado sobre la parte delantera destacan los faros iluminados, que parecen algo más afilados que los del modelo actual, así como los cromados empleados para destacar el logo de la marca y los antiniebla.

En la trasera sucede lo mismo, el protagonismo es para los faros y el logo, aunque se vislumbra algo más las formas angulosas y musculosas del vehículo.

El fabricante japonés de vehículos de gama alta Lexus, propiedad de Toyota, presentará en Nueva York la cuarta generación del SUV RX.

Lexus, al igual que Mitsubishi, solo ha desvelado una foto en la que aparece el lateral de la nueva generación RX.

El coche va pintado en negro y el fondo de la fotografía es en el mismo color, con lo que solo se aprecia una silueta deportiva en la que el techo del SUV cae hacia atrás como en un coupé.

También se puede distinguir un paso de ruedas ensanchado y unos faros traseros con diseño afilado.

Lexus recuerda que la gama RX fue lanzada al mercado hace diecisiete años y supuso entonces la creación de un nuevo segmento de vehículos de lujo.

Según destaca el fabricante, el RX domina las ventas de SUV de lujo de tamaño medio.

La segunda generación del Kia Optima se estrena también en Nueva York. El fabricante surcoreano recuerda que la berlina Optima hizo su primera aparición en el salón de Nueva York de 2010.

A partir de ese momento se ha convertido en "pieza clave del gran crecimiento" de la marca y ha sido el vehículo más vendido por la compañía en EEUU durante tres años consecutivos.

Ahora, cinco años después, Kia regresará a Nueva York para el estreno mundial de una versión completamente nueva en la que se acentúa el carácter deportivo de la berlina.

Ford ha anunciado el estreno del nuevo Focus RS por primera vez en Estados Unidos en Nueva York, con un nuevo color exclusivo, el denominado Nitrous Blue.

Se trata de un modelo de altas prestaciones que estará disponible en mercados de todo el mundo y que llegará al mercado europeo a principios de 2016

El nuevo Focus RS, uno de los 12 vehículos de altas prestaciones que Ford pondrá a disposición de clientes de todo el mundo de aquí a 2020 como parte de una nueva época de esta gama Ford, está equipado con el innovador sistema de Tracción Total Ford Performance y un motor EcoBoost 2.3 litros diseñado especialmente.

La Tracción Total Ford Performance con Par Dinámico ofrece un nuevo nivel de prestaciones y disfrute para el conductor, mediante la combinación de tracción y agarre con una agilidad y una gran capacidad de giro.

El motor EcoBoost de este modelo de altas prestaciones comparte su estructura fundamental con el motor de cuatro cilindros de aluminio del nuevo Mustang.

Este motor ha sido mejorado significativamente a través de un completo paquete de modificaciones en su diseño para superar ampliamente los 320 CV.

El nuevo RS también incorpora tecnologías avanzadas y es el primer RS con varios modos de conducción, incluido un Modo Drift que permite derrapes controlados y Launch Control.

El diseño exterior del nuevo Focus RS es llamativo, con un carácter más potente y robusto. Estará disponible en color Nitrous Blue con acabado metalizado de cuatro capas, además de gris, negro y blanco.

El nuevo Focus RS, desarrollado por un equipo de ingenieros de Ford Performance de Europa y EE.UU, es la tercera generación de vehículos Focus RS tras los modelos lanzados en 2002 y 2009.

El Focus RS, que será el vehículo número 30 en ostentar el distintivo RS, comenzará su producción a finales de año en Saarlouis, Alemania.

Al margen del Salón de Nueva York, la marca Volkswagen ha anunciado la incorporación a la gama del modelo urbano up! la versión Street, dotada de una decoración "desenfadada" que hace de esta nueva versión el "mejor" vehículo urbano para el público más joven.

Esta versión estará disponible con los motores 1.0 de 60 y 75 CV, con un consumo situado entre los 4,5 y los 4,7 litros a los 100 kilómetros.

El equipamiento del Volkswagen Street up! se caracteriza por tener en el exterior los adhesivos identificadores en las puertas, los cristales de las ventanas laterales y la luna trasera oscurecidos, llantas de 16 pulgadas tipo Upsilon y un tren de rodaje deportivo.

En el interior equipa el volante de tres brazos en cuero y el pomo de cambio de marchas, también en cuero, incorpora el logo up! y costuras "Lemon", la tapicería es del tipo "Street" y se completa con elementos como el aire acondicionado y la radio CD.

La nueva versión de Street up! se montará sobre el High up! con un sobrecoste de 1.040 euros.

La marca Peugeot ha iniciado la comercialización en España de la edición Crossway del modelo 3008, dotada de un nivel de acabado superior y más equipamiento tecnológico, imagen y con diferentes opciones de personalización.

El nuevo 3008 Crossway incluye de serie el detector de obstáculos trasero y delantero, cámara de visión trasera, el guarnecido de asientos en cuero alcántara y detalles de diseño como los embellecedores de umbral de puertas o logotipos identificativos de la edición.

Las cuatro motorizaciones en las que está disponible este nuevo modelo se adaptan a la normativa de emisiones Euro 6.

Incorporan las últimas novedades tecnológicas de Peugeot el 3008 Crossway de gasolina con la versión 1.2L PureTech 130 S&S recientemente incorporada al modelo, en diesel el 1.6L BlueHDi 120, con caja manual y automática con convertidor de par EAT6 y 2.0 BlueHDi 150.

El Crossway registra consumos desde 4,1 litros a los 100 kilómetros y emisiones desde 108 gramos por kilómetro de CO2, según el fabricante.

El Peugeot 3008 Crossway está disponible en la red comercial desde 23.600 euros.

Fiat ha iniciado la comercialización en España del nuevo Fiat Ducato 140 Natural Power que combina el metano con un eficiente motor turbo Euro 6 para garantizando unas buenas prestaciones y un bajo consumo de combustible y de emisiones contaminantes.

El Ducato 140 Natural Power lleva un motor de 3 litros que desarrolla una potencia máxima de 136 CV a 3.500 rpm y un par máximo de 350 Nm a 1.500 rpm.

Alcanza una velocidad máxima de 159 km/h, en la configuración con techo normal, y ofrece un bajo consumo de combustible (13,1 m3/100 km de metano en el ciclo NEDC) y unas emisiones de CO2 de 234 g/km.

Estrena el primer motor Euro 6 de la nueva gama Ducato, que se ofrece en España desde primeros de marzo comenzando con las versiones de transporte de mercancías.

El nuevo motor Natural Power Euro 6 está disponible en una gama completa de modelos, entre los que destaca el Nuevo Ducato Combi.

Dispone de un banco desmontable de tres asientos que permite el transporte mixto de equipos de trabajo y de mercancías.

Además, debido a que no emite partículas y a las bajas emisiones contaminantes el nuevo Ducato Natural Power puede circular por las zonas con restricciones al tráfico rodado debido a problemas medioambientales.

El motor ha sido desarrollado y fabricado por FPT Industrial para que funcione con metano y se ha creado usando varios componentes específicos capaces de garantizar la máxima durabilidad, fiabilidad y eficiencia, y asegurar prestaciones y "sensación de conducción" comparables a las de un motor Diésel.

Está configurado para funcionar normalmente con gas natural y el motor cambia automáticamente a gasolina solo cuando el metano está a punto de agotarse.

El depósito de gasolina de 15 litros asegura una autonomía de 100 kilómetros en modo "recovery" para llegar a la siguiente estación de repostado de metano.

Las bombonas de gas se instalan debajo del piso, dejando toda la zona de carga libre.

El sistema de combustible se compone de 5 bombonas de gas con una capacidad total de 220 litros (36 kg) que garantizan una autonomía de 400 kilómetros.

Almacenado a 200 bar, el metano fluye al regulador/reductor de presión que alimenta los cuatro inyectores de baja presión.

Estos se instalan en las culatas y son accionados mediante un panel de control electrónico específico.

Si el gas natural se agota, el panel de control cambiará automáticamente a gasolina.

En comparación con la generación anterior, la familia Ducato Natural Power se amplía con la introducción de las nuevas versiones Combi, ideales para el transporte mixto de mercancías y pasajeros, que se verán acompañadas por las versiones de transporte de mercancías.

El Fiat Ducato ha cruzado las fronteras europeas para establecerse en Rusia, América Latina, Oriente Medio y Australia.

Se comercializa en más de 80 países de todo el mundo, incluyendo Norteamérica, donde, desde el año pasado, se vende con el nombre de "PROMASTER" bajo la marca RAM.

Para Fiat Chrysler Automobiles el Fiat Ducato es un vehículo "global", que está impulsando las ventas del grupo en el sector de los vehículos comerciales ligeros.

El nuevo Ducato de metano es la última incorporación a la gama Natural Power que ofrece Fiat Professional y que está compuesta por el Panda Van, el Punto Van, el Fiorino y el Nuevo Doblò.

Fiat recuerda que el metano es el combustible más limpio disponible en la actualidad.

En comparación con el Diésel, los vehículos alimentados con metano no emiten partículas y sus emisiones de óxido de nitrógeno son aproximadamente un 90 % más bajas.

En el caso de la gasolina, los propulsores de metano garantizan una reducción del óxido de nitrógeno de aproximadamente el 50 % y una reducción del CO2 de casi el 25 %.

Además, según el estándar de la EPA (Agencia de Protección Ambiental de EE.UU.) el metano es más seguro que la gasolina y el GLP, siendo solo superado por el Diésel.

El prototipo V-ision de Mercedes-Benz incorpora la más moderna técnica de híbridos enchufables (plug-in hybrid), un motor con una potencia combinada de 333 CV, la posibilidad de recorrer hasta 50 kilómetros en modo eléctrico y abre perspectivas adicionales de personalización para la Clase V.

Este concepto de monovolumen, basado en la Clase V, equipa un motor compuesto por un propulsor de gasolina y otro eléctrico que le permite desarrollar una potencia de 333 CV y un par de giro máximo de hasta de hasta 600 Nm.

El motor de gasolina de cuatro cilindros es capaz de desarrollar una potencia de 210 CV y un par de giro máximo de 350 Nm, mientras que el eléctrico produce 90 kW y alcanza un par de giro de 340 Nm.

El director de Mercedes-Benz Vans, Volker Mornhinweg, explica que con la técnica plug-in hybrid han aumentado el rendimiento del Clase V más potente en la actualidad en 105 kW, reduciendo al mismo tiempo el consumo de combustible al nivel de un vehículo pequeño.

"Esto significa un incremento de rendimiento que apunta hacia el futuro", destaca.

El Concept V-ision acelera en 6,1 segundos de cero a 100 kilómetros/hora y tiene una velocidad máxima de 206 km/h.

Es, por tanto, más veloz que la actual motorización puntera V 250 BlueTEC y está equipado de forma óptima para ejecutar rápidas maniobras de adelantamiento, según Mercedes-Benz, que indica que el consumo de combustible logrado es de menos de tres litros por 100 km, lo que equivale a una emisión de CO2 de 71 gramos por km.

Con el motor eléctrico se pueden recorrer distancias de hasta 50 kilómetros hora, por lo que las distancias cortas se pueden realizar sin emisiones contaminantes a la atmósfera, destaca el fabricante.

Una batería de iones de litio de alto voltaje con una capacidad total de 13,5 kWh sirve de acumulador eléctrico.

La batería se encuentra instalada en el maletero dentro de una carcasa de chapa de acero, que resta poco volumen de carga.

Un sistema de gestión de carga inteligente permite recargar la batería en menos de dos horas en una caja tomacorrientes de pared o un punto de carga público (de 400 V, 7,2 kW, monofásico).

Como alternativa se puede recargar también a través de un enchufe doméstico. Dependiendo de la conexión, el tiempo de carga es de unas cinco horas (de 230 V, 13 A, 3,0 kW, monofásico).

Accionando un interruptor se puede elegir entre cuatro modos diferentes de conducción: Hybrid (quedan disponibles todas las funciones Hybrid), E-Mode (operación eléctrica completa), E-Save (se preserva el estado de carga de la batería) y Charge (se carga la batería durante el recorrido).

Del interior de este prototipo Mercedes-Benz subraya que ofrece un espacio de loft urbano, ya que es amplio, tiene amplios ventanales (casi la totalidad del techo es de vidrio y mide 2,14 m2) cuenta con terminaciones de lujo.

Por ello, Mercedes-Benz asegura que este concepto reafirma la ambición de la Clase V de ser el vehículo ideal para todas aquellas personas que desean combinar una amplia oferta de espacio con estilo individual, máximo confort y el más moderno sistema de propulsión.

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