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El fabricante ha explicado en un comunicado que el nuevo prototipo está pensado para una experiencia "intuitiva y natural", con una ergonomía "avanzada", una instrumentación digital "elevada" y pantalla táctil capacitiva.

En los modelos actuales de la marca que incorporan i-Cockpit, el volante compacto incrementa la maniobrabilidad y multiplica las sensaciones de conducción, según la automovilística.

En el nuevo concepto, el volante es aún más compacto, con un nuevo diseño que incorpora dos zonas planas, que aseguran una mejor sujeción.

Respecto a la instrumentación, en los actuales reúne la información en el eje visual del conductor, permitiéndole no apartar los ojos de la carretera y concentrarse en la trayectoria.

Esta posición ergonómica, lograda gracias al tamaño del volante, aumenta el confort del conductor, al reducir su cansancio.

En el futuro i-Cockpit, la instrumentación es una lámina digital de alta resolución de 12,3 pulgadas, con unos gráficos futuristas.

Totalmente personalizable, este cuadro de instrumentos reúne todo lo que el conductor necesita tener directamente en su campo visual. La estética de cada configuración está realzada por unas animaciones y transiciones.

La pantalla táctil actual incorpora de un modo intuitivo todos los mandos, lo que permite un control de todos los equipamientos del vehículo.

En el futuro, la pantalla táctil de 8 pulgadas actúa como una tableta situada en el centro del salpicadero e incorpora tecnología capacitiva para lograr una mayor reactividad y un uso más práctico.

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