El acuerdo se ha filtrado tras una reunión mantenida ayer tarde en la Cancillería, en la que participaron la canciller, Angela Merkel, los ministros de Finanzas, Economía, Transportes y Medioambiente, y los máximos responsables de Daimler, Volkswagen, y BMW, entre otros.
Los costes de este plan, de unos 1.200 millones de euros, serán compartidos a partes iguales entre el Estado y los fabricantes.
Las subvenciones se aplicarán a los vehículos cuyo modelo básico tenga un precio de catálogo inferior a 60.000 euros.
El objetivo del Gobierno alemán es impulsar la todavía escasa demanda de vehículos eléctricos y que para 2020 hayan circulado en el país un millón de esos modelos.
Actualmente circulan por Alemania sólo unos 25.000 autos electrónicos, más otros 130.000 híbridos, entre un total de 45 millones de coches.
El acuerdo incluye también una partida de 300 millones de euros para extender las estaciones de recarga de estos coches.
Los ministros de Finanzas, Wolfgang Schäuble, de Economía, Sigmar Gabriel, y de Transportes, Alexander Dobrindt, tienen previsto presentar esta mañana en público las medidas acordadas, en las que en principio no había acuerdo en la gran coalición y que rechazan la oposición parlamentaria y grupos ecologistas.
Estos grupos consideran que se trata de meras subvenciones para la industria, en pleno escándalo por las presuntas manipulaciones de emisiones contaminantes que sacude al sector
|
................................................................................................................................ |
|
No hay comentarios, se tú el
primero. |
|
APORTAR TU COMENTARIO
|
Agradecemos que nos des tu punto de
vista a cerca de este tema. Te rogamos,
eso sí que seas respetuoso en todo
momento tanto con quienes te leerán como
con este sitio. Ten en cuenta que tu
comentario deberá ser validado para su publicación y que podrá ser censurado por el
administrador en cualquier momento. |
|
|
Aporta tu comentario
