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Este propulsión trasera muestra ahora un diseño más agresivo gracias a los nuevos paragolpes, la parrilla frontal y un alerón trasero flotante -fabricado en aluminio ultraligero- que mejora la aerodinámica y la estabilidad.

Las llantas de aleación son de 17 pulgadas y de diez radios, mientras que los faros son Bi-LED y los pilotos LED, una tecnología que también se usa en las luces antiniebla delanteras y traseras, en los intermitentes y en las luces de conducción diurna.

En el interior, el volante es nuevo -ligeramente más pequeño que el del modelo anterior y el de menor tamaño de toda la gama Toyota-, así como los mandos y botones de las puertas y para manejar el climatizador. También el GT86 estrena una pantalla a color multi-información TFT de 4,2 pulgadas.

Dinámicamente, los ingenieros han buscado dotar al vehículo de más estabilidad, mejor respuesta y confort de marcha.

Para ello han logrado una mayor rigidez de la carrocería, han revisado la suspensión y han mejorado la aerodinámica.

Así, la parte posterior del GT86 incorpora puntos adicionales de soldadura en los pasos de ruedas traseros y un mayor grosor de varios componentes del panel y el soporte trasero.

La estabilidad y el confort han subido un escalón por los nuevos resortes de la suspensión, así como la aerodinámica por el nuevo frontal, más bajo, con paragolpes optimizados y la incorporación de unas aletas situadas delante y en los laterales para que el viento fluya mejor.

El motor bóxer delantero, de 200 CV, va ligado de serie a una caja manual de seis velocidades, aunque también se puede optar por una automática con las mismas relaciones.

Toyota destaca que el equipamiento disponible es más abundante gracias a la incorporación de dispositivos como el Control de Estabilidad (VSC) Sport (Modo Track), menos intrusivo para incrementar la deportividad; o el Asistente de Arranque en Pendiente (HAC).

También está disponible el nuevo sistema de infoentretenimiento Toyota Touch 2 con pantalla de 6,1" pulgadas, conectividad Bluetooth 3.0, conexiones USB y Aux-In y (opcionalmente) sistema de navegación Toyota Touch 2 & GO con funciones avanzadas y acceso a aplicaciones, que incluye actualizaciones gratuitas durante los tres primeros años

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