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Deportes Manuel Aviñó: “He recibido una herencia envenenada.”
Con apenas dos meses en el cargo, el nuevo presidente de la RFEDA, el valenciano Manuel Aviñó, no duda en calificar duramente la gestión anterior de la entidad, así como el inminente inicio de una auditoría contable y de gestión.
En el blog que el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo mantiene en la web oficial de la casa madre de nuestro deporte, Aviñó afila el lápiz y asegura que la situación es muy delicada pues aunque “ya contaba con que la situación de la RFEDA fuera complicada en lo que a situación económica se refiere pero, sinceramente, con lo que no contaba es que la entidad estuviera tan resquebrajada, tan desmembrada en su interior, en su capacidad de gestión.”
El valenciano, que accedió a su cargo a finales del pasado mes de diciembre, añadió que “dentro de ese paquetito recibido en forma de herencia envenenada, las fechas en las que nos encontramos no ayudan precisamente a preparar la temporada con el margen necesario de reflexión que cualquier proyecto requiere. La perversión de mi predecesor de llevar el proceso electoral, no se sabe muy bien por qué caprichosa causa, al segundo semestre del año ha provocado, como efecto irremisible, que la temporada 2017 esté diseñada en gran medida por el anterior gestor.”
Sin embargo, Aviñó asegura que hará importantes contenciones de gasto “empezando por mí mismo, una nueva etapa en la relación con las diferentes territoriales con las que ya he mantenido una productiva reunión en la que les he planteado mi decidida vocación de colaboración mutua o, por último pero no por ello menos importante, una nueva manera de relacionarse con las marcas de automóviles a las que les vamos a dispensar un trato muy alejado del que han sufrido en los últimos años.”
El presidente nacional anuncia orgulloso el primer acuerdo de relevancia, por el que el Campeonato de España de Montaña cuenta con el patrocinio de “Sportech”, por el cual los principales beneficiados serán los pilotos habituales del certamen.
Para terminar con las críticas a la anterior gestión, Aviñó ha desvelado que a menos de una semana del inicio del Dakar 2017, no había póliza de seguros para los pilotos que participarían en la dura prueba de resistencia.
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