Aunque la apertura oficial para el público es el día 9 (y hasta el 19 de marzo), la prensa especializada podrá contemplarlos desde mañana y hasta el miércoles, en los que se han previsto más de 65 ruedas de prensa de las diferentes marcas.

Según los organizadores de la muestra, en la 87 edición del Salón unos 900 vehículos expuestos emiten 0 gramos de CO2 a la atmósfera, lo que demuestra la importancia que para los fabricantes supone el respeto al medio ambiente y a las normativas anticontaminantes.

Para los más concienciados con la lucha contra la polución, el Departamento de Energía suizo ha desarrollado una aplicación, denominada Salon Car Collector, con la que encontrar fácilmente los vehículos que emiten un máximo de 95 gr de CO2 por kilómetro recorrido.

Otro de los temas fundamentales sobre los que se centrará el Salón será el de las soluciones de movilidad en las que se están embarcando las diferentes marcas.

También planeará de la alemana Opel por parte del francés Grupo PSA (Peugeot, Citroën y DS) a la estadounidense General Motors (GM) para crear el segundo consorcio automovilístico a nivel europeo.

Por Grupos y marcas, el mayor fabricante del mundo, el Grupo Volkswagen, ha adelantado que estrenará en Ginebra la nueva berlina deportiva de VW, el Arteon; la quinta generación del SEAT Ibiza y el León Cupra de 300 CV; la carrocería GT en el Porsche Panamera; variantes deportivas y camperas del Kodiaq de Skoda o la actualización del RS 3 Sportback de Audi.

El Grupo Toyota, al que ha arrebató el liderado el consorcio Volkswagen, exhibirá una nueva versión deportiva del Yaris de tres puertas de más de 210 CV de potencia y el prototipo eléctrico i-TRIL (con configuración uno más dos), así como la versión híbirda del Lexus LS 500 h y el coche de carreras RC F GT3.

El Grupo PSA presentará a nivel mundial los prototipos C-Aircross Concept y el SpaceTourer 4X4 Ë Concept, además del coche de competición C3 WRC de Citroën; Peugeot su ofensiva en SUV (2008, 3008 y 5008) y sus propuestas de movilidad sostenible; y DS el DS7 Croosback La Première, el DS 5 Prestige y el DS 3 Ines de la Fressange.

El Grupo Renault tendrá como principal estrella la actualización de su SUV compacto Captur, seguido del Alpine A110 y del Dacia Logan MCV Stepway.

Mercedes-Benz acude con el nuevo Clase E cabrio, la actualización del SUV GLA, Mercedes-Maybach G 650 Landaulet y ediciones especiales de smart.

FCA con los Alfa Romeo Stelvio y Giulia, Fiat con la pick-up Fullback Cross y la serie limitada Sessantesimo del 500, Jeep con el Compass y ediciones especiales del resto de modelos de gama y el nuevo Compass y Abarth con el 595 Pista en versión berlina y descapotable.

BMW presentará la séptima generación del Serie 5, Ferrari el 812 Superfast V12 de 800 CV, Bentley el Continental Supersports, Mitsubishi el SUV Eclipse Cross, Volvo el nuevo XC60, Hyundai el i30 Wagon y SaangYong el prototipo XAVL.

Además, hay una serie de fabricantes que celebran aniversarios durante la muestra suiza. Es el caso de Zenvo, un constructor danés de superdeportivos que cumple 10 años; de Italdesing, fundada en 1968 por Giorgetto Giugaro y que suma 30 años participando en el Salón de Ginebra, o de Sbarro que acumula 45 ediciones.

Mayores asistencias suman las japonesas Mazda y Toyota, cada una han acudido en 50 ocasiones a la ciudad suiza.

Paralelamente, para Alpine (Francia), David Brown Automotive (Reino Unido), Dendrobium (Canadá) y Eadon Green (Reino Unido) la edición del próximo jueves es la primera a la que asistirán.

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