Para realizar este estudio, Valorarmicoche.com ha partido de una "población" de 182.515 automóviles y ha tomado una muestra de 37.962 coches de ocasión entre los años 2012 y 2015 que hubiesen recorrido una media de 30.000 kilómetros al año a lo largo de cuatro ejercicios, explica en un comunicado.

De todos ellos ha extraído 977 vehículos, todos ellos con una antigüedad de cuatro años y un kilometraje aproximado de 120.000 kilómetros, detalla la plataforma, que asegura no haber podido incluir a algunas marcas porque no había suficientes automóviles para obtener "datos representativos y fiables".

Según el "Ranking Valorarmicoche", las diez marcas cuyos coches menos se devalúan son, por este orden, Dacia (el 13,55 % en 2015), Mercedes-Benz (14,44 %), Audi (14,69 %), Honda (16,59 %), Smart (17,27 %), Mini (17,45 %), BMW (17,93 %), Porsche (18,24 %), SsangYong (19,30 %) y Mazda (20,46 %).

Dacia -que no aparece en la clasificación de 2012- fue la cuarta con menor depreciación en 2013 (del 32,13 %) y en 2014 (del 24,09 %).

El fabricante que más primeros puestos ha logrado ha sido Land Rover: en 2012 la depreciación que obtuvo fue del 33,96 % y en 2013 del 23,29 %.

La plataforma de tasación de coches en internet también ha hecho un podio a diez de las marcas cuyos coches más se devalúan y que en 2015 encabezó Citroën (del 37,70 %).

Le siguieron Opel (35 %), Alfa Romeo (34,94 %), Peugeot (31,63 %), Renault (29,13 %), Kia (29,09 %), Hyundai (28,65 %), Ford (28,39 %), Skoda (28,35 %) y SEAT (27,67 %).

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