USO DE COOKIES
UTILIZAMOS COOKIES PROPIAS Y DE TERCEROS PARA MEJORAR EL SERVICIO Y MOSTRARLE PUBLICIDAD RELACIONADA CON SUS PREFERENCIAS MEDIANTE EL ANÁLISIS DE HÁBITOS DE NAVEGACIÓN.
SI CONTINÚA NAVEGANDO, CONSIDERAMOS QUE ACEPTA SU USO. PUEDE OBTENER MÁS INFORMACIÓN, O BIEN CONOCER CÓMO CAMBIAR LA CONFIGURACIÓN, EN NUESTRA POLÍTICA DE COOKIES
Aceptar Uso de Cookies
Concept Cars
ŠKODA se suma a los eléctricos con el VISION E.
Puramente eléctrico y pionero en conectividad. Así se define el primer prototipo eléctrico de ŠKODA, el VISION E, que será presentado en el IAA de Frankfurt. Con una autonomía de hasta 500 km y tintes deportivos, el VISION E es fiel a la marca checa con detalles como un amplio interior, modernos sistemas de asistencia y numerosas soluciones “Symply Clever”. El futuro digital ya está aquí.
MotorCanario.com - Publicado el 04/09/17
Imprimir noticia.  Enviar noticia por correo electrónico.
Ampliar fotografía 

Tras el estreno mundial en Shanghai, el diseño del diseño del VISION E ha sido desarrollado y ahora posee todavía más carácter. Con el VISION E, ŠKODA muestra un nuevo nivel de conectividad, además de la pantalla del panel de mandos y de la pantalla táctil central, que permite al conductor y al pasajero delantero leer y operar siguiendo todas las funciones y servicios de ŠKODA Connect, cada ocupante tiene su propia pantalla a su disposición y un Phonebox que carga los smartphones inductivamente y que se encuentran integrados en cada puerta. Al mismo tiempo, la caja sirve como una interfaz que permite a los pasajeros acceder a los ajustes personales, datos e información de sus dispositivos móviles convenientemente en las pantallas táctiles individuales. Al igual que en muchos modelos de producción de ŠKODA, los ocupantes del VISION E están por supuesto `siempre en línea` gracias a un hotspot Wi-Fi y un módulo LTE.

El diseño del estudio VISION E refleja características distintivas del nuevo lenguaje de diseño ŠKODA para vehículos eléctricos. Las puertas de apertura opuesta y cuatro asientos giratorios individuales son sorprendentes. Los espejos retrovisores son cosa del pasado, cámaras de relé muestran todo lo que está sucediendo alrededor del coche. El VISION E abandona deliberadamente el pilar B en favor de una sensación aún más generosa de espacio.

Muchas otras características señalan que el futuro ya está aquí. Los sistemas de información y entretenimiento se pueden utilizar con controles de voz y gestos, por ejemplo. Las cámaras que monitorean al conductor todo el tiempo que comprueban y alertan de su estado físico usando Eye Tracking. El sistema de Alerta del Conductor advierte ante el cansancio del conductor. El VISION E incluso viene con un doctor digital: el monitor de frecuencia cardíaca ralentiza el vehículo automáticamente, si el conductor experimenta cualquier problema de salud.

Con una longitud de 4.668 mm, una anchura de 1.924 mm y una altura de 1.591 mm, el VISION E rezuma gran presencia. Debido a la larga distancia entre ejes de 2.851 mm y los cortos salientes delanteros y traseros, los técnicos fueron capaces de crear un interior muy generoso y cómodo.

Los motores eléctricos con una potencia total de 225 kW (306 CV) accionan las cuatro ruedas del concept car. La gama de hasta 500 km y la velocidad máxima de 180 km/h son impresionantes. El VISION E permite una conducción autónoma a nivel 3. En las autopistas, el sistema de piloto automático permite que el prototipo acelere, conduzca, frene y evite obstáculos de forma autónoma. El piloto automático de aparcamiento encuentra plazas gratuitas y dirige el vehículo automáticamente. El VISION E se carga por inducción.

El ŠKODA VISION E celebrará su estreno europeo en el IAA de Frankfurt la próxima semana y seguro no dejará a nadie indiferente.

................................................................................................................................

COMENTARIOS   Aporta tu comentario

No hay comentarios, se tú el primero.

APORTAR TU COMENTARIO

 
Agradecemos que nos des tu punto de vista a cerca de este tema. Te rogamos, eso sí, que seas respetuoso en todo momento tanto con quienes te leerán como con este sitio. Ten en cuenta que tu comentario deberá ser validado para su publicación y que podrá ser censurado por el administrador en cualquier momento.
 

Escribe aquí tu comentario:

 
Apodo:

 

 

Publicidad

Publicidad

Más titulares
- Precios muy competitivos en el nuevo Mazda6.
- Todos los detalles del nuevo Honda CR-V.
- El nuevo Nissan Leaf se consolida al frente de las ventas de eléctricos.
- Manuel Sánchez: “Cuando conduces un Mazda, se crea un estrecho vínculo con tu coche.“
- Sebastian Vettel, a por otro golpe de efecto en el ecuador del Mundial.
- La XVII Subida a Hermigua Trofeo Naviera Armas celebra la reunión de seguridad.
- Rallye de Teror y Gran Canaria Historic, unificados a finales de septiembre.
- Nissan duplicará las ventas de la nueva e-NV200.
- Un total de 64 32 equipos tomarán la salida en el 45 Rallye Senderos de La Palma.
- Adrián García presentó el espectacular Peugeot 208 T16 R5.
- Más de 100 inscritos en el 3er Festival Motorsport Alp 2500.
- Y. Pérez-M. Quintero con el Adam R2 descubren los Senderos de La Palma.
- Presentado el esperado y novedoso Rallye Ciudad de La Laguna.
- Terminar, objetivo prioritario para Enrique Cruz y Yeray Mujica en el Senderos.
Más comentadas Últimos comentarios
Ayuda   |   MotorCanario como página de inicio   |   Regístrese   |   Pregúntenos  |   Contacto   |   Información legal
© Copyright 2001-2017 MotorCanario.com - Marca registrada - Todos los derechos reservados