USO DE COOKIES
UTILIZAMOS COOKIES PROPIAS Y DE TERCEROS PARA MEJORAR EL SERVICIO Y MOSTRARLE PUBLICIDAD RELACIONADA CON SUS PREFERENCIAS MEDIANTE EL ANÁLISIS DE HÁBITOS DE NAVEGACIÓN.
SI CONTINÚA NAVEGANDO, CONSIDERAMOS QUE ACEPTA SU USO. PUEDE OBTENER MÁS INFORMACIÓN, O BIEN CONOCER CÓMO CAMBIAR LA CONFIGURACIÓN, EN NUESTRA POLÍTICA DE COOKIES
Aceptar Uso de Cookies
Novedades del mercado
Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar.
Con la firme intención de afianzarse como la opción más sibarita y exquisita entre los SUV de tamaño medio, el nuevo Range Rover Velar convence a primera vista. Tiene un diseño cautivador, una elaboración detallista en extremo y unas cualidades técnicas de primer nivel. Disponible desde 56.500 € en las instalaciones de Imdicasa.
Santi Reyes / MotorCanario.com - Publicado el 11/10/17
Imprimir noticia.  Enviar noticia por correo electrónico.

El Range Rover Velar añade a la familia Range Rover una nueva dimensión de glamour, modernidad y elegancia. Concebido para ocupar el hueco entre el Range Rover Evoque y el Range Rover Sport, el nuevo modelo Velar ofrece niveles de lujo, refinamiento y capacidad todoterreno nunca vistos en el segmento de los SUV de tamaño medio. Se trata de una nueva categoría de Range Rover para una nueva clase de cliente.

El Velar se ha creado desde cero con la arquitectura de aluminio ligero de Jaguar Land Rover, y representa un paso más en la historia de éxitos de Range Rover. Sus marcas de identidad son una simplicidad elegante y un cuidado milimétrico de cada detalle, lo que supone una evolución del ADN de Range Rover y todo un anticipo de la próxima generación de vehículos.

El diseño exhibe un equilibrio perfecto, con potentes proporciones, un perfil continuo y afiladas líneas traseras. La amplia distancia entre ejes contribuye enormemente a su elegancia a la vez que ayuda a ofrecer un interior espacioso, mientras que sus grandes llantas de aleación (en especial, las empleadas en las versiones de 22 pulgadas) optimizan la impresionante silueta del vehículo y aumentan aún más la espectacular presencia del Velar.

Gerry McGovern, Chief Design Officer de Land Rover, declaró: "Velar es el diseño más atractivo de su clase, con un volumen perfectamente optimizado, superficies potentes y firmes y una impresionante silueta".

La tecnología más avanzada ha sido crucial para el desarrollo de este moderno diseño. Por ejemplo, los faros full-LED son los más finos que se han utilizado nunca en la producción de un vehículo de Land Rover. Las manillas desplegables de las puertas realzan la forma minimalista y escultural del Velar y logran que su resistencia al aire sea de tan solo 0,32 Cd, convirtiéndose así en el Land Rover con mejor eficiencia aerodinámica construido hasta la fecha.

En el interior del Velar destaca la sencillez elegante, la sofisticación y el refinamiento. Se ha seguido un enfoque claramente minimalista, con el número de botones o mandos reducido al mínimo.

La tecnología que marca el diseño ha sido clave para desarrollar el nuevo sistema de infoentretenimiento Touch Pro Duo, que funciona como eje central del interior del modelo. Touch Pro Duo incluye dos pantallas táctiles de 10 pulgadas y alta definición que se mimetizan con la superficie al permanecer ocultas hasta que se enciende el vehículo. Estas pantallas finas e intuitivas se integran en perfecta armonía con la arquitectura del habitáculo y confieren un aire de modernidad a juego con el diseño exterior del vehículo. A todo esto hay que añadir el gran carácter práctico del Velar, cuyo maletero tiene una capacidad sin precedentes de 673 litros.

En primicia en su segmento, el Velar incluye una tapicería textil fabricada con materiales Premium sostenibles como alternativa a la piel. La tapicería en color Dapple Grey se ha desarrollado en colaboración con Kvadrat, el fabricante de diseños textiles premium más importante de Europa, y se completa con inserciones de antelina en color Ebony o Light Oyster.

La estructura rígida, ligera y con un alto contenido de aluminio de la carrocería, la suspensión delantera de doble triángulo y la suspensión trasera Integral Link son la base perfecta para una conducción ágil, un confort al volante superior y un refinamiento extraordinario. Asimismo, ofrece niveles excepcionales de protección contra las colisiones, ya que se ha desarrollado para cumplir las normativas más exigentes relativas a las pruebas de impactos.
El Velar incorpora la última tecnología en seguridad, además de un completo sistema de proteccion que incluye seis airbags y un conjunto de sistemas de asistencia al conductor como el Frenado de Emergencia Autónomo con detección de peatones, el Control de Crucero Adaptativo con Queue Assist y el Limitador inteligente de velocidad.

También está equipado con un sofisticado sistema de tracción a las cuatro ruedas y suspensión neumática (de serie para las versiones de seis cilindros), a lo que se suma, una distancia al suelo de 251 mm (213 mm con suspensión helicoidal) y una profundidad de vadeo de 650 mm (600 mm con suspensión helicoidal) líder en su clase, y las insuperables tecnologías de tracción de Land Rover, como Terrain Response 2 y All Terrain Progress Control. Al igual que el resto de la gama Range Rover, el Velar ofrece una capacidad todoterreno líder en el sector.

El rendimiento y la eficiencia sin igual se consiguen gracias a una gama de motores diesel y gasolina compuesta por de seis propulsores diferentes, que se combinan con una caja de cambios automática ZF de ocho velocidades que destaca por su suavidad, y con la tracción a las cuatro ruedas dotada del sofisticado sistema Intelligent Driveline Dynamics.

Eficientes y refinados, los motores diésel Ingenium de cuatro cilindros se ofrecen en versiones de 180 CV y 240 CV, que destacan por sus bajas emisiones de CO2, de 142 g/km, y su alto par de 500 Nm. Los clientes también pueden decantarse por uno de los nuevos y avanzados motores Ingenium de gasolina de cuatro cilindros que ofrecen 250 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 6,7 segundos. También dentro de unos meses estará disponible una versión aún más potente de 300 CV.

El motor diésel V6 combina emisiones de CO2 de tan solo 167 g/km con un extraordinario par de 700 Nm que facilita una aceleración sin esfuerzo y mejora la capacidad todoterreno. El motor de gasolina V6 sobrealimentado de 380 CV ofrece un rendimiento espectacular y un sonido inconfundible, y permite al Velar pasar de 0 a 100 km/h en solo 5,7 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h limitada de forma electrónica.

Los principales modelos de la gama, Velar y Velar R-Dynamic, están disponibles con especificaciones Standard, S, SE y HSE. En el caso de que desearan un acabado aún más distinguido, los clientes pueden optar por el Black Exterior Pack o el Luxury Exterior Pack.

La versión más exclusiva del Velar será el First Edition, que estará disponible en todo el mundo, durante el primer año de comercialización del modelo. Más lujosa aún que la especificación HSE, esta versión solo está disponible con motores diésel y gasolina V6 3.0 e incluye de serie una amplia gama de características adicionales, como un interior totalmente revestido en piel a juego con los asientos Windsor en color Light Oyster o Ebony, un exclusivo sistema de sonido Meridian de 1.600 W, faros Matrix-láser LED y llantas con radios dobles de 22 pulgadas con un acabado de pulido a espejo.

La paleta cromática exterior de la versión First Edition incluye Corris Grey, Silicon Silver y Flux Silver así como un exclusivo acabado satinado que únicamente estará disponible para esta versión durante el primer año. A estos vehículos se les aplicará meticulosamente la pintura a mano en el Centro Técnico de Special Vehicle Operations de Jaguar Land Rover en Oxford Road, Reino Unido.

Diseñado y desarrollado en los centros de Jaguar Land Rover de Reino Unido, el Velar se fabricará en la planta de producción de la compañía en Solihull (Reino Unido). El modelo ya está disponible para pedido y las primeras unidades llegaran en el verano de 2017 simultáneamente en Reino Unido, el resto de Europa y en más de 100 mercados internacionales.

Galería fotográfica

Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar.

Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar. Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar. Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar. Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar. Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar.
Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar. Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar. Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar. Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar. Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar.
Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar. Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar. Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar. Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar. Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar.
Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar. Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar. Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar. Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar. Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar.
Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar. Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar. Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar. Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar. Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar.
Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar. Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar. Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar. Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar. Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar.
Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar. Imdicasa desvela el nuevo Range Rover Velar.

................................................................................................................................

COMENTARIOS   Aporta tu comentario

No hay comentarios, se tú el primero.

APORTAR TU COMENTARIO

 
Agradecemos que nos des tu punto de vista a cerca de este tema. Te rogamos, eso sí, que seas respetuoso en todo momento tanto con quienes te leerán como con este sitio. Ten en cuenta que tu comentario deberá ser validado para su publicación y que podrá ser censurado por el administrador en cualquier momento.
 

Escribe aquí tu comentario:

 
Apodo:

 

 

Publicidad

Más titulares
- Dos tinerfeñas en el Campus Féminas Off Road de la RFEdA.
- Comienza la producción del nuevo Alpine.
- Ya en Canarias el deportivo y excitante Kia Picanto GT-Line de 100 CV.
- Mercedes anuncia un nuevo Clase G con los mayores cambios de 40 años.
- Los examinadores de tráfico desconvocan la huelga tras cinco meses de paros.
- Nuevo logotipo Mini y su historia desde 1959.
- Máxima seguridad en el nuevo Hyundai Kona.
- El Hyundai Ioniq logra ser líder de ventas en sólo 1 año.
- ¿Será Tatiana Calderón la próxima mujer en la F1?
- Carlos Gracia se suma a la lista de vicepresidentes de honor de la FIA.
- Renault Valladolid celebra 7 millones de vehículos producidos.
- La isla baja recibe el Supercross Buenavista del Norte.
- Más de la mitad de los Porsche Panamera vendidos son híbridos.
- "e-share mobi", los coches compartidos de Nissan en Japón.
- Lexus mostrará en enero un nuevo SUV de lujo.
- Calendario de pruebas de Canarias temporada 2018.
- Lamborghini Urus: con la fuerza de un toro.
- Toyota construirá en EEUU primera planta de generación de hidrógeno renovable.
- El nuevo Toyota GT86, más deportivo aún.
- Edición especial Mazda MX-5 ST Red Heritage.
Más comentadas Últimos comentarios
Ayuda   |   MotorCanario como página de inicio   |   Regístrese   |   Pregúntenos  |   Contacto   |   Información legal
© Copyright 2001-2017 MotorCanario.com - Marca registrada - Todos los derechos reservados