USO DE COOKIES
UTILIZAMOS COOKIES PROPIAS Y DE TERCEROS PARA MEJORAR EL SERVICIO Y MOSTRARLE PUBLICIDAD RELACIONADA CON SUS PREFERENCIAS MEDIANTE EL ANÁLISIS DE HÁBITOS DE NAVEGACIÓN.
SI CONTINÚA NAVEGANDO, CONSIDERAMOS QUE ACEPTA SU USO. PUEDE OBTENER MÁS INFORMACIÓN, O BIEN CONOCER CÓMO CAMBIAR LA CONFIGURACIÓN, EN NUESTRA POLÍTICA DE COOKIES
Aceptar Uso de Cookies
Novedades del mercado
Peugeot afila el lápiz con el nuevo 508.
La actual generación del 508 no ha sido un prodigio en ventas, aunque tampoco lo ha sido el segmento en el que milita. Un diseño anodino y gran clasicismo general quizás pesaran demasiado ante una competencia muy preparada. Sin embargo, la nueva generación que se presenta en Ginebra da un giro radical, al menos en estética.
MotorCanario.com / EFE - Publicado el 22/02/18
Imprimir noticia.  Enviar noticia por correo electrónico.

La marca francesa Peugeot presentará la nueva generación de su berlina 508 en el Salón de Ginebra, que se celebrará del 8 al 18 de marzo, y comenzará a comercializarla a nivel mundial en septiembre de este mismo año.

Peugeot ha renovado tanto el exterior como el interior de la nueva generación del 508, con el que han "roto todos los códigos tradicionales ligados a la morfología de una berlina del segmento D".

La marca ofrecerá a partir del otoño del año que viene, además de varias opciones de motorizaciones gasolina y diésel, una variante híbrida de este modelo.

Las líneas exteriores de la nueva berlina 508 son "fluidas y aerodinámicas" y siguen una estética "coupé" que continúa hasta la zaga, con aletas traseras de estilo deportivo.

La nueva generación de este modelo es 8 centímetros más corto, 6 centímetros más bajo y 2 centímetros más ancho que la anterior y mide 1,40 metros de altura, 4,75 metros de largo y 1,84 metros de ancho.

El vehículo también cuenta con un frontal "agresivo" y una calandra "fina y con cromados ajedrezados" que se impone en medio de los faros Full LED.

Está construido sobre la plataforma EMP2, que reduce el peso 70 kilos de media en comparación con la anterior generación y que conlleva un menor consumo y un aumento de la seguridad pasiva y de las prestaciones, ha detallado Peugeot.

Este modelo cuenta con la nueva generación de propulsores Euro 6.c de mecánicas PureTech y BlueHDi homologados con el nuevo test WLTP.

Dependiendo de cada mercado, en gasolina habrá dos nuevas opciones, basadas en el motor 1.6L PureTech con función Star&Stop y combinadas con caja automática de ocho velocidades; el de 180 CV y el de 225 CV, este último disponible solo en la versión GT.

También en función de cada país, en diésel habrá cuatro propuestas diferentes en la gama, basadas en las mecánicas 1.5L y 2.0L BlueHDi, con potencias que oscilan entre los 130 CV y los 180 CV.

El motor de entrada a la gama es el BlueHDi 130 S&S 6V, que es la única alternativa con caja manual de 6 velocidades.

El resto de propulsores se combinan con la nueva caja de cambios automática de 8 velocidades EAT8, asociada a un mando eléctrico que actúa por impulsos, ha apuntado Peugeot.

Las dimensiones de las llantas oscilan entre las 16 y las 19 pulgadas, en función de cada versión o acabado.

En el interior, el 508 incorpora la última generación del panel de instrumentos "Peugeot i-Cockpit", que incluye un volante compacto, una pantalla táctil HD (de 8 pulgadas en el primer nivel de acabado Active y de 10 a partir del Allure), además de un panel de instrumentación digital de 12,3 pulgadas.

Con el selector de modo de conducción se puede escoger entre los modos ECO, Sport, Confort y Normal y, en las versiones equipadas con suspensión electrónica, se puede elegir el control de la amortiguación.

El asiento del conductor (y también el del pasajero a partir del acabado GT Line) ha obtenido la etiqueta AGR (Aktion für Gesunder Rücken) y los asientos delanteros envolventes pueden disponer, como opción, de un sistema de masaje neumático con 8 compartimentos, con cinco programas de masaje.

El maletero tiene una capacidad de 487 litros que alcanza los 1.537 litros hasta el techo con los asientos abatidos; además, cuenta con un sistema de apertura manos libres.

Entre las funciones de asistencia a la conducción que la marca ofrece en el nuevo modelo, destacan el sistema de visión nocturna, que es una novedad en el segmento, según Peugeot.

También destaca el control de crucero adaptativo con función Stop&Go; el Lane Position Assist, que mantiene la posición del vehículo en el carril, en primicia en la gama Peugeot; el freno automático de emergencia; y la alerta activa de cambio involuntario de carril y atención del conductor.

Asimismo, puede equipar el encendido automático de las luces de carretera, el reconocimiento de los paneles de límite y recomendación de velocidad, señales de tráfico y sistema activo de vigilancia de ángulo muerto.

En cuanto a conectividad, la marca ofrece la función Mirror Screen, que es compatible con los protocolos MirrorLink, Android Auto y Apple Carplay y, por otra parte, el paquete Peugeot Connect, que incluye la navegación 3D conectada con TomTom Traffic.

El nuevo Peugeot 508 se produce en la fábrica francesa de Mulhouse y todos los grupos de motores en las plantas galas de Trémery y Douvrin.

Galería fotográfica

Peugeot afila el lápiz con el nuevo 508.

Peugeot afila el lápiz con el nuevo 508. Peugeot afila el lápiz con el nuevo 508. Peugeot afila el lápiz con el nuevo 508. Peugeot afila el lápiz con el nuevo 508.

................................................................................................................................

COMENTARIOS   Aporta tu comentario

No hay comentarios, se tú el primero.

APORTAR TU COMENTARIO

 
Agradecemos que nos des tu punto de vista a cerca de este tema. Te rogamos, eso sí, que seas respetuoso en todo momento tanto con quienes te leerán como con este sitio. Ten en cuenta que tu comentario deberá ser validado para su publicación y que podrá ser censurado por el administrador en cualquier momento.
 

Escribe aquí tu comentario:

 
Apodo:

 

 

Publicidad

Publicidad

PUBLICIDAD

Más titulares
- Completo el cupo de 25 Suzuki Swift de la Copa 2019.
- Renault Valladolid alcanza los 30 millones de motores fabricados.
- Infiniti prepara el lanzamiento de su primer SUV eléctrico.
- El Museo Ferrari homenajea a Schumacher por su 50 aniversario.
- Movistar Car: el negocio está en el Big Data.
- Sainz: “Alonso me aconsejó ir a McLaren por el potencial a medio plazo.“
- Fórmula Uno: Las claves de este 2018 que acaba.
- El nuevo Renault Kadjar ya a la venta.
- Lucas, ejemplo de igualdad, valentía y superación.
- Amaxofobia: la gran desconocida al volante.
- El Hyundai Kona gana el galardón nacional más prestigioso.
- 3 décadas del Suzuki Vitara; 30 años de auténtico 4x4.
- Luzmi Santana afronta en Tenerife la última prueba del 2018.
- El icónico Nissan Patrol cumple 35 años.
- Mercedes-Benz Clase A, Lexus ES y Hyundai Nexo, los más seguros de 2018.
- McLaren 720s Spider: `volar` a cielo abierto a más de 325 km/h.
- Prueba del Honda CR-V 1.5 VTEC: apuntando a la cima.
- Lucas Ordoñez deja Nissan, la marca que le lanzó al estrellato.
- Se confirma oficialmente el Rallye Villa de Adeje en el European Rally Trophy.
- El nuevo Kia e-Niro llegará antes del verano y con hasta 449 kms de autonomía.
Más comentadas Últimos comentarios
Ayuda   |   MotorCanario como página de inicio   |   Regístrese   |   Pregúntenos  |   Contacto   |   Información legal
© Copyright 2001-2017 MotorCanario.com - Marca registrada - Todos los derechos reservados