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Mundial de rallyes
El WRC aterriza en el calor y el polvo de México.
El belga Thierry Neuville (Hyundai), líder del Mundial, y el francés Sébastien Ogier (Ford Fiesta), segundo y campeón vigente, se citarán a partir del jueves y hasta el domingo en la tierra, el calor y la altitud del Rally de México, tercera fecha del calendario, que se disputará en los caminos del estado de Guanajuato, centro de México.
MotorCanario.com - Publicado el 07/03/18
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Ogier y Neuville llegan con un triunfo cada uno en las dos primeras carreras. El francés abrió el Mundial con triunfo en Montecarlo, donde Neuville fue quinto, mientras que el belga se impuso en la nieve de Suecia donde Ogier terminó décimo.

"México es el primer evento del año con temperaturas y altitud elevadas, lo que lo convierte en un desafío único", dijo Neuville en declaraciones que distribuyó su equipo.

Neuville acumula tres terceros lugares en México en 2013, 2014 y 2017, un indicativo de que le puede ir bien esta semana, pero los registros de Ogier son mejores, ya que fue campeón en 2013, 2014 y 2015.

En este rally, el primero en tierra, los autos compiten a temperaturas por encima de los 25 grados celsius y sobre los 2.072 metros de altitud promedio que registra el estado de Guanajuato.

En tanto, el finlandés Jari-Matti Latvala (Toyota), quien fue campeón en México en 2016, llega como tercero en clasificación.

La carrera mexicana verá la vuelta del francés Sébastien Loeb (Citroën), nueve veces campeón del mundo, quien regresa después de una ausencia de más de tres años.

"El objetivo es divertirme, pilotar como lo sienta y tengo curiosidad de saber dónde estaré", declaró Loeb al sitio del WRC.

"Para México es difícil saberlo (...) llevo demasiado tiempo sin correr", reforzó Loeb, quien fue dueño de la carrera mexicana de 2006 a 2012.

Defiende el título del rally el británico Kris Meeke (Citroen), quien fue cuarto en Montecarlo y se retiró en Suecia.

Por su parte, el español Dani Sordo (Hyundai), quien se retiró en Montecarlo y no corrió en Suecia, regresa al volante en México.

"Siempre he disfrutado las especiales mexicanas. La limpieza de las carreteras en México puede crear una gran diferencia entre los primeros en el orden de salida y los de atrás", declaró a su equipo.

La carrera iniciará este jueves con la disputa de una súper especial callejera de 2,53 kilómetros por los túneles mineros de la ciudad de Guanajuato.

En total, se correrán 22 tramos con 1.021,12 kilómetros, de los cuales 345,60 serán de velocidad y 675,52 de arrastre.

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