A pesar de que en esta carrera el gasto se multiplica, el equipo ha considerado que se debía estar en la salida para disfrutar de los tramos programados para este año y quién sabe, conseguir un resultado positivo de cara al campeonato, ya que el Islas Canarias cuenta con coeficiente multiplicador 1,5.

Falcón comenta: “No queríamos faltar en esta cita tan importante y que encima pasa casi por delante de mi casa. Tenemos ganas e ilusión de vivir la experiencia, ya que el año pasado sufrimos una avería a las primeras de cambio y aunque nos reenganchamos, no es lo mismo”.

Con tantos kilómetros cronometrados y también de enlace, conservar las ruedas va a ser una de las claves para ir rodando con garantías durante los dos días de carrera.

El copiloto Dani Rosario manifiesta al respecto: “La experiencia nos dice que este rallye es una carrera de fondo en la que se deben ir acabando tramos sin correr riesgos, sobre todo para cuidar la mecánica y los neumáticos. Eso no quiere decir que no vayamos a correr a tope, pero siempre usando la cabeza”.

Con los reconocimientos oficiales, verificaciones, ceremonia de salida y demás actos recogidos en el programa horario, rematados con los dos días de carrera, la semana se presenta entretenida para todos los participantes y por supuesto también para los componentes del Team Palmita Sport, que disputará esta prueba con el número 66 en las puertas.

Con la vista ya puesta en el parque de Santa Catalina, les recordamos a todos que sólo un rallye seguro es un buen rallye, y depende sobre todo de los aficionados el que tenga continuidad una prueba de esta envergadura. Entre todos, hagamos las cosas bien.

En esta tercera cita del año, el Team Palmita Sport agradece como siempre a sus patrocinadores, que son Wolf Lubricants, Cándido Machín Armas, Talleres Marcelo, Taller de Escape CRC, Rectificado Arucas, Las Palmeras · Servicio de Neumáticos, Suárez Yánez, Passion 4Cars, DM Promaster, Car Limpio, Nino Motor y Palmita Sport.

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