Ampliar fotografía

Renault ha desvelado hoy el interior de la quinta generación del Clio, que contará con una versión híbrida y que será presentado en el Salón del automóvil de Ginebra (del 7 al 17 de marzo)

El Clio en sus diferentes generaciones aglutina más de 15 millones de unidades comercializadas en Europa desde 1990 y será el primero de la gama del fabricante en incorporar el motor híbrido E-Tech.

El nuevo vehículo, que se desconoce cuando llegará a los mercados, así como su precio de partida, forma parte de la estrategia que tiene por objeto reforzar las sinergias dentro de la Alianza.

Esta estrategia pasa por el desarrollo de tecnologías comunes y la utilización de nuevas plataformas, como la CMF-B que estrena el Clio, así como su nueva arquitectura eléctrica y electrónica.

Renault también ha asegurado que el nuevo Clio será "pionero" en el segmento de los urbanos en la integración de ayudas a la conducción autónoma.

Para el director de diseño industrial del Grupo Renault, Laurens van den Acker, la quinta generación del Clio es un "icono y aúna lo mejor de las generaciones anteriores".

En el interior destaca el nuevo salpicadero que se divide en: un cofre, una banda central revestida y personalizable, y una zona inferior destinada a los elementos funcionales, como la guantera.

El volante se ha reducido gracias a la instalación de un airbag más compacto que en el modelo anterior, lo que permite mejorar la visibilidad del cuadro de instrumentos para el conductor.

La consola central está sobreelevada para ofrecer una ergonomía superior en el puesto de conducción y alberga una palanca de velocidades acortada que "cae de forma natural bajo la mano".

Los asientos son propios de "segmentos superiores" y están formados por una banqueta alargada y una forma "más envolvente".

En materia de conectividad, el nuevo Clio monta una pantalla multimedia de 9,3 pulgadas. Esta tablet vertical ligeramente curva, inspirada en la de Renault Espace, está orientada hacia el conductor y ofrece, mediante su nuevo sistema conectado Easy Link, prestaciones multimedia, de navegación y de infoentretenimiento, además de los reglajes Multi-Sense.

El cuadro de relojes analógico se sustituye por primera vez por otra TFT digital de entre 7 y 10 pulgadas.

En detalle.

Uno se da cuenta enseguida: los equipos del diseño interior de Nuevo han optado por dejar el protagonismo a la calidad percibida y a la ergonomía del puesto de conducción. Materiales de gama alta, revestimiento soft en el salpicadero, los paneles de puerta y el contorno de la consola central, tratamiento cuidadoso de los elementos del mobiliario: el habitáculo cobra una nueva dimensión en materia de calidad percibida. El nuevo «Smart Cockpit» de Nuevo Clio, ahora más compacto, libera espacio, se centra en el conductor e integra más tecnologías. Su diseño en forma de ola acentúa la impresión de amplitud. Dotado de las pantallas de mayor tamaño de la categoría, ofrece una ergonomía de las más modernas y una experiencia de conducción muy inmersiva. Por último, Nuevo Clio democratiza innovaciones únicas en el segmento como el freno de aparcamiento eléctrico, especialmente útil para un uso urbano.

Pantalla Multimedia

Esta pantalla multimedia de 9,3 pulgadas (dos veces más grande que la versión de 7 pulgadas) es un elemento clave del Smart Cockpit y la mayor nunca vista en Renault. Esta tablet vertical ligeramente curva, inspirada en la de Espace, amplia visualmente el salpicadero, aporta mucha modernidad al habitáculo y mejora la legibilidad de la pantalla. Orientada hacia el conductor, ofrece, mediante su nuevo sistema conectado EASY LINK, todas las prestaciones multimedia, de navegación y de «infotainment», además de los reglajes MULTI-SENSE a los que se accede de forma muy sencilla.

Cuadro de instrumentos digital

Nuevo Clio integra por primera vez una pantalla digital en lugar de los tradicionales contadores analógicos del cuadro de instrumentos. Esta tecnología procede directamente de los segmentos superiores. La pantalla TFT mide entre 7 y 10 pulgadas y permite personalizar la experiencia de conducción de manera intuitiva. La versión de 10 pulgadas integrará la navegación GPS a la visualización. Con sus dos pantallas de 9,3 y 10 pulgadas, Nuevo Clio propone las pantallas de mayor tamaño de su categoría.

Salpicadero

Totalmente renovado, el salpicadero de Nuevo Clio ha sido objeto de todas las atenciones con respecto a la calidad. Se divide en tres partes: un cofre revestido de espuma; una banda central, revestida y personalizable, y una zona inferior dedicada a los elementos funcionales, como la guantera. Su forma de ola amplía la percepción visual del habitáculo, sensación acentuada por el diseño horizontal de los aireadores centrales y laterales. En la parte inferior de la pantalla central, se ha prestado una atención especial a la ergonomía mediante los botones «piano» y los mandos de climatización con acceso directo para facilitarle su uso al conductor.

Volante

El volante, más elegante, se reduce gracias a la instalación de un airbag más compacto que en el modelo anterior. Este estrechamiento mejora la visibilidad del cuadro de instrumentos para el conductor. Equipado con apoyos para el dedo pulgar y un aro más ancho, el volante de Nuevo Clio resulta muy agradable entre las manos. Asimismo, cuenta con nuevos mandos, más completos y retroiluminados, y ayuda a mejorar la calidad percibida gracias a su acabado en cromo satinado.

Consola central

La consola central también es un elemento clave del Smart Cockpit de Nuevo Clio. Sobreelevada para ofrecer una ergonomía superior en el puesto de conducción, la consola alberga una palanca de velocidades acortada que cae de forma natural bajo la mano. Esta consola forrada puede personalizarse según el ambiente interior y alberga una animación luminosa en su borde exterior. En su parte inferior, los compartimentos integrados son plenamente funcionales para facilitar los distintos usos de los pasajeros, como la recarga por inducción del teléfono.

Asientos

Los asientos de Nuevo Clio son propios de segmentos superiores. Su mantenimiento mejora gracias a una banqueta alargada y con una forma más envolvente. El revestimiento hueco de su funda semiflexible incrementa notablemente el espacio disponible en las rodillas para los pasajeros traseros y sus nuevos apoyacabezas en forma de gota de agua, más finos, mejoran la visibilidad trasera. Se ha prestado especial atención a la elección de los materiales, al igual que en el salpicadero. Estos asientos ayudan también a mejorar la calidad percibida del habitáculo. Los mandos de fácil acceso mejoran la ergonomía y facilidad de uso.

Paneles de puertas

Una vez más, Nuevo Clio ofrece materiales flexibles, únicos en su categoría. Los paneles de puertas forrados están adornados por grandes medallones que, al igual que los reposabrazos, se adaptan a los distintos ambientes interiores disponibles. Los medallones de las puertas cuentan también con una iluminación indirecta, suave y difusa.

Personalización

Existe un Nuevo Clio para cada persona gracias a los paquetes de personalización para la consola central, el salpicadero, los paneles de puerta, el volante y los reposabrazos, entre otros. Se ofrecen más de ocho ambientes interiores que se completan con una oferta innovadora de personalización para dar color a la línea del aireador que recorre el salpicadero y lograr así el ambiente interior que se desee. Por último, la iluminación ambiental ofrece una paleta de ocho colores.

Galería fotográfica

COMENTARIOS   Aporta tu comentario No hay comentarios, se tú el primero. APORTAR TU COMENTARIO Agradecemos que nos des tu punto de vista a cerca de este tema. Te rogamos, eso sí que seas respetuoso en todo momento tanto con quienes te leerán como con este sitio. Ten en cuenta que tu comentario deberá ser validado para su publicación y que podrá ser censurado por el administrador en cualquier momento. Escribe aquí tu comentario: Apodo: