El pasado año Ginebra mostró casi 60 primicias, lo que le sitúa indiscutiblemente a la cabeza de los salones europeos con la diferencia de los otros punteros (Frankfurt y París) de celebrarse cada año, no cada dos. Además, se encuentra en terreno “neutral�, siendo Suiza país fronterizo con las dos grandes potencias fabricantes de automóviles en el viejo continente: Alemania y Francia. Esta circunstancia, además de ser muy cómodo de visitar por los casi millón de visitantes que cada año llegan desde los países colindantes (Alemania, Italia, Francia, Austria…), le ha generado cierto respeto internacional.

He ilustrado esta primera entrada con el cartel anunciador de su primera edición como tal, allá en el año 1924, celebrándose ininterrumpidamente desde entonces con la única salvedad del período comprendido entre 1940 y 1946 de la segunda guerra mundial.