Una de las citas más destacadas del Salón del Automóvil de Ginebra, que se celebrará en marzo, será la presentación mundial del nuevo Mazda5, un vehículo especialmente adaptado a las necesidades de las familias europeas con estilos de vida activos.

“Nuestro principal objetivo con el nuevo Mazda5 consistió en desarrollar un nuevo C-MAV que combinase el exigente comportamiento medioambiental que se exige hoy en día con un diseño elegante de nueva expresión�, explicó Hideki Matsuoka, director del programa del Mazda5.

En el nuevo modelo ha continuado la evolución de la funcionalidad que ya fue tan aclamada en el Mazda5 –por ejemplo, por sus puertas traseras deslizantes y por la flexibilidad de sus siete plazas y sus asientos Karakuri–; todo ello, con un envoltorio tan atractivo como innovador en su segmento. Su diseño, que también toma elementos del lenguaje de diseño Nagare (en japonés, “fluidez�) de Mazda, es sumamente funcional y, de paso, contribuye a reducir el consumo de combustible, gracias a un coeficiente aerodinámico muy bajo y a características óptimas de sustentación y flujo de aire.

El nuevo Mazda5 incorpora un motor de gasolina DISI de 2,0 litros de nuevo desarrollo, equipado con i-stop y con una transmisión manual de seis velocidades con relaciones de desmultiplicación específicas para esta versión. Esta nueva motorización de inyección directa de gasolina ofrece unas prestaciones lineales y suaves, y resulta muy divertida de conducir. También es uno de los C-MAV más limpios y de menor consumo del mercado; de hecho, se ha reducido en un 15 por ciento el nivel de emisiones de CO2, en comparación con el motor de 2,0 litros al que sustituye. La gama de motores de gasolina se completa con una unidad de 1,8 litros con transmisión manual de seis velocidades.

El nuevo Mazda5 saldrá a la venta en Europa el próximo otoño. Esta es una de las tres primicias que se desvelarán en la rueda de prensa que Mazda celebrará en su stand, en el Hall 5, el próximo 2 de marzo.