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Las ventas, que excluyen los minivehÃculos, alcanzaron en enero las 263.267 unidades, lo que supone el quinto mes de incremento consecutivo.
Los datos reflejan los esfuerzos de los distribuidores por relanzar las ventas tras el maremoto del pasado 11 de marzo, y también refrendan el duro efecto que tuvo en las ventas de enero de 2010 el fin del programa de subsidios estatales para la compra de vehÃculos con motores más eficientes y bajas emisiones.
Por segmentos, en enero las ventas de turismos ascendieron un 42,7 % interanual hasta las 239.107 unidades, de las cuales, 114.187 fueron de tamaño estándar, un 54,2 % más, y 124.320, un 33,5 por ciento más, fueron modelos compactos.
Además, la venta de camiones se incrementó en un 33,2 % con respecto a enero de 2010 hasta las 8.111 unidades, mientras que las ventas de minivehÃculos, aquellos con motores de menos de 660 cc, se incrementaron un 29 %, hasta las 152.664 unidades.
Por su parte, ayer la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Japón (JAMA) ha anunciado que la producción de vehÃculos en Japón cayó un 12,8 % en 2011 con respecto a 2010, hasta los 8.398.654 unidades, motivada por los efectos del maremoto del pasado marzo.
El dato, que supone una disminución de 1.230.266 unidades con respecto a las 9.628.920 fabricadas en 2010, es el primer retroceso en dos años en la producción de vehÃculos en el paÃs asiático.
Además JAMA remarcó que las exportaciones de automóviles desde Japón cayeron un 7,8 % interanual hasta los 4.464.413 vehÃculos.
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