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La instalación de Hannover produce ahora las primeras unidades pre-serie del Amarok para llegar a la fabricación en serie a finales del mes de junio, momento en el que el ritmo diario será de 185 unidades.
Está previsto un volumen de producción de cerca de 40.000 unidades del Amarok en un año completo de fabricación, que se entregarán a clientes de Europa Occidental y del Este, y también de África.
La producción de la planta de Pacheco, en Argentina, estará destinada a los mercados de América Latina, informó hoy el fabricante alemán.
La preparación para la producción del Amarok, cuya inversión no ha sido desvelada, ha supuesto importantes modificaciones en el Pabellón 2 de la planta, en el que se fabricó el LT de 1975 a 2006 y también la integración del modelo en los talleres de pintura y carrocería, así como la construcción de nuevas líneas de montaje.
Cinco generaciones del VW Bus, junto con casi 8,5 millones de Transporter, Caravelle, Multivan y California se han producido en la planta de Hannover desde 1956.
También han salido de las líneas de montaje de Hannover cerca de un millón de LT, Taro, camiones MAN-G y, en los años 70, varias decenas de miles de Beetle.
Desde 2009, la planta también ha producido la carrocería pintada para el Porsche Panamera.
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