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El pasado fin de semana se celebró el 15º Rallye de Igualada. El Renault 5 Turbo 2 de Jordi Alòs y Marçal Mompió ha recibido unas mejoras en el eje delantero, que consisten en el montaje de unos brazos del tipo, Tour de Course, aumentando la batalla del Renault 5 Maxi de Gelfred Compressors en 7 centímetros. Además, para esta prueba, se endureció la suspensión, que ha permitido mejorar en adherencia.
En la primera especial, Carme-Orpí (6,44 km.), un tramo con zonas muy rápidas, Jordi Alòs lograba la séptima posición de la general, quedándose en segundo lugar de su categoría por detrás de Martínez por tan sólo 4,8 segundos. En el segundo tramo, de Querol (14,13 km.), finalizaba en quinto lugar de la general, superando a Nieva y Martínez. En el tercer tramo, de la Serra d’Ancosa (9,23 km.), con un fuerte ritmo y con mas confianza con las nuevas mejoras en el coche, lograban un nuevo quinto scratch, situándose en la quinta posición de la general.
En la segunda sección, el equipo de Gelfred Compressors, afrontaba un nuevo paso por el tramo de Carme-Orpí (6,44 km.), donde mejoraban el tiempo de la primera pasada. En los nuevos pasos por los tramos de Querol y la Serra d’Ancosa, Jordi Alòs y Marçal Mompió realizaban prácticamente el mismo tiempo, finalizando la segunda sección con muy buenas sensaciones.
Llegado el ecuador de la prueba, Alòs y Mompió seguían en una solida quinta posición de la general, detrás del Porsche GT3, el Mitsubishi Colt y sendos Mitsubishi Evo X, que por diferencia de montura, no le fue posible recortar la diferencia tras los seis primeros tramos disputados.
Con la llegada de la tarde, era el turno de la especial de Rubió (8,88 km.). Un tramo muy técnico en la primera parte del tramo, donde debido a una pequeña salida, la dirección del Renault 5 Turbo 2 quedó desequilibrada, por lo que Jordi disminuyó el ritmo al no conocer el alcance del problema, finalizando en la décima posición scratch. A pesar del percance, conservaban la quinta plaza de la general, gracias al margen logrado en la primera parte del rallye. En el tramo de Rauric-Conesa (14,80 km.), aún con el problema en la dirección, Jordi lograba un nuevo quinto lugar de la general.
En el segundo paso por Rubió (8,88 km.), con las primeras gotas de agua sobre la calzada, Jordi y Marçal mantenían un ritmo conservador con calculadora en mano, finalizando octavos, perdiendo poco tiempo con sus inmediatos perseguidores. Con la llegada del último tramo de la jornada, de Rauric-Conesa (14,80 km.), la lluvia aparecida en el tramo anterior, no cesó, por lo que, con neumáticos de seco, Jordi Alòs finalizaba la especial en la sexta posición, acabando por tanto la prueba en una gran quinta posición scratch. El binomio Alòs-Mompió, se proclamaba vencedor de la clase H y el grupo 9. Un rallye fantástico para el equipo de Gelfred Compressors, con importantes puntos de cara al campeonato de históricos del regional catalán.
Jordi Alòs, al final de la prueba, comentaba: “Ha sido un rallye largo, de los que me gustan, con casi 107 km. cronometrados y diez tramos. Hemos realizado un gran rallye y podemos confirmar que las mejoras en el Maxi Turbo han sido positivas. Ahora toca revisar la mecánica y a esperar a la próxima prueba, que será en principio en el Berguedá, ya que no tenemos tiempo suficiente para revisar nuestra montura para el Rallye Empordá.”
La próxima cita para el equipo de Gelfred Compressors será el Rallye Berguedá, que se disputará el próximo 22 y 23 de junio en Gironella.
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