El nuevo Toyota Prius marcará de nuevo la referencia.

Novedades del mercado - Será aún más eficiente, si cabe.
El nuevo Toyota Prius marcará de nuevo la referencia.

MotorCanario.com / EFE - Publicado el 30/08/13

1 comentario

Ya conocemos alguno de los adelantos técnicos que impondrá en la nueva generación del Prius, el modelo con el que la marca japonesa inauguró la tecnología con la que ha vendido cinco millones de vehículos desde 1997.

Toyota nos asegura que la nueva generación de Prius abrirá una nueva era para los vehículos de la marca y de su firma premium Lexus.

En este sentido, el nuevo Prius será el primero en presentar una gama muy optimizada de motores híbridos, mediante un sensible ahorro de carburante, mayor ligereza de los bloques y reducción de los costes de producción.

El rendimiento de esta nueva generación de motores reflejará avances tecnológicos considerables en batería y motores eléctrico y gasolina, como parte de la estrategia más amplia de Toyota hacia la electrificación del automóvil mediante la tecnología híbrida, de batería eléctrica y de pila de combustible.

Más al detalle el nuevo Prius dispondrá de una batería mejorada con un nivel superior de densidad energética, es decir, la relación entre la capacidad de almacenamiento y sus dimensiones.

El fabricante nipón ha intensificado las investigaciones, desarrollo y producción de hidruro de níquel e ión de litio, y utilizará estas tecnologías cuando proceda en su rumbo hacia la electrificación del automóvil.

Toyota también investiga el desarrollo de nuevas tecnologías de baterías, como estado sólido y litio-aire, y dedica recursos a estudiar materiales aparte del litio, como el magnesio y otros elementos de baja valencia.

Otras concreciones se refieren en seguir adelante en la reducción de emisiones y, a los logros ya conseguidos, de reducir éstas un 10 % en cada generación del Prius, en la nueva se seguirá con este objetivo.

El próximo Prius incorporará motores eléctricos de menores dimensiones, ya que los actuales tienen cuatro veces la densidad energética del primer modelo, y en la nueva generación será aún más elevada.

La eficiencia térmica del motor de gasolina del Prius actual es del 38,5 % y el nuevo modelo subirá esa cifra por encima del 40 %, un nivel líder en el mundo.

La arquitectura del nuevo Prius se adaptará al parámetro de la marca TNGA (Toyota New Global Architecture), con un centro de gravedad más bajo y una mayor rigidez estructural.

Las mejoras aerodinámicas darán lugar a un estilo exterior totalmente renovado, que irá acompañado de un interior más amplio y novedades en cuanto al diseño, la configuración y la facilidad de uso.

Los retos de Toyota con su emblemático modelo híbrido se extienden a la generación de los enchufables o "plug-in y en ese ámbito desarrolla un nuevo sistema de recarga inalámbrica/inductiva que produce resonancia entre una bobina en el suelo y otra en el vehículo para transmitir energía a la batería, y así cargarla sin necesidad de usar cable.

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COMENTARIOS

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1	Jorge \| 30/08/2013 a las 20:14:41
	Fabuloso, a ver con que precio sale al mercado para que nos sea rentable.

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