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No todos los rallies pueden terminar en victoria y, en un campeonato tan apretado como está resultando el CCRA 2026, saber minimizar daños puede acabar teniendo tanta importancia como ganar. Enrique Cruz y Yeray Mujica salieron del Rally La Palma Isla Bonita con un segundo puesto, otro podio y el liderato del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto todavía en sus manos.

Para la pareja del DISA Copi Sport supone además su sexto podio consecutivo de la temporada, manteniendo una regularidad que está resultando fundamental en el mano a mano por el título.
Esta vez no pudieron llevarse el triunfo, pero el fin de semana palmero dejó bastante más trabajo del esperado dentro del equipo. El Toyota GR Yaris Rally2 volvió a mostrarse fiable, aunque Cruz y Mujica no terminaron de encontrarse cómodos inicialmente con los reglajes elegidos para la prueba.

El equipo había apostado antes de la salida por introducir cambios importantes en la suspensión buscando seguir evolucionando un coche que no presentaba novedades técnicas significativas respecto a sus últimas participaciones. La teoría, sin embargo, no terminó de funcionar sobre los tramos de La Palma.

“Salimos con unos ajustes bastante diferentes a los habituales en el GR Yaris, pero según transcurrían los kilómetros nos dimos cuenta de que no eran los correctos para los tramos en los que estábamos corriendo”, reconocía Enrique Cruz después del rally.

A partir de ahí tocó trabajar contrarreloj. Los reglajes fueron modificándose durante las asistencias hasta conseguir que el coche volviera a transmitir la confianza que buscaba el piloto tinerfeño.


Y la mejor confirmación llegó precisamente al final.

“Tras el último paso por las asistencias conseguimos reglar el coche de una manera que nos transmitía más confianza y, gracias a eso, pudimos marcar el mejor tiempo en el TC Plus”, explicaba Cruz.


Un campeonato que no permite relajarse

El resultado de La Palma vuelve a confirmar la igualdad que está marcando esta temporada del regional de asfalto. Cruz y Mujica afrontaron la prueba con intención de pelear nuevamente por la victoria, pero esta vez tuvieron que conformarse con el segundo escalón del podio.
Lejos de buscar excusas, Cruz reconoció el trabajo realizado por sus rivales.

“Sabemos quién es nuestro principal oponente y cuál es su nivel, por lo que no nos coge de sorpresa que se haya llevado la victoria. Al igual que hicimos nosotros, junto a su copiloto preparó muy bien el rally y parece haber dado un pasito adelante en la puesta a punto de su coche”, señalaba.

Una situación que anticipa una segunda parte de campeonato en la que cada resultado puede terminar pesando. Hasta ahora, la gran baza de Cruz y Mujica está siendo precisamente su regularidad: seis rallies y seis podios consecutivos, una secuencia que les permite mantenerse al frente del CCRA pese a no haber podido sumar esta vez la victoria.

La Palma deja además una lectura positiva para lo que viene. El equipo terminó el rally con un Toyota GR Yaris Rally2 sensiblemente más cercano al comportamiento que buscaban y demostrando su velocidad con el mejor registro en el TC Plus.

El DISA Copi Sport abandona así la Isla Bonita sin el resultado máximo que perseguía, pero con puntos importantes, el liderato intacto y algunas conclusiones útiles de cara a las próximas citas.

Porque, a medida que avanza el CCRA 2026, empieza a quedar claro que este campeonato difícilmente se decidirá únicamente contando victorias.

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