| Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 11 Km. 1.223 |
Tr 11 Km. 1.931 |
Tr 11 Km. 2.946 |
Tr 11 Km. 5.43 |
Tr 11 Km. 5.972 |
Tr 11 Km. 7.369 |
Tr 11 Km. 7.664 |
Tr 11 Km. 8.818 |
Tr 11 Km. 9.287 |
TR 11 « + |
TR 11 promedio |
TR 11 final |
+ hasta TR 11 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #2 | ROSA, JUAN A. LUIS, JUAN M. RENAULT 8 |
6.1 |
2.6 ->. |
0.6 ->. |
0.5 ->. |
0.7 ->. |
0.5 ->. |
-0.7 .<- |
0.1 ~ |
0.1 ~ |
0.3 ~ |
6.1 | 0,68 ppc |
6.1 | 203.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | #19 | GONZÁLEZ, ESTEBAN NAZCO, NAHUM VOLKSWAGEN GOLF MK2 GTI |
6.9 |
1.5 ->. |
1.0 ->. |
-0.4 ~ |
-0.4 ~ |
0.2 ~ |
-1.8 .<- |
0.0 = |
-1.2 .<- |
0.4 ~ |
6.9 | 0,77 ppc |
6.9
(+0.8) |
534 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | #7 | CASTRO, ROMINA BELTRAN, ESTEFANIA BMW E21 320I |
8 |
0.5 ->. |
0.1 ~ |
-0.4 ~ |
0.3 ~ |
0.1 ~ |
-2.3 .<- |
-3.0 .<- |
-0.9 .<- |
-0.4 ~ |
8.0 | 0,89 ppc |
8.0
(+1.1) |
474.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | #1 | RODRÍGUEZ, ALBA HERNÁNDEZ, ESTHER VOLKSWAGEN POLO |
10.7 |
2.6 ->. |
0.7 ->. |
-0.4 ~ |
-2.6 .<- |
-0.8 .<- |
0.4 ~ |
0.4 ~ |
0.8 ->. |
2.0 ->. |
10.7 | 1,19 ppc |
10.7
(+2.7) |
305.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | #3 | PÉREZ, TOMÁS PEREZ, FERNANDO BMW E21 318 |
13.7 |
2.6 ->. |
1.5 ->. |
0.7 ->. |
1.8 ->. |
2.1 ->. |
1.6 ->. |
2.2 ->. |
0.1 ~ |
1.1 ->. |
13.7 | 1,52 ppc |
13.7
(+3) |
171.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | #4 | PEREZ, ARSENIO PEREZ, KEVIN J. FORD FIESTA MK3 |
15.9 |
1.0 ->. |
1.6 ->. |
0.1 ~ |
1.1 ->. |
0.7 ->. |
-3.9 .<- |
-3.1 .<- |
-2.4 .<- |
-2.0 .<- |
15.9 | 1,77 ppc |
15.9
(+2.2) |
343.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | #21 | MENDEZ, FERNANDO MENDEZ, DANIELA VOLKSWAGEN GOLF 1.8 16V |
B / 1º | 18.1 |
1.4 ->. |
1.4 ->. |
-0.4 ~ |
-4.8 .<- |
-5.5 .<- |
-1.7 .<- |
-1.0 .<- |
0.7 ->. |
1.2 ->. |
18.1 | 2,01 ppc |
18.1
(+2.2) |
665.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | #10 | GARCÍA, MIGUEL Á. PERERA, MARÍA V. FORD FIESTA 1.6 S |
S / 1º | 24 |
0.0 = |
0.0 = |
-0.5 .<- |
2.6 ->. |
2.9 ->. |
2.3 ->. |
4.8 ->. |
-12.9 .<-(10) |
0.9 ->. |
26.9 | 2,67 ppc |
24.0
(+5.9) |
1330.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | #5 | BETANCOR, JORGE M. MEDINA, LEONARDO TOYOTA CELICA |
B / 2º | 26.7 |
3.2 ->. |
3.1 ->. |
6.5 ->. |
5.6 ->. |
3.9 ->. |
0.0 = |
0.6 ->. |
1.6 ->. |
2.2 ->. |
26.7 | 2,97 ppc |
26.7
(+2.7) |
564.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | #17 | MARTÍNEZ, DOMINGO L. MARTÍNEZ, NICOLÁS VOLVO 850 |
30.9 |
6.8 ->. |
2.9 ->. |
1.0 ->. |
2.1 ->. |
-1.6 .<- |
-6.2 .<- |
-7 .<- |
-0.2 ~ |
3.1 ->. |
30.9 | 3,43 ppc |
30.9
(+4.2) |
652.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | #9 | CONCEPCION, AMANDA PEREZ, INDIRA MAZDA 323 |
B / 3º | 39.5 |
3.9 ->. |
4.2 ->. |
7.9 ->. |
19.6 ->.(10) |
18.7 ->.(10) |
0.9 ->. |
-2.4 .<- |
0.0 = |
0.2 ~ |
57.8 | 4,39 ppc |
39.5
(+8.6) |
1065.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | #23 | GONZÁLEZ, IGNACIO M. BETANCOR, DANIEL J. PEUGEOT 306 XSI |
B / 4º | 40.7 |
2.7 ->. |
-0.3 ~ |
3.1 ->. |
8.3 ->. |
6.9 ->. |
-2.4 .<- |
-1.8 .<- |
-21.2 .<-(10) |
5.2 ->. |
51.9 | 4,52 ppc |
40.7
(+1.2) |
2270.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | #22 | ABRANTE, CARLOS D. ABRANTE, MATEO DATSUN SUNNY LB310 |
46.8 |
-0.2 ~ |
-0.4 ~ |
-4.1 .<- |
-5.6 .<- |
-16.2 .<-(10) |
-10.4 .<-(10) |
-6.4 .<- |
-9.4 .<- |
-0.7 .<- |
53.4 | 5,2 ppc |
46.8
(+6.1) |
841.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | #15 | HERNANDEZ, SANTIAGO A. LEÓN, ANTONIO D. TOYOTA STARLET |
B / 5º I / 1º |
48.4 |
-0.2 ~ |
-0.8 .<- |
-1.8 .<- |
-2.7 .<- |
83 ->.(10) |
78.7 ->.(10) |
66.9 ->.(10) |
24.1 ->.(10) |
2.9 ->. |
261.1 | 5,38 ppc |
48.4
(+1.6) |
3776.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | #14 | VERANO, SANTIAGO M. VERANO, VICTOR FORD FIESTA XR2 |
S / 2º | 50.7 |
7.7 ->. |
15.9 ->.(10) |
26 ->.(10) |
33.4 ->.(10) |
28.7 ->.(10) |
1.5 ->. |
-1.2 .<- |
0.0 = |
-0.3 ~ |
114.7 | 5,63 ppc |
50.7
(+2.3) |
1423.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | #6 | ESPINOSA, RICARDO BENITEZ, ADAY VOLKSWAGEN GOLF GTI MKII |
B / 6º | 51.2 |
3.9 ->. |
6.4 ->. |
11 ->.(10) |
26.8 ->.(10) |
24.3 ->.(10) |
0.4 ~ |
5.5 ->. |
2.8 ->. |
2.2 ->. |
83.3 | 5,69 ppc |
51.2
(+0.5) |
497.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | #8 | SOCAS, ANGEL MORALES, ABRAHAN J. SEAT 127 |
B / 7º | 55 |
2.6 ->. |
13.1 ->.(10) |
29.2 ->.(10) |
36.4 ->.(10) |
36.1 ->.(10) |
7.5 ->. |
-4.0 .<- |
-0.1 ~ |
-0.8 .<- |
129.8 | 6,11 ppc |
55.0
(+3.8) |
833.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | #11 | CONRADO, GIL J. CONRADO, SAMUEL SEAT 127 |
B / 8º | 55.7 |
-5.3 .<- |
-7.7 .<- |
-2.9 .<- |
12.5 ->.(10) |
12.9 ->.(10) |
0.7 ->. |
-6.4 .<- |
-16.2 .<-(10) |
2.7 ->. |
67.3 | 6,19 ppc |
55.7
(+0.7) |
1012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | #18 | ARROCHA, BORJA PEREZ, JOSE I. TOYOTA STARLET |
B / 9º | 58.9 |
4.3 ->. |
5.2 ->. |
5.4 ->. |
11.3 ->.(10) |
10.4 ->.(10) |
-1.7 .<- |
-10.4 .<-(10) |
-6.9 .<- |
5.4 ->. |
61.0 | 6,54 ppc |
58.9
(+3.2) |
1028.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | #20 | SACRAMENTO, VÍCTOR M. SACRAMENTO, ADRIÁN SEAT 600 E R. ABARTH |
S / 3º I / 2º |
68.5 |
11.8 ->.(10) |
13.4 ->.(10) |
15.4 ->.(10) |
19.6 ->.(10) |
16.7 ->.(10) |
-0.1 ~ |
-7 .<- |
-15.1 .<-(10) |
-1.4 .<- |
100.5 | 7,61 ppc |
68.5
(+9.6) |
1577.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | #16 | PÉREZ, MARIA B. MARTÍN, ÁNGELA OPEL CORSA GSI |
74.7 |
18.4 ->.(10) |
32.2 ->.(10) |
32.9 ->.(10) |
40.9 ->.(10) |
38.1 ->.(10) |
18.8 ->.(10) |
5.2 ->. |
2.1 ->. |
7.4 ->. |
196.0 | 8,3 ppc |
74.7
(+6.2) |
1531.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #24 | MURCIA, JOSÉ J. , - - - RENAULT MEGANE COUPÉ |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #12 | HERNANDEZ, LEOCADIO I. TOPHAM, JUAN A. SUNBEAM AVENGER |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 2416.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||