Pos.  Drs.  Conductor
Navegante
Vehículo
Mod. Total Ptos. Tr 1
Km.
1.03
Tr 1
Km.
2.01
Tr 1
Km.
2.77
Tr 1
Km.
4.34
Tr 1
Km.
5.23
Tr 1
Km.
5.97
Tr 1
Km.
7.31
Tr 1
Km.
8.42
Tr 1
Km.
9.64
Tr 1
Km.
10.97
Tr 1
Km.
11.55
Tr 1
Km.
13.42
Tr 1
Km.
14.33
Tr 1
Km.
14.91
Tr 1
Km.
15.59
Tr 1
« +
Tr 2
Km.
0.74
Tr 2
Km.
1.66
Tr 2
Km.
2.77
Tr 2
Km.
5.46
Tr 2
Km.
6.33
Tr 2
Km.
7.37
Tr 2
Km.
8.7
Tr 2
Km.
9.84
Tr 2
Km.
10.83
Tr 2
Km.
12.4
Tr 2
Km.
13.29
Tr 2
Km.
16.3
Tr 2
« +
Tr 3
Km.
1.52
Tr 3
Km.
2.52
Tr 3
Km.
3.67
Tr 3
Km.
4.86
Tr 3
Km.
5.42
Tr 3
Km.
6.07
Tr 3
Km.
7.06
Tr 3
Km.
8.08
Tr 3
« +
Tr 4
Km.
1.11
Tr 4
Km.
3.08
Tr 4
Km.
4.19
Tr 4
Km.
5.11
Tr 4
Km.
6.13
Tr 4
Km.
7.22
Tr 4
Km.
9.79
Tr 4
Km.
10.52
Tr 4
Km.
11.36
Tr 4
Km.
12.41
Tr 4
Km.
13.92
Tr 4
Km.
14.53
Tr 4
« +
Tr 5
Km.
0.73
Tr 5
Km.
2.62
Tr 5
Km.
3.68
Tr 5
Km.
4.53
Tr 5
Km.
6.27
Tr 5
Km.
7.13
Tr 5
« +
Tr 6
Km.
1.6
Tr 6
Km.
2.11
Tr 6
Km.
3.09
Tr 6
Km.
3.66
Tr 6
Km.
4.75
Tr 6
Km.
5.5
Tr 6
Km.
6.4
Tr 6
Km.
8.37
Tr 6
Km.
9.22
Tr 6
« +
Tr 7
Km.
0.75
Tr 7
Km.
3.57
Tr 7
Km.
5.25
Tr 7
Km.
5.98
Tr 7
« +
Tr 8
Km.
2.36
Tr 8
Km.
3.37
Tr 8
Km.
3.97
Tr 8
Km.
4.93
Tr 8
Km.
5.78
Tr 8
Km.
6.46
Tr 8
Km.
7.25
Tr 8
Km.
8.25
TR 8
« +
TOTAL
1 #5 DORTA, IVAN
HERNANDEZ, JORGE
AUSTIN HEALY SPRITE MK4
A / 1º 413.6 -16.3
.<-(10)
-20.4
.<-(10)
-16.2
.<-(10)
3.2
->.
5.4
->.
5.0
->.
13.9
->.(10)
17.3
->.(10)
1.0
->.
14.4
->.(10)
8.1
->.
27.6
->.(10)
53.9
->.(10)
81.5
->.(10)
90
->.(10)
+122.7 -0.7
.<-
2.2
->.
-1.5
.<-
-9.5
.<-
-19.1
.<-(10)
1.4
->.
-3.2
.<-
-2.1
.<-
-7.8
.<-
-1.5
.<-
0.4
~
-2.6
.<-
+42.9 12.4
->.(10)
15.7
->.(10)
30.3
->.(10)
178.9
->.(10)
173.4
->.(10)
163.1
->.(10)
164.1
->.(10)
176.7
->.(10)
+80 -2.3
.<-
1.1
->.
4.8
->.
0.0
=
1.2
->.
-0.9
.<-
-6.1
.<-
-9.3
.<-
-9.2
.<-
-3.0
.<-
0.3
~
0.0
=
+38.2 -1.6
.<-
42.7
->.(10)
45.9
->.(10)
53.5
->.(10)
64.4
->.(10)
66.5
->.(10)
+51.6 -7
.<-
7.2
->.
2.1
->.
5.2
->.
10
->.
8.4
->.
6.8
->.
3.1
->.
3.8
->.
+53.6 3.7
->.
4.4
->.
2.8
->.
-1.5
.<-
+12.4 4.2
->.
3.3
->.
2.0
->.
1.1
->.
-0.3
~
-0.1
~
0.6
->.
0.6
->.
+12.2 413.6
2 #4 DOMINGUEZ, MARIO
SANCHEZ, M. M.
JAGUAR XK DHC
A / 2º 1635.4 -54.8
.<-(10)
-37
.<-(10)
-35.4
.<-(10)
-28.9
.<-(10)
-32.4
.<-(10)
84.6
->.(10)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+600 N.P.
(60)
N.P.
(60)
282.6
->.(10)
244.5
->.(10)
221.3
->.(10)
193
->.(10)
151.1
->.(10)
129.3
->.(10)
102.2
->.(10)
89.6
->.(10)
70.9
->.(10)
28.5
->.(10)
+220 -5.6
.<-
-2.6
.<-
10.7
->.(10)
51.4
->.(10)
60.7
->.(10)
49.4
->.(10)
70.2
->.(10)
96.6
->.(10)
+68.2 -10.6
.<-(10)
-7.2
.<-
-4.3
.<-
-6.4
.<-
-3.7
.<-
5.4
->.
-15.2
.<-(10)
-29
.<-(10)
-23.9
.<-(10)
-24.1
.<-(10)
24.4
->.(10)
27.4
->.(10)
+97 -21.7
.<-(10)
-7.8
.<-
-6.4
.<-
-12.5
.<-(10)
-25.9
.<-(10)
-28.4
.<-(10)
+54.2 -38
.<-(10)
-28.5
.<-(10)
-29
.<-(10)
-23.6
.<-(10)
0.4
~
5.6
->.
14.1
->.(10)
21.7
->.(10)
18.9
->.(10)
+76 -18.3
.<-(10)
49.9
->.(10)
57.5
->.(10)
58.2
->.(10)
+40 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+480 1635.4
3 #6 SIEPER, JOCHEN A.
VALSDEZ, DAVID
JAGUAR XK-150
A / 3º 2319.2 13.9
->.(10)
11.4
->.(10)
31.4
->.(10)
1.5
->.
10.4
->.(10)
9.9
->.
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+591.4 280.8
->.(10)
272.8
->.(10)
246.5
->.(10)
186
->.(10)
161.6
->.(10)
127.4
->.(10)
85.7
->.(10)
56.7
->.(10)
27.2
->.(10)
12.2
->.(10)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+220 25.2
->.(10)
20.5
->.(10)
17.2
->.(10)
38.8
->.(10)
50
->.(10)
67.2
->.(10)
67.1
->.(10)
84.6
->.(10)
+80 4.9
->.
10
->.
18.7
->.(10)
17
->.(10)
26.8
->.(10)
30
->.(10)
18.6
->.(10)
10.6
->.(10)
15.2
->.(10)
24.4
->.(10)
15.2
->.(10)
13
->.(10)
+114.9 2.9
->.
26.7
->.(10)
35.3
->.(10)
30.5
->.(10)
46.2
->.(10)
40.8
->.(10)
+52.9 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+540 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+240 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+480 2319.2
4 #7 BENCOMO, GUILLERMO
MONTEAGUT, EDUARDO
JAGUAR E-TYPE
A / 4º 2502.4 12.6
->.(10)
11.5
->.(10)
13.4
->.(10)
5.1
->.
-3.2
.<-
10.9
->.(10)
294.2
->.(10)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+538.3 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
290.6
->.(10)
+670 292.8
->.(10)
294.5
->.(10)
293.5
->.(10)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+330 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+720 107.6
->.(10)
151.6
->.(10)
163.1
->.(10)
178.5
->.(10)
205.1
->.(10)
201.9
->.(10)
+60 12.8
->.(10)
25.7
->.(10)
18.5
->.(10)
18.9
->.(10)
35.4
->.(10)
29.9
->.(10)
18.9
->.(10)
-0.7
.<-
-1.3
.<-
+72 9.3
->.
34.6
->.(10)
54.5
->.(10)
56.4
->.(10)
+39.3 26.7
->.(10)
31
->.(10)
21.3
->.(10)
21.2
->.(10)
23.6
->.(10)
18.9
->.(10)
11.2
->.(10)
-2.8
.<-
+72.8 2502.4
5 #1 GUTIERREZ, IRIOME
MELIAN, PEDRO A.
AUSTIN MOD 10/4
A / 5º 4040 -42.6
.<-(10)
42.4
->.(10)
43.4
->.(10)
79.7
->.(10)
79.6
->.(10)
123.6
->.(10)
227.1
->.(10)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+550 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+720 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+480 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+720 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+360 273
->.(10)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+490 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+240 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+480 4040
6 #2 MARRERO, ISIDRO
PEREZ, JOSE M.
MG TD
A / 6º 4140 -79
.<-(10)
-34.7
.<-(10)
-36.9
.<-(10)
-36.2
.<-(10)
-39.3
.<-(10)
N.P.
(60)
190.5
->.(10)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+600 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+720 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+480 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+720 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+360 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+540 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+240 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+480 4140
7 #3 SUAREZ, JUAN C.
SUAREZ, JUAN C.
JOWET JAVELIN
A / 7º 4140 -75.7
.<-(10)
-62.1
.<-(10)
-65.3
.<-(10)
-64
.<-(10)
-67
.<-(10)
113.5
->.(10)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+600 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+720 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+480 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+720 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+360 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+540 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+240 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
+480 4140