| Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 3 Km. 0.735 |
Tr 3 Km. 1.56 |
Tr 3 Km. 2.75 |
Tr 3 Km. 3.59 |
Tr 3 Km. 5.29 |
Tr 3 Km. 6.521 |
Tr 3 Km. 8.095 |
Tr 3 Km. 9.043 |
Tr 3 Km. 9.945 |
Tr 3 Km. 11.045 |
Tr 3 Km. 12.05 |
Tr 3 Km. 12.922 |
Tr 3 Km. 14.074 |
Tr 3 Km. 15.315 |
Tr 3 Km. 16.31 |
Tr 3 Km. 16.96 |
TR 3 « + |
TR 3 promedio |
TR 3 final |
+ hasta TR 3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #12 | MORALES, CHRISTIAN GARCÉS, JORGE PEUGEOT E-208 ALLURE |
EV. / 1º | 5.2 |
-0.2 ~ |
0.2 ~ |
0.0 = |
0.1 ~ |
-0.1 ~ |
0.7 ->. |
-0.4 ~ |
-0.2 ~ |
-1.0 .<- |
-0.5 .<- |
-0.4 ~ |
-1.1 .<- |
-0.1 ~ |
-0.2 ~ |
0.0 = |
0.0 = |
5.2 | 0,32 ppc |
5.2 | 27.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | #8 | HERNÁNDEZ, ZÓSIMO SERGNESE, CARLOS A. FORD MUSTANG MACH-E |
EV. / 2º | 8.3 |
0.0 = |
0.3 ~ |
0.0 = |
0.0 = |
-0.4 ~ |
-0.4 ~ |
-2.7 .<- |
-0.4 ~ |
-1.6 .<- |
-0.4 ~ |
0.0 = |
-0.7 .<- |
0.0 = |
0.4 ~ |
-0.3 ~ |
-0.7 .<- |
8.3 | 0,52 ppc |
8.3
(+3.1) |
63.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | #1 | PÉREZ, JOSÉ M. HERRERA, JAVIER HYUNDAI INSTER |
EV. / 3º | 9.2 |
-0.2 ~ |
0.0 = |
0.0 = |
0.1 ~ |
0.0 = |
0.3 ~ |
-0.1 ~ |
-0.1 ~ |
-1.6 .<- |
-0.7 .<- |
-1.4 .<- |
-2.3 .<- |
-0.8 .<- |
-1.1 .<- |
-0.4 ~ |
-0.1 ~ |
9.2 | 0,57 ppc |
9.2
(+0.9) |
18.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | #4 | GONZÁLEZ, RICARDO SALAS, JOSÉ M. KIA EV6 GT LINE |
EV. / 4º | 9.2 |
-0.2 ~ |
0.0 = |
0.0 = |
0.5 ->. |
0.0 = |
0.3 ~ |
0.1 ~ |
0.1 ~ |
-1.2 .<- |
-0.8 .<- |
-1.1 .<- |
-1.7 .<- |
-0.8 .<- |
-0.7 .<- |
-1.5 .<- |
-0.2 ~ |
9.2 | 0,57 ppc |
9.2
(+0) |
20.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | #2 | LUJAN, JOSÉ A. SASPLUGAS, CARLES RENAULT 5 E-TECH |
EV. / 5º | 10.2 |
-0.1 ~ |
0.0 = |
-0.1 ~ |
0.2 ~ |
0.1 ~ |
0.6 ->. |
0.0 = |
-0.1 ~ |
-1.8 .<- |
-1.1 .<- |
-1.2 .<- |
-2.3 .<- |
-0.7 .<- |
-1.4 .<- |
0.3 ~ |
0.2 ~ |
10.2 | 0,64 ppc |
10.2
(+1) |
27.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | #11 | GÓMEZ, NÉSTOR HERNÁNDEZ, ESTHER OPEL CORSA-E |
EV. / 6º | 10.3 |
0.0 = |
0.5 ->. |
0.2 ~ |
0.0 = |
-0.6 .<- |
0.0 = |
-1.6 .<- |
0.2 ~ |
-1.5 .<- |
-0.6 .<- |
-1.1 .<- |
-2.0 .<- |
-0.3 ~ |
-0.6 .<- |
-0.4 ~ |
0.7 ->. |
10.3 | 0,64 ppc |
10.3
(+0.1) |
34.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | #3 | LAQUIDAIN, ALEJANDRO LAQUIDAIN, VÍCTOR HYUNDAI INSTER |
EV. / 7º | 12.1 |
-0.2 ~ |
-0.2 ~ |
0.2 ~ |
1.5 ->. |
1.4 ->. |
3.1 ->. |
3.1 ->. |
0.2 ~ |
-0.5 .<- |
-0.1 ~ |
0.0 = |
-0.4 ~ |
0.0 = |
0.1 ~ |
1.0 ->. |
-0.1 ~ |
12.1 | 0,76 ppc |
12.1
(+1.8) |
41.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | #9 | MENDOZA, WENCESLAO DÍAZ, QUINTINO M. KIA E-NIRO |
EV. / 8º | 12.4 |
-0.1 ~ |
0.6 ->. |
-0.8 .<- |
-0.2 ~ |
-0.3 ~ |
0.0 = |
-2.3 .<- |
-0.2 ~ |
-1.7 .<- |
-0.3 ~ |
-0.8 .<- |
-1.6 .<- |
-1.0 .<- |
1.7 ->. |
-0.1 ~ |
0.7 ->. |
12.4 | 0,77 ppc |
12.4
(+0.3) |
62.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | #7 | VEGA, TEODORO FELIPE, JUAN C. RENAULT 4 E-TECH |
EV. / 9º | 23.3 |
-0.3 ~ |
0.0 = |
0.2 ~ |
2.2 ->. |
1.6 ->. |
3.6 ->. |
2.0 ->. |
0.0 = |
-1.5 .<- |
-1.7 .<- |
-1.5 .<- |
-3.7 .<- |
-0.8 .<- |
-2.6 .<- |
-0.5 .<- |
-1.1 .<- |
23.3 | 1,46 ppc |
23.3
(+10.9) |
69.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | #5 | VELASCO, HUGO ROCES, CELSO OPEL MOKKA GS ELECTRIC |
EV. / 10º | 24.8 |
0.0 = |
0.1 ~ |
-0.4 ~ |
0.1 ~ |
0.1 ~ |
0.3 ~ |
0.0 = |
-0.1 ~ |
-1.6 .<- |
-0.6 .<- |
-0.7 .<- |
-1.5 .<- |
0.0 = |
-0.6 .<- |
4.4 ->. |
14.3 ->. |
24.8 | 1,28 ppc |
20.5
(+-2.8) |
48.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | #6 | TIMURA, PETR HOMOLOVÁ, MONIKA KIA EV6 |
EV. / 11º | 43.1 |
-0.3 ~ |
0.1 ~ |
-0.2 ~ |
0.0 = |
0.0 = |
0.3 ~ |
0.0 = |
-11.3 .<- |
1.6 ->. |
0.8 ->. |
4.1 ->. |
2.9 ->. |
6 ->. |
6 ->. |
8.8 ->. |
-0.7 .<- |
43.1 | 2,61 ppc |
41.8
(+21.3) |
59.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | #18 | ACOSTA, CRISTIAN R. FARIÑA, PEDRO J. FORD PUMA GEN-E |
EV. / 12º | 44.2 |
-1.1 .<- |
2.2 ->. |
0.3 ~ |
0.0 = |
0.1 ~ |
5.5 ->. |
8.1 ->. |
3.1 ->. |
0.6 ->. |
4.0 ->. |
3.7 ->. |
0.2 ~ |
3.3 ->. |
2.7 ->. |
2.3 ->. |
7 ->. |
44.2 | 2,76 ppc |
44.2
(+2.4) |
313.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | #14 | ARTILES, DANIEL ARTILES, CARLOS NISSAN ARIYA |
EV. / 13º | 63.6 |
-0.3 ~ |
0.6 ->. |
-0.4 ~ |
-1.1 .<- |
0.1 ~ |
0.6 ->. |
-6.5 .<- |
-8.7 .<- |
-4.0 .<- |
-7.1 .<- |
-7.6 .<- |
-7.2 .<- |
-3.6 .<- |
-4.0 .<- |
-6.4 .<- |
-5.4 .<- |
63.6 | 3,98 ppc |
63.6
(+19.4) |
264.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | #10 | MEDINA, SERGIO VEGA, NOELIA KIA EV3 |
EV. / 14º | 70.4 |
-0.7 .<- |
0.0 = |
-1.4 .<- |
-0.7 .<- |
-3.1 .<- |
-2.8 .<- |
-10.3 .<- |
-2.3 .<- |
-5.1 .<- |
-5.6 .<- |
-5.2 .<- |
-10 .<- |
-7.3 .<- |
-9.8 .<- |
-5.0 .<- |
-1.1 .<- |
70.4 | 4,38 ppc |
70.1
(+6.5) |
400.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | #15 | MARTÍN, ÁNGEL MARTIN, ÁNGEL V. KIA E-NIRO |
EV. / 15º | 145.4 |
2.3 ->. |
3.8 ->. |
7.9 ->. |
7.9 ->. |
10.8 ->. |
31.7 ->. |
11.8 ->. |
-0.4 ~ |
-2.0 .<- |
-1.5 .<- |
-16.3 .<- |
-21.3 .<- |
-13.8 .<- |
-9.4 .<- |
0.5 ->. |
4.0 ->. |
145.4 | 6,23 ppc |
99.7
(+29.6) |
1196.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | #16 | HERNÁNDEZ, CRISTO J. GUTIÉRREZ, EDGAR RENAULT 5 E-TECH |
EV. / 16º | 1895.9 |
40.4 ->. |
47.9 ->. |
76.9 ->. |
91.4 ->. |
113.6 ->. |
125.1 ->. |
122.9 ->. |
126.5 ->. |
131 ->. |
142.9 ->. |
140.5 ->. |
137 ->. |
132.8 ->. |
134.2 ->. |
158.4 ->. |
174.4 ->. |
1895.9 | 10 ppc |
160.0
(+60.3) |
5183.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | #17 | AJENO, ELIDA D. MENDOZA, JUAN C. OMODA E 5 |
EV. / 17º | 2351.2 |
23.1 ->. |
23.6 ->. |
39.5 ->. |
60.3 ->. |
95.1 ->. |
115.9 ->. |
133.8 ->. |
146.4 ->. |
149.5 ->. |
162.1 ->. |
171 ->. |
185.7 ->. |
208.6 ->. |
234.1 ->. |
283.6 ->. |
318.9 ->. |
2351.2 | 29,31 ppc |
468.9
(+308.9) |
5674.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #19 | RODRÍGUEZ, FRANCISCO J. BETANCOR, SAMUEL KIA EV3 |
1920 |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
1920.0 | 10 ppc |
160.0 | 5640 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||