| Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 3 Km. 0.781 |
Tr 3 Km. 1.264 |
Tr 3 Km. 2.422 |
Tr 3 Km. 3.078 |
Tr 3 Km. 4.198 |
Tr 3 Km. 5.225 |
Tr 3 Km. 6.342 |
Tr 3 Km. 6.911 |
Tr 3 Km. 9.84 |
Tr 3 Km. 10.451 |
Tr 3 Km. 11.48 |
Tr 3 Km. 12.415 |
Tr 3 Km. 13.138 |
Tr 3 Km. 14.051 |
Tr 3 Km. 15.034 |
Tr 3 Km. 15.774 |
Tr 3 Km. 16.89 |
Tr 3 Km. 17.674 |
Tr 3 Km. 18.556 |
Tr 3 Km. 19.704 |
Tr 3 Km. 20.361 |
Tr 3 Km. 20.886 |
Tr 3 Km. 22.022 |
Tr 3 Km. 22.612 |
Tr 3 Km. 23.512 |
Tr 3 Km. 24.632 |
Tr 3 Km. 25.323 |
Tr 3 Km. 25.98 |
TR 3 « + |
TR 3 promedio |
TR 3 final |
+ hasta TR 3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #2 | FERNÁNDEZ, SHIRLEY FERNÁNDEZ, ANTONIO HYUNDAI INSTER |
BEV. / 1º | 14.4 |
0.1 ~ |
0.7 ->. |
-0.1 ~ |
0.1 ~ |
0.1 ~ |
0.1 ~ |
0.1 ~ |
0.0 = |
0.7 ->. |
-0.3 ~ |
-0.7 .<- |
0.0 = |
0.0 = |
0.8 ->. |
-0.1 ~ |
0.1 ~ |
0.2 ~ |
0.2 ~ |
1.1 ->. |
-0.4 ~ |
-0.6 .<- |
-0.4 ~ |
-1.5 .<- |
-0.5 .<- |
0.0 = |
1.6 ->. |
1.7 ->. |
2.2 ->. |
14.4 | 0,51 ppc |
14.4 | 39.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | #1 | ZDARSKY, MICHAL TIMURA, PETR HYUNDAI IONIQ 3 |
BEV. / 2º | 14.7 |
1.1 ->. |
1.5 ->. |
0.0 = |
0.0 = |
0.3 ~ |
0.4 ~ |
0.9 ->. |
0.1 ~ |
0.8 ->. |
-0.3 ~ |
-0.1 ~ |
0.2 ~ |
0.3 ~ |
1.0 ->. |
0.4 ~ |
0.5 ->. |
-0.1 ~ |
0.4 ~ |
0.9 ->. |
-0.4 ~ |
0.1 ~ |
0.4 ~ |
-1.0 .<- |
1.0 ->. |
0.2 ~ |
0.7 ->. |
0.5 ->. |
1.1 ->. |
14.7 | 0,52 ppc |
14.7
(+0.3) |
48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | #4 | MEDINA, SERGIO VEGA, NOELIA KIA EV4 |
BEV. / 3º | 20.3 |
0.1 ~ |
0.7 ->. |
0.0 = |
0.4 ~ |
-3.7 .<- |
-0.8 .<- |
0.6 ->. |
-0.6 .<- |
0.1 ~ |
-0.9 .<- |
-1.0 .<- |
0.1 ~ |
-0.1 ~ |
1.1 ->. |
0.4 ~ |
0.7 ->. |
-2.3 .<- |
0.0 = |
0.0 = |
0.1 ~ |
0.3 ~ |
-1.1 .<- |
-2.6 .<- |
0.0 = |
-1.1 .<- |
0.1 ~ |
1.3 ->. |
0.1 ~ |
20.3 | 0,73 ppc |
20.3
(+5.6) |
218.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | #7 | DÍAZ, VALERIO J. CHIRINO, ÁNGELA D. RENAULT 4 E-TECH |
BEV. / 4º | 43.4 |
2.6 ->. |
1.3 ->. |
1.0 ->. |
3.3 ->. |
6 ->. |
-0.4 ~ |
2.0 ->. |
0.1 ~ |
-0.3 ~ |
0.7 ->. |
-1.5 .<- |
0.0 = |
-0.1 ~ |
0.9 ->. |
1.1 ->. |
0.4 ~ |
-1.1 .<- |
0.0 = |
3.0 ->. |
4.2 ->. |
4.9 ->. |
1.0 ->. |
1.1 ->. |
1.2 ->. |
0.1 ~ |
0.8 ->. |
3.2 ->. |
1.1 ->. |
43.4 | 1,55 ppc |
43.4
(+23.1) |
2691.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | #5 | HILLER, GERMÁN ORTIZ, CRISTIAN D. OPEL CORSA E |
BEV. / 5º | 64.4 |
1.1 ->. |
0.1 ~ |
0.3 ~ |
0.6 ->. |
0.5 ->. |
0.5 ->. |
1.0 ->. |
0.1 ~ |
0.7 ->. |
0.4 ~ |
0.7 ->. |
6.9 ->. |
9.3 ->. |
2.3 ->. |
2.2 ->. |
3.3 ->. |
1.4 ->. |
2.4 ->. |
2.7 ->. |
0.9 ->. |
1.4 ->. |
2.0 ->. |
0.8 ->. |
5.1 ->. |
4.3 ->. |
3.8 ->. |
4.8 ->. |
4.8 ->. |
64.4 | 2,3 ppc |
64.4
(+21) |
166.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | #3 | MENDOZA, WENCESLAO C. ROSARIO, JOSÉ L. RENAULT RENAULT 5 E-TECH ELE |
BEV. / 6º | 283.3 |
8.5 ->. |
9.5 ->. |
11.4 ->. |
18.6 ->. |
15.2 ->. |
0.3 ~ |
6.1 ->. |
12.2 ->. |
-11 .<- |
6.5 ->. |
31.6 ->. |
19.6 ->. |
22.1 ->. |
20.8 ->. |
28 ->. |
21.8 ->. |
0.6 ->. |
-0.8 .<- |
-2.7 .<- |
6.4 ->. |
4.8 ->. |
8.3 ->. |
-0.5 .<- |
-0.4 ~ |
-8.1 .<- |
-4.2 .<- |
0.2 ~ |
-3.1 .<- |
283.3 | 6,46 ppc |
181.0
(+116.6) |
976.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | #10 | GARCÍA, CÉSAR GARCÍA, DARÍO KIA EV3 |
BEV. / 7º | 286.4 |
12.5 ->. |
11.1 ->. |
15.3 ->. |
17 ->. |
17.9 ->. |
12.7 ->. |
10 ->. |
11.1 ->. |
-7.5 .<- |
0.0 = |
5.3 ->. |
10.3 ->. |
8.3 ->. |
10.6 ->. |
6.4 ->. |
6.9 ->. |
-5.4 .<- |
-7.1 .<- |
-7.7 .<- |
1.2 ->. |
7.7 ->. |
12.9 ->. |
18.1 ->. |
22.9 ->. |
22.1 ->. |
-2.1 .<- |
11.1 ->. |
-5.2 .<- |
286.4 | 7,89 ppc |
220.8
(+39.8) |
1093.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | #6 | SOSA, JOSÉ L. BORDÓN, FELIPE OPEL MOKKA |
BEV. / 8º | 631.8 |
-8.8 .<- |
-19.8 .<- |
-17.6 .<- |
-24 .<- |
-5.5 .<- |
-0.3 ~ |
-14.8 .<- |
-13.1 .<- |
-0.1 ~ |
1.0 ->. |
-4.4 .<- |
-21.4 .<- |
-30.6 .<- |
-23.2 .<- |
-20.9 .<- |
-33 .<- |
-50.6 .<- |
-53.1 .<- |
-49.1 .<- |
-46.2 .<- |
-60 .<- |
-37.7 .<- |
-24 .<- |
-20.6 .<- |
-29.9 .<- |
-15.8 .<- |
-3.3 .<- |
3.0 ->. |
631.8 | 8,09 ppc |
226.4
(+5.6) |
2042.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | #11 | QUINTINO, VICTOR M. SOSA, ROMÁN CITROËN C3 |
BEV. / 9º | 744.4 |
12.4 ->. |
14 ->. |
22.9 ->. |
30.3 ->. |
35.9 ->. |
33.2 ->. |
41.8 ->. |
43.4 ->. |
25 ->. |
24 ->. |
21.2 ->. |
20.2 ->. |
18 ->. |
20.8 ->. |
27.5 ->. |
36.3 ->. |
19.5 ->. |
-1.0 .<- |
-28.1 .<- |
-48.5 .<- |
-42.2 .<- |
-39.1 .<- |
-32.8 .<- |
-31.3 .<- |
-29 .<- |
-14.4 .<- |
-16.7 .<- |
14.9 ->. |
744.4 | 9,68 ppc |
271.0
(+44.6) |
2070.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | #9 | ACOSTA, CRISTIAN RODRÍGUEZ, JONATHAN LEAPMOTOR B10 |
BEV. / 10º | 1057 |
13.2 ->. |
9 ->. |
11.8 ->. |
29.6 ->. |
84.3 ->. |
68.5 ->. |
50.7 ->. |
48.4 ->. |
23.5 ->. |
8.3 ->. |
8.7 ->. |
21.5 ->. |
24.1 ->. |
31.2 ->. |
39 ->. |
49.2 ->. |
44.4 ->. |
42.1 ->. |
39.3 ->. |
47 ->. |
51.4 ->. |
53.6 ->. |
46.2 ->. |
46.3 ->. |
29.5 ->. |
48.7 ->. |
50.5 ->. |
37 ->. |
1057.0 | 9,86 ppc |
276.0
(+5) |
4675.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | #8 | SANTANA, CARLOS Y. DELGADO, VALERIE NISSAN LEAF |
BEV. / 11º | 1653.2 |
0.5 ->. |
1.4 ->. |
2.8 ->. |
4.0 ->. |
159.1 ->. |
127.7 ->. |
87.5 ->. |
77.7 ->. |
52.8 ->. |
56.2 ->. |
48.5 ->. |
54.5 ->. |
55.6 ->. |
64 ->. |
69.4 ->. |
74.9 ->. |
70.8 ->. |
67.5 ->. |
69.5 ->. |
71 ->. |
69.5 ->. |
70.9 ->. |
71 ->. |
70.7 ->. |
53.6 ->. |
33.7 ->. |
40.9 ->. |
27.5 ->. |
1653.2 | 8,88 ppc |
248.7
(+-27.3) |
2684.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #12 | GONZÁLEZ, ESTRELLA MONTESDEOCA, ALEJANDRO DACIA SPRING |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||