| Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 8 Km. 0.962 |
Tr 8 Km. 1.923 |
Tr 8 Km. 2.785 |
Tr 8 Km. 3.765 |
Tr 8 Km. 5.105 |
Tr 8 Km. 6.288 |
Tr 8 Km. 7.092 |
Tr 8 Km. 8.325 |
Tr 8 Km. 9.728 |
Tr 8 Km. 11.817 |
Tr 8 Km. 12.926 |
Tr 8 Km. 13.9 |
Tr 8 Km. 14.989 |
Tr 8 Km. 16.11 |
Tr 8 Km. 17.193 |
Tr 8 Km. 18.203 |
Tr 8 Km. 19.445 |
Tr 8 Km. 20.295 |
Tr 8 Km. 21.45 |
Tr 8 Km. 22.301 |
Tr 8 Km. 23.445 |
Tr 8 Km. 24.46 |
Tr 8 Km. 25.985 |
Tr 8 Km. 27.387 |
Tr 8 Km. 28.286 |
Tr 8 Km. 29.401 |
Tr 8 Km. 30.951 |
Tr 8 Km. 31.883 |
Tr 8 Km. 32.744 |
Tr 8 Km. 33.902 |
TR 8 « + |
TR 8 promedio |
TR 8 final |
+ hasta TR 8 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #2 | FERNÁNDEZ, SHIRLEY FERNÁNDEZ, ANTONIO HYUNDAI INSTER |
BEV. / 1º | 12.7 |
1.2 ->. |
0.0 = |
-0.8 .<- |
-0.6 .<- |
0.0 = |
0.5 ->. |
-0.7 .<- |
-1.0 .<- |
0.5 ->. |
0.1 ~ |
0.2 ~ |
0.4 ~ |
-0.4 ~ |
0.0 = |
0.3 ~ |
0.0 = |
0.0 = |
-0.9 .<- |
-0.9 .<- |
-0.6 .<- |
0.0 = |
0.0 = |
0.1 ~ |
-0.3 ~ |
1.1 ->. |
1.2 ->. |
0.6 ->. |
0.0 = |
-0.2 ~ |
-0.1 ~ |
12.7 | 0,42 ppc |
12.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | #1 | ZDARSKY, MICHAL TIMURA, PETR HYUNDAI IONIQ 3 |
BEV. / 2º | 20.3 |
1.1 ->. |
-0.1 ~ |
-1.1 .<- |
-1.0 .<- |
-0.4 ~ |
-0.2 ~ |
-0.8 .<- |
-0.6 .<- |
0.7 ->. |
0.4 ~ |
0.5 ->. |
0.6 ->. |
0.0 = |
0.0 = |
0.4 ~ |
0.1 ~ |
0.1 ~ |
0.5 ->. |
1.2 ->. |
1.1 ->. |
2.7 ->. |
3.0 ->. |
0.3 ~ |
-0.3 ~ |
0.9 ->. |
0.5 ->. |
0.4 ~ |
0.8 ->. |
0.4 ~ |
-0.1 ~ |
20.3 | 0,68 ppc |
20.3
(+7.6) |
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| 3 | #5 | HILLER, GERMÁN ORTIZ, CRISTIAN D. OPEL CORSA E |
BEV. / 3º | 42.5 |
0.4 ~ |
0.0 = |
-1.4 .<- |
-1.1 .<- |
0.4 ~ |
3.3 ->. |
1.5 ->. |
-0.7 .<- |
0.8 ->. |
4.0 ->. |
5.1 ->. |
4.8 ->. |
2.7 ->. |
0.0 = |
1.1 ->. |
0.4 ~ |
0.4 ~ |
0.4 ~ |
0.4 ~ |
0.3 ~ |
2.1 ->. |
2.4 ->. |
1.0 ->. |
-0.4 ~ |
1.5 ->. |
2.1 ->. |
1.3 ->. |
0.7 ->. |
0.8 ->. |
1.0 ->. |
42.5 | 1,42 ppc |
42.5
(+22.2) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | #3 | MENDOZA, WENCESLAO C. ROSARIO, JOSÉ L. RENAULT RENAULT 5 E-TECH ELE |
BEV. / 4º | 69.2 |
0.4 ~ |
-2.0 .<- |
-3.8 .<- |
-4.0 .<- |
-1.2 .<- |
-0.1 ~ |
-3.6 .<- |
-5.0 .<- |
-4.8 .<- |
-0.6 .<- |
-0.5 .<- |
-0.1 ~ |
-1.6 .<- |
-2.3 .<- |
-2.6 .<- |
-3.2 .<- |
-2.9 .<- |
-4.9 .<- |
-4.0 .<- |
-5.0 .<- |
-2.2 .<- |
-4.2 .<- |
-0.6 .<- |
-2.3 .<- |
-0.7 .<- |
-0.3 ~ |
-0.8 .<- |
-0.7 .<- |
-2.6 .<- |
-2.2 .<- |
69.2 | 2,31 ppc |
69.2
(+26.7) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | #7 | DÍAZ, VALERIO J. CHIRINO, ÁNGELA D. RENAULT 4 E-TECH |
BEV. / 5º | 148.7 |
1.6 ->. |
1.0 ->. |
0.7 ->. |
-2.2 .<- |
0.5 ->. |
1.7 ->. |
0.1 ~ |
-2.2 .<- |
0.3 ~ |
14.8 ->. |
7.5 ->. |
6.6 ->. |
1.5 ->. |
2.7 ->. |
2.0 ->. |
4.0 ->. |
6.7 ->. |
0.3 ~ |
3.3 ->. |
6.5 ->. |
2.3 ->. |
10 ->. |
8.8 ->. |
7 ->. |
9.1 ->. |
13.9 ->. |
7.6 ->. |
7.9 ->. |
8.4 ->. |
7.5 ->. |
148.7 | 4,67 ppc |
140.0
(+70.8) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | #10 | GARCÍA, CÉSAR GARCÍA, DARÍO KIA EV3 |
BEV. / 6º | 201.9 |
6.9 ->. |
3.8 ->. |
2.2 ->. |
3.1 ->. |
5.3 ->. |
2.3 ->. |
2.9 ->. |
-7.6 .<- |
-2.6 .<- |
7.2 ->. |
13.5 ->. |
14.2 ->. |
13.5 ->. |
1.7 ->. |
4.0 ->. |
16.7 ->. |
12.4 ->. |
-1.4 .<- |
-1.6 .<- |
-0.3 ~ |
-3.8 .<- |
0.6 ->. |
2.9 ->. |
-2.6 .<- |
1.0 ->. |
4.1 ->. |
5.3 ->. |
13.7 ->. |
26.5 ->. |
18.2 ->. |
201.9 | 5,11 ppc |
153.2
(+13.2) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | #8 | SANTANA, CARLOS Y. DELGADO, VALERIE NISSAN LEAF |
BEV. / 7º | 206.7 |
9.4 ->. |
0.6 ->. |
-0.7 .<- |
-2.7 .<- |
-0.5 .<- |
-1.5 .<- |
-4.1 .<- |
-7.8 .<- |
-6.4 .<- |
0.3 ~ |
1.1 ->. |
3.9 ->. |
3.0 ->. |
2.0 ->. |
0.0 = |
-3.1 .<- |
-6.5 .<- |
-6.2 .<- |
-7.4 .<- |
-9.2 .<- |
-10.3 .<- |
-12.4 .<- |
-14 .<- |
-9.4 .<- |
-0.4 ~ |
15.4 ->. |
13.2 ->. |
15.1 ->. |
18.3 ->. |
21.8 ->. |
206.7 | 5,54 ppc |
166.2
(+13) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | #4 | MEDINA, SERGIO VEGA, NOELIA KIA EV4 |
BEV. / 8º | 298.1 |
35.2 ->. |
9.5 ->. |
-13.1 .<- |
-27.5 .<- |
-34.2 .<- |
-45.2 .<- |
-48.8 .<- |
-41.4 .<- |
-0.3 ~ |
-0.1 ~ |
0.0 = |
2.2 ->. |
-0.6 .<- |
-2.9 .<- |
-0.4 ~ |
-0.3 ~ |
-1.6 .<- |
-2.2 .<- |
3.7 ->. |
15.6 ->. |
-1.1 .<- |
-2.1 .<- |
0.1 ~ |
-0.3 ~ |
1.2 ->. |
1.1 ->. |
1.0 ->. |
-0.4 ~ |
-3.7 .<- |
2.3 ->. |
298.1 | 3,9 ppc |
117.1
(+-49.1) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | #11 | QUINTINO, VICTOR M. SOSA, ROMÁN CITROËN C3 |
BEV. / 9º | 440.9 |
0.7 ->. |
-7.3 .<- |
-19.7 .<- |
-26.3 .<- |
-14 .<- |
-23.3 .<- |
-24.5 .<- |
-35.3 .<- |
-40.7 .<- |
-18.1 .<- |
-9.8 .<- |
-2.7 .<- |
-1.6 .<- |
-7.4 .<- |
-1.4 .<- |
-2.1 .<- |
1.1 ->. |
10.7 ->. |
2.2 ->. |
4.3 ->. |
-2.2 .<- |
-9.1 .<- |
6.4 ->. |
-1.5 .<- |
-10.4 .<- |
5.5 ->. |
27.7 ->. |
35.8 ->. |
43.6 ->. |
45.5 ->. |
440.9 | 6,84 ppc |
205.3
(+88.2) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | #6 | SOSA, JOSÉ L. BORDÓN, FELIPE OPEL MOKKA |
BEV. / 10º | 511.1 |
0.8 ->. |
-12.3 .<- |
-23.3 .<- |
-33.6 .<- |
-39.6 .<- |
-37.6 .<- |
-25.5 .<- |
-1.4 .<- |
-21.9 .<- |
-0.8 .<- |
0.0 = |
-1.1 .<- |
54.2 ->. |
31.6 ->. |
12.7 ->. |
2.6 ->. |
-9.4 .<- |
0.3 ~ |
-13.2 .<- |
-24.8 .<- |
-41.6 .<- |
-37 .<- |
14.4 ->. |
-8.7 .<- |
-8.1 .<- |
-10.3 .<- |
0.4 ~ |
7.7 ->. |
14.6 ->. |
21.6 ->. |
511.1 | 7,38 ppc |
221.3
(+16) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | #9 | ACOSTA, CRISTIAN RODRÍGUEZ, JONATHAN LEAPMOTOR B10 |
BEV. / 11º | 663.3 |
62.3 ->. |
53.4 ->. |
48.5 ->. |
51 ->. |
61.5 ->. |
36.1 ->. |
26.1 ->. |
6.6 ->. |
-18.6 .<- |
16.1 ->. |
17 ->. |
20.7 ->. |
23.8 ->. |
9.5 ->. |
4.0 ->. |
0.4 ~ |
-11.1 .<- |
-5.2 .<- |
-0.1 ~ |
7.1 ->. |
21.9 ->. |
19.1 ->. |
-0.5 .<- |
-8.6 .<- |
-10.3 .<- |
-3.9 .<- |
8.8 ->. |
26.9 ->. |
44.6 ->. |
39.6 ->. |
663.3 | 8,16 ppc |
244.7
(+23.4) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #12 | GONZÁLEZ, ESTRELLA MONTESDEOCA, ALEJANDRO DACIA SPRING |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||