| Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 1 Km. 0.73 |
Tr 1 Km. 1.615 |
Tr 1 Km. 3.568 |
Tr 1 Km. 4.306 |
Tr 1 Km. 5.307 |
Tr 1 Km. 6.831 |
Tr 1 Km. 8.055 |
Tr 1 Km. 9.579 |
Tr 1 Km. 10.472 |
Tr 1 Km. 11.452 |
Tr 1 Km. 12.568 |
Tr 1 Km. 13.163 |
Tr 1 Km. 14.008 |
Tr 1 Km. 15.223 |
Tr 1 Km. 16.031 |
Tr 1 Km. 17.025 |
Tr 1 Km. 17.932 |
Tr 1 Km. 18.805 |
Tr 1 Km. 19.465 |
Tr 1 Km. 20.622 |
Tr 1 Km. 21.232 |
Tr 1 Km. 21.972 |
TR 1 « + |
TR 1 promedio |
TR 1 final |
+ hasta TR 1 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #2 | FERNÁNDEZ, SHIRLEY FERNÁNDEZ, ANTONIO HYUNDAI INSTER |
BEV. / 1º | 11 |
0.4 ~ |
0.2 ~ |
0.5 ->. |
-0.1 ~ |
-0.2 ~ |
1.0 ->. |
0.2 ~ |
0.6 ->. |
0.7 ->. |
0.7 ->. |
0.4 ~ |
0.7 ->. |
0.0 = |
1.6 ->. |
0.4 ~ |
0.1 ~ |
0.3 ~ |
0.7 ->. |
0.7 ->. |
0.7 ->. |
0.4 ~ |
0.4 ~ |
11.0 | 0,5 ppc |
11.0 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | #1 | ZDARSKY, MICHAL TIMURA, PETR HYUNDAI IONIQ 3 |
BEV. / 2º | 13.6 |
0.4 ~ |
0.1 ~ |
0.0 = |
-0.1 ~ |
-0.2 ~ |
0.5 ->. |
0.8 ->. |
0.8 ->. |
1.1 ->. |
1.0 ->. |
0.4 ~ |
1.5 ->. |
0.7 ->. |
1.4 ->. |
0.2 ~ |
0.1 ~ |
0.7 ->. |
0.8 ->. |
0.8 ->. |
0.6 ->. |
0.6 ->. |
0.8 ->. |
13.6 | 0,62 ppc |
13.6
(+2.6) |
13.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | #4 | MEDINA, SERGIO VEGA, NOELIA KIA EV4 |
BEV. / 3º | 31 |
0.2 ~ |
-0.4 ~ |
1.6 ->. |
2.6 ->. |
0.3 ~ |
0.7 ->. |
0.0 = |
-0.1 ~ |
0.0 = |
-0.5 .<- |
-1.1 .<- |
-0.4 ~ |
0.7 ->. |
0.8 ->. |
0.3 ~ |
0.1 ~ |
1.0 ->. |
0.8 ->. |
4.0 ->. |
1.7 ->. |
9.5 ->. |
4.2 ->. |
31.0 | 1,41 ppc |
31.0
(+17.4) |
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | #5 | HILLER, GERMÁN ORTIZ, CRISTIAN D. OPEL CORSA E |
BEV. / 4º | 40.1 |
-1.0 .<- |
-3.1 .<- |
0.3 ~ |
-0.7 .<- |
-1.4 .<- |
-2.3 .<- |
-1.7 .<- |
-3.9 .<- |
-2.4 .<- |
-2.2 .<- |
-6.1 .<- |
-5.0 .<- |
-4.1 .<- |
2.2 ->. |
0.6 ->. |
0.3 ~ |
0.9 ->. |
0.7 ->. |
0.3 ~ |
-0.3 ~ |
0.6 ->. |
0.0 = |
40.1 | 1,82 ppc |
40.1
(+9.1) |
40.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | #3 | MENDOZA, WENCESLAO C. ROSARIO, JOSÉ L. RENAULT RENAULT 5 E-TECH ELE |
BEV. / 5º | 280.2 |
1.7 ->. |
2.2 ->. |
-0.1 ~ |
0.2 ~ |
1.6 ->. |
-5.5 .<- |
1.7 ->. |
-1.1 .<- |
-7.3 .<- |
-11 .<- |
-17.7 .<- |
-19.7 .<- |
4.9 ->. |
10.4 ->. |
0.4 ~ |
-0.3 ~ |
2.2 ->. |
29.7 ->. |
40.7 ->. |
44.9 ->. |
42.9 ->. |
34 ->. |
280.2 | 5,42 ppc |
119.2
(+79.1) |
280.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | #7 | DÍAZ, VALERIO J. CHIRINO, ÁNGELA D. RENAULT 4 E-TECH |
BEV. / 6º | 336.4 |
23.4 ->. |
33.5 ->. |
49.4 ->. |
54.9 ->. |
59.4 ->. |
31.9 ->. |
6.7 ->. |
3.1 ->. |
4.0 ->. |
4.1 ->. |
7.6 ->. |
4.4 ->. |
4.1 ->. |
7.7 ->. |
5.5 ->. |
3.0 ->. |
4.8 ->. |
3.8 ->. |
6.8 ->. |
3.9 ->. |
7.2 ->. |
7.2 ->. |
336.4 | 6,54 ppc |
143.9
(+24.7) |
336.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | #10 | GARCÍA, CÉSAR GARCÍA, DARÍO KIA EV3 |
BEV. / 7º | 405 |
11 ->. |
18 ->. |
33.4 ->. |
40.3 ->. |
47.5 ->. |
36.8 ->. |
25.3 ->. |
7.3 ->. |
2.3 ->. |
4.4 ->. |
9 ->. |
8.4 ->. |
8.6 ->. |
19.1 ->. |
21.1 ->. |
17.9 ->. |
19.4 ->. |
19.5 ->. |
18.1 ->. |
12.5 ->. |
10.9 ->. |
14.2 ->. |
405.0 | 9,09 ppc |
200.0
(+56.1) |
405 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | #8 | SANTANA, CARLOS Y. DELGADO, VALERIE NISSAN LEAF |
BEV. / 8º | 434.6 |
6.5 ->. |
4.8 ->. |
12.9 ->. |
21.7 ->. |
17.9 ->. |
19.3 ->. |
19.2 ->. |
21.1 ->. |
22.4 ->. |
22.3 ->. |
22.6 ->. |
22.2 ->. |
22.4 ->. |
21.6 ->. |
17 ->. |
19.7 ->. |
21.7 ->. |
21.3 ->. |
25.9 ->. |
22.4 ->. |
24.2 ->. |
25.5 ->. |
434.6 | 9,6 ppc |
211.3
(+11.3) |
434.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | #11 | QUINTINO, VICTOR M. SOSA, ROMÁN CITROËN C3 |
BEV. / 9º | 568.5 |
5.3 ->. |
11 ->. |
23.1 ->. |
40.2 ->. |
46.6 ->. |
34.2 ->. |
25.4 ->. |
10.3 ->. |
4.9 ->. |
9 ->. |
16.3 ->. |
17.7 ->. |
20.5 ->. |
25.9 ->. |
31.5 ->. |
30.6 ->. |
35.4 ->. |
39.7 ->. |
42.9 ->. |
38.3 ->. |
32.7 ->. |
27 ->. |
568.5 | 9,51 ppc |
209.2
(+-2.1) |
568.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | #6 | SOSA, JOSÉ L. BORDÓN, FELIPE OPEL MOKKA |
BEV. / 10º | 887.3 |
6.3 ->. |
11.4 ->. |
24.1 ->. |
27.2 ->. |
32 ->. |
29.1 ->. |
25.4 ->. |
26.4 ->. |
27.8 ->. |
32.2 ->. |
36.6 ->. |
41.2 ->. |
43.6 ->. |
47 ->. |
53.2 ->. |
59.4 ->. |
59.1 ->. |
57.4 ->. |
59.8 ->. |
59.5 ->. |
63.1 ->. |
65.5 ->. |
887.3 | 9,83 ppc |
216.3
(+7.1) |
887.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | #9 | ACOSTA, CRISTIAN RODRÍGUEZ, JONATHAN LEAPMOTOR B10 |
BEV. / 11º | 1490.9 |
14.1 ->. |
13.2 ->. |
23.2 ->. |
43.2 ->. |
62.1 ->. |
69.2 ->. |
73.8 ->. |
64.9 ->. |
78.1 ->. |
64.8 ->. |
105.2 ->. |
98.3 ->. |
88.3 ->. |
74.5 ->. |
63.8 ->. |
48.5 ->. |
88.5 ->. |
79.4 ->. |
76.4 ->. |
75.9 ->. |
86.1 ->. |
99.4 ->. |
1490.9 | 10 ppc |
220.0
(+3.7) |
1490.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #12 | GONZÁLEZ, ESTRELLA MONTESDEOCA, ALEJANDRO DACIA SPRING |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||