Pos.  Drs.  Conductor
Navegante
Vehículo		 Mod. Total Ptos. Tr 13
Km.
0.4		 Tr 13
Km.
1.36		 Tr 13
Km.
2.22		 Tr 13
Km.
3.13		 Tr 13
Km.
4.08		 Tr 13
Km.
5.11		 Tr 13
Km.
5.82		 Tr 13
Km.
6.9		 Tr 13
Km.
7.7		 Tr 13
Km.
9.09		 Tr 13
Km.
10.08		 Tr 13
Km.
11.05		 Tr 13
Km.
12.31		 Tr 13
Km.
14.2		 Tr 13
Km.
15.14		 Tr 13
Km.
15.89		 TR 13
« +		 TR 13
promedio		 TR 13
final		 + hasta
TR 13
1 #32 Castro, Cristo
Fuentes, Oliver D.
Volkswagen Polo		 S / 1º 127.9 1.3
->. 		-0.6
.<- 		-3.6
.<- 		-5.3
.<- 		-8.7
.<- 		-12.9
.<-(10) 		-4.0
.<- 		-5.6
.<- 		0.2
~ 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		882.2 28,71
ppc		 459.3 2114.6
2 #22 Morales, Christian
Oliva, María J.
Audi A4 B5		 S / 2º 133.4 70.6
->.(10) 		60.8
->.(10) 		44.2
->.(10) 		23.4
->.(10) 		20
->.(10) 		23
->.(10) 		65
->.(10) 		70
->.(10) 		68.9
->.(10) 		62.8
->.(10) 		68
->.(10) 		72
->.(10) 		70.6
->.(10) 		67.3
->.(10) 		66
->.(10) 		60.5
->.(10) 		913.1 10
ppc		 160.0
(+-299.3) 		1368.6
3 #20 Trujillo, Francisco E.
García, Ayoze
Toyota Celica STI 1.6		 S / 3º 162.5 3.0
->. 		3.8
->. 		10.6
->.(10) 		13.3
->.(10) 		26.9
->.(10) 		23.5
->.(10) 		8.1
->. 		-13.3
.<-(10) 		-7.1
.<- 		3.8
->. 		7.9
->. 		15
->.(10) 		18
->.(10) 		13
->.(10) 		13.1
->.(10) 		0.6
->. 		181.0 7,77
ppc		 124.3
(+-35.7) 		1934.7
4 #27 Pérez, Jose A.
Quintero, Ainhoa
Mercedes C202		 S / 4º 173.2 -0.6
.<- 		-1.5
.<- 		-7.7
.<- 		-13.8
.<-(10) 		-16.3
.<-(10) 		-14.6
.<-(10) 		8.1
->. 		-4.3
.<- 		8.7
->. 		-11.5
.<-(10) 		7
->. 		13.6
->.(10) 		24.7
->.(10) 		3.2
->. 		-3.9
.<- 		-3.1
.<- 		142.6 6,76
ppc		 108.1
(+-16.2) 		1291.3
5 #15 Socas, Angel
Morales, Abrahan
Seat 127		 S / 5º 198.4 0.4
~ 		-3.6
.<- 		-8.4
.<- 		-14.7
.<-(10) 		-19.5
.<-(10) 		-4.3
.<- 		0.4
~ 		-2.3
.<- 		1.4
->. 		38.1
->.(10) 		15.1
->.(10) 		35.9
->.(10) 		39.8
->.(10) 		19
->.(10) 		8.8
->. 		-1.8
.<- 		213.5 6,34
ppc		 101.4
(+-6.7) 		1506
6 #24 Murcia, Jose J.
Hernández, Joel
Citroën GS X2		 S / 6º 202.8 7.9
->. 		0.3
~ 		-2.3
.<- 		-14.6
.<-(10) 		-19.8
.<-(10) 		-25.4
.<-(10) 		-10.1
.<-(10) 		-9.9
.<- 		-18.9
.<-(10) 		60.2
->.(10) 		47.4
->.(10) 		53.2
->.(10) 		72
->.(10) 		57.2
->.(10) 		48.3
->.(10) 		16.1
->.(10) 		463.6 8,78
ppc		 140.4
(+39) 		4373.5
7 #28 Salas, Juan C.
Becerra, Eliseo
Toyota Celica		 S / 7º 226.8 0.7
->. 		-2.9
.<- 		-7.4
.<- 		-11.9
.<-(10) 		-16
.<-(10) 		6.8
->. 		-1.0
.<- 		-6.8
.<- 		-7.4
.<- 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		900.9 29,56
ppc		 473.0
(+332.6) 		1997.4
8 #26 Álvarez, Aday Z.
Hernández, Iván
Mitsubishi Colt GTI		 S / 8º 240.8 0.1
~ 		-3.1
.<- 		-6.1
.<- 		-10.2
.<-(10) 		-14.2
.<-(10) 		-0.4
~ 		27.7
->.(10) 		-2.8
.<- 		0.2
~ 		-7.7
.<- 		1.4
->. 		3.7
->. 		13.4
->.(10) 		-15.3
.<-(10) 		-18.6
.<-(10) 		-15.8
.<-(10) 		140.7 5,97
ppc		 95.5
(+-377.5) 		2419.8
9 #33 Molino, Óscar D.
Rivero, Gloria
Volkswagen Golf GTI MKII		 S / 9º 246.2 84.3
->.(10) 		67.4
->.(10) 		58.3
->.(10) 		42.5
->.(10) 		29.5
->.(10) 		11.6
->.(10) 		64.5
->.(10) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		1438.1 38,12
ppc		 610.0
(+514.5) 		4585.7
10 #23 Martínez, Manuel J.
Hernández, Clemente
Volkswagen Polo Coupe GT		 S / 10º 267 8.1
->. 		9.6
->. 		10.5
->.(10) 		9.8
->. 		4.0
->. 		1.3
->. 		16.9
->.(10) 		17
->.(10) 		6
->. 		-4.8
.<- 		-24.7
.<-(10) 		-22
.<-(10) 		-15.9
.<-(10) 		-4.8
.<- 		118.4
->.(10) 		120.7
->.(10) 		394.5 8,02
ppc		 128.4
(+-481.6) 		3835.3
11 #29 Hernández, Sergio
Verano, Víctor
Ford Fiesta XR2 MK2		 S / 11º 280 4.1
->. 		5.4
->. 		1.8
->. 		0.7
->. 		-0.9
.<- 		-2.7
.<- 		0.2
~ 		3.3
->. 		1.7
->. 		82
->.(10) 		42.4
->.(10) 		29.9
->.(10) 		24.8
->.(10) 		-21.1
.<-(10) 		16.9
->.(10) 		19.1
->.(10) 		257.0 5,68
ppc		 90.8
(+-37.6) 		1694.8
12 #16 Lorenzo, Miguel A.
Pérez, Fernando
Toyota Corolla 1.6		 S / 12º 930 116
->.(10) 		117.1
->.(10) 		129
->.(10) 		132
->.(10) 		144.5
->.(10) 		139.5
->.(10) 		125.8
->.(10) 		90.1
->.(10) 		66.8
->.(10) 		41.9
->.(10) 		31.4
->.(10) 		27.5
->.(10) 		28.4
->.(10) 		3.2
->. 		3.1
->. 		-14.4
.<-(10) 		1210.7 9,14
ppc		 146.3
(+55.5) 		3103.8
13 #30 Díaz, Rubén
Martínez, Adán
Volkswagen Golf		 S / 13º 1080 -6.3
.<- 		-23.1
.<-(10) 		-26.2
.<-(10) 		-26.8
.<-(10) 		-29.6
.<-(10) 		-27.4
.<-(10) 		-27.2
.<-(10) 		-20
.<-(10) 		-24.7
.<-(10) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		1051.3 31,64
ppc		 506.3
(+360) 		6238.1
14 #31 González, Felipe A.
Stroud, Desmond
Fiat 124 Spider		 S / 14º 1080 N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		1920.0 60
ppc		 960.0
(+453.7) 		7579.9
15 #10 Garcés, Lolo
Chinea, Miguel Á.
Opel Manta Gsi		 S / 15º 1080 N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		1920.0 60
ppc		 960.0
(+0) 		9282.2
16 #34 Santana, Carmelo D.
Castro, Adrián
Daihatsu Charade		 S / 16º 1080 N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		1920.0 60
ppc		 960.0
(+0) 		9463.7