Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 12 Km. 1.074 |
Tr 12 Km. 1.869 |
Tr 12 Km. 2.86 |
Tr 12 Km. 6.003 |
Tr 12 Km. 6.489 |
Tr 12 Km. 7.022 |
TR 12 « + |
TR 12 promedio |
TR 12 final |
+ hasta TR 12 |
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1 | #5 | Perera, Daniel Perera, Moises Toyota Starlet |
88.7 |
0.0 = |
0.2 ~ |
0.1 ~ |
2.0 ->. |
3.7 ->. |
69.2 ->.(60) |
75.2 | 11 ppc |
66.0 | 1980.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | #4 | Bethencourt, Jorge Rodríguez, Bentejui Lancia Delta 2.0 16V |
95.7 |
-2.0 .<- |
1.5 ->. |
11.4 ->. |
-3.0 .<- |
6.8 ->. |
N.P. (120) |
144.7 | 24,12 ppc |
144.7
(+78.7) |
3418.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | #2 | Betancor, Jorge M. Medina, Leo Toyota Celica 1.6 LT |
97.9 |
-0.8 .<- |
0.6 ->. |
0.4 ~ |
-2.7 .<- |
-2.1 .<- |
3.1 ->. |
9.7 | 1,62 ppc |
9.7
(+-135) |
1486.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | #7 | Concepción, Amanda Rodríguez, Sara Mazda 323 |
107.1 |
-3.2 .<- |
1.5 ->. |
1.3 ->. |
3.3 ->. |
2.6 ->. |
5.6 ->. |
17.5 | 2,92 ppc |
17.5
(+7.8) |
1797.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | #3 | González, Miguel González, Juan Domingo Opel Ascona 1.6 |
121.5 |
-0.9 .<- |
1.6 ->. |
4.3 ->. |
-10 .<- |
-5.0 .<- |
N.P. (120) |
141.8 | 23,63 ppc |
141.8
(+124.3) |
4111.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | #1 | Rodríguez, Victor Concepción, Jovani Toyota Starlet |
153.2 |
-5.1 .<- |
-1.0 .<- |
-0.3 ~ |
-16.4 .<- |
-6.6 .<- |
N.P. (120) |
149.4 | 24,9 ppc |
149.4
(+7.6) |
2504.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | #17 | Hernández, Francisco J. Hernández, Borja Toyota Camry 2.0 |
171.4 |
-0.6 .<- |
4.1 ->. |
9 ->. |
-8 .<- |
3.2 ->. |
9.5 ->. |
34.4 | 5,73 ppc |
34.4
(+-115) |
2747 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | #10 | Pérez, Javier Cruz, Gonzalo Toyota Carina GL |
173.7 |
-2.6 .<- |
1.5 ->. |
8 ->. |
-3.8 .<- |
4.3 ->. |
N.P. (120) |
140.2 | 23,37 ppc |
140.2
(+105.8) |
2270.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | #13 | Arrocha, Borja Pérez, Jose I. Toyota Starlet |
175.1 |
-0.6 .<- |
9.9 ->. |
14.2 ->. |
-10.6 .<- |
-8.9 .<- |
-1.3 .<- |
45.5 | 7,58 ppc |
45.5
(+-94.7) |
4362.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | #8 | Pérez, Carlos A. Beltrán, Estefanía Alfa Romeo 155 Silverstone |
200.6 |
-9.8 .<- |
-4.0 .<- |
13.1 ->. |
-1.1 .<- |
-0.5 .<- |
70.1 ->.(60) |
98.6 | 14,75 ppc |
88.5
(+43) |
1020.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | #23 | Pérez, Yerai Sánchez, Zaida Seat Ronda |
202.4 |
1.2 ->. |
7.7 ->. |
9.3 ->. |
0.1 ~ |
-0.4 ~ |
N.P. (120) |
138.7 | 23,12 ppc |
138.7
(+50.2) |
2214.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | #29 | Santana, Natalia Díaz, Kevin Opel Corsa GSI |
216.7 |
-6.9 .<- |
-3.9 .<- |
-3.7 .<- |
-2.3 .<- |
-2.6 .<- |
N.P. (120) |
139.4 | 23,23 ppc |
139.4
(+0.7) |
3054.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | #25 | Hernández, Daniel J. Santana, Pablo BMW 316 E21 |
217.1 |
-0.2 ~ |
0.6 ->. |
-3.7 .<- |
-2.9 .<- |
2.1 ->. |
N.P. (120) |
129.5 | 21,58 ppc |
129.5
(+-9.9) |
3051 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | #30 | González, Ignacio Betancor, Daniel Toyota Starlet 1200 |
I / 1º | 221.7 |
-14.6 .<- |
-2.0 .<- |
12.3 ->. |
-0.2 ~ |
-0.7 .<- |
N.P. (120) |
149.8 | 24,97 ppc |
149.8
(+20.3) |
5214.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | #24 | Rodríguez, Eliana M. Morera, Cristina Toyota Starlet |
225 |
-11.4 .<- |
-2.3 .<- |
19 ->. |
-3.1 .<- |
-1.6 .<- |
N.P. (120) |
157.4 | 26,23 ppc |
157.4
(+7.6) |
2637.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | #21 | Saavedra, Miguel Á. Rodríguez, Ayose Ford Taunus GLX Coupé |
225.5 |
-12.4 .<- |
3.1 ->. |
18.7 ->. |
0.2 ~ |
5.5 ->. |
N.P. (120) |
159.9 | 26,65 ppc |
159.9
(+2.5) |
3941.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | #18 | Ramos, Francisco Clavijo, Karla Autobianchi A-112 Elegant |
234.8 |
4.1 ->. |
11.5 ->. |
14.6 ->. |
11.2 ->. |
11.2 ->. |
N.P. (120) |
172.6 | 28,77 ppc |
172.6
(+12.7) |
5748 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | #14 | Acosta, Cesar F. Santana, Jacob Volkwagen Golf MK2 |
242.3 |
1.3 ->. |
8.5 ->. |
7.6 ->. |
-15.9 .<- |
-4.0 .<- |
67.4 ->.(60) |
104.7 | 16,22 ppc |
97.3
(+-75.3) |
2055.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | #22 | Álvarez, José A. Pérez-Benavides, Álvaro Lancia Delta Gtie |
242.8 |
-2.3 .<- |
0.0 = |
-3.9 .<- |
-12.6 .<- |
-8 .<- |
94.4 ->.(60) |
121.2 | 14,47 ppc |
86.8
(+-10.5) |
3577 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | #20 | Díaz, David González, Felipe Ford Escort MK2 |
253.5 |
6 ->. |
17.4 ->. |
27.2 ->. |
-8.1 .<- |
1.0 ->. |
N.P. (120) |
179.7 | 29,95 ppc |
179.7
(+92.9) |
4232.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | #28 | Piñero, Jose L. González, Carlos J. Citroen AX 1.4 GT |
264.5 |
-10.6 .<- |
-0.7 .<- |
19 ->. |
14.2 ->. |
14.9 ->. |
N.P. (120) |
179.4 | 29,9 ppc |
179.4
(+-0.3) |
5834.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | #19 | González, Rodolfo Castro, Romina Porsche 928 - S |
270.1 |
11.1 ->. |
23.6 ->. |
32.8 ->. |
6 ->. |
0.1 ~ |
N.P. (120) |
193.6 | 32,27 ppc |
193.6
(+14.2) |
3871.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | #12 | Castro, Nuria Pérez, David Toyota Celica STi 1.6 |
277.8 |
-3.0 .<- |
15.9 ->. |
19 ->. |
-20 .<- |
-25.5 .<- |
N.P. (120) |
203.4 | 33,9 ppc |
203.4
(+9.8) |
4780.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | #9 | Alonso, Anselmo Sastre, Jorge Seat Ibiza |
282 |
13.1 ->. |
28.5 ->. |
37.6 ->. |
19.2 ->. |
21.3 ->. |
N.P. (120) |
239.7 | 39,95 ppc |
239.7
(+36.3) |
4751.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | #26 | Negrín, Carlos J. Negrín, Alejandro Seat 131 2000 |
287.5 |
-11.9 .<- |
-6.4 .<- |
-11.7 .<- |
-19.5 .<- |
-14.3 .<- |
N.P. (120) |
183.8 | 30,63 ppc |
183.8
(+-55.9) |
4399.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | #6 | García, José A. Cabrera, José O. Seat 600 |
301.9 |
-7.3 .<- |
3.7 ->. |
9.7 ->. |
31.5 ->. |
20.3 ->. |
N.P. (120) |
192.5 | 32,08 ppc |
192.5
(+8.7) |
3713 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | #31 | Fernández, José A. Fernández, José A. Opel Corsa 1.3 GT |
I / 2º | 324.5 |
-15.5 .<- |
-11.9 .<- |
-11.6 .<- |
-24.4 .<- |
-23.8 .<- |
N.P. (120) |
207.2 | 34,53 ppc |
207.2
(+14.7) |
6035.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | #11 | Díaz, Victor Negrín, Jose A. Seat 124 1.600 |
380.7 |
-4.3 .<- |
0.9 ->. |
6 ->. |
225.8 ->.(60) |
218.9 ->.(60) |
443.1 ->.(120) |
899.0 | 41,87 ppc |
251.2
(+44) |
4893.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | #32 | Hernández, Alexander Arrocha, Cristian Toyota Starlet 1300 |
I / 3º | 394.9 |
-3.9 .<- |
7.3 ->. |
22.7 ->. |
254.8 ->.(60) |
245.6 ->.(60) |
N.P. (120) |
654.3 | 45,65 ppc |
273.9
(+22.7) |
6335.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | #15 | Morales, Edgar Fernández, Edgar Talbot Samba Sympa |
410.6 |
-13.4 .<- |
-11.8 .<- |
-2.6 .<- |
103.8 ->.(60) |
103.5 ->.(60) |
N.P. (120) |
355.1 | 44,63 ppc |
267.8
(+-6.1) |
6026 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | #27 | Perdomo, Eugenio Pérez, Tomás Toyota Celica 2.0 GT |
444.6 |
-29.1 .<- |
-21.2 .<- |
-9.4 .<- |
58 ->. |
57.4 ->. |
N.P. (120) |
295.1 | 49,18 ppc |
295.1
(+27.3) |
6323.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#16 | Reyes, Fidel Reyes, Marta Ford Fiesta XR2 |
600 |
N.P. (120) |
N.P. (120) |
N.P. (120) |
N.P. (120) |
N.P. (120) |
N.P. (120) |
720.0 | 120 ppc |
720.0 | 8580 |