Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 1 Km. 1.09 |
Tr 1 Km. 1.93 |
Tr 1 Km. 3.24 |
Tr 1 Km. 4.78 |
Tr 1 Km. 6.4 |
Tr 1 Km. 7.69 |
Tr 1 Km. 8.67 |
Tr 1 Km. 9.92 |
Tr 1 Km. 10.78 |
Tr 1 Km. 11.9 |
Tr 1 Km. 12.86 |
TR 1 « + |
TR 1 promedio |
TR 1 final |
+ hasta TR 1 |
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1 | #7 | ALVAREZ, JOSE A. PEREZ-BENAVIDES, ALVARO TOYOTA CELICA |
B / 1º | 5.7 |
1.0 ->. |
0.2 ~ |
0.3 ~ |
0.1 ~ |
0.6 ->. |
0.2 ~ |
0.1 ~ |
0.7 ->. |
1.1 ->. |
1.4 ->. |
0.0 = |
5.7 | 0,52 ppc |
5.7 | 5.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | #6 | CRUZ, DANIEL P. PERERA, MOISES TOYOTA STARLET |
B / 2º | 6.6 |
0.0 = |
0.0 = |
-0.1 ~ |
-0.2 ~ |
0.0 = |
0.8 ->. |
0.0 = |
0.5 ->. |
0.9 ->. |
1.5 ->. |
2.6 ->. |
6.6 | 0,6 ppc |
6.6
(+0.9) |
6.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | #21 | LORENZO, JOSÉ R. LORENZO, JOSÉ R. OPEL CORSA GT |
B / 3º | 6.6 |
0.3 ~ |
0.0 = |
0.7 ->. |
-0.4 ~ |
-0.3 ~ |
0.4 ~ |
0.3 ~ |
1.2 ->. |
-0.2 ~ |
2.1 ->. |
0.7 ->. |
6.6 | 0,6 ppc |
6.6
(+0) |
6.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | #24 | GARRIGA, RAYCO CABRERA, ATTENERY SEAT 127 |
B / 4º | 9 |
-0.4 ~ |
-0.3 ~ |
0.4 ~ |
0.0 = |
0.3 ~ |
0.7 ->. |
0.2 ~ |
0.9 ->. |
2.3 ->. |
3.3 ->. |
0.2 ~ |
9.0 | 0,82 ppc |
9.0
(+2.4) |
9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | #8 | GONZÁLEZ, JUAN J. FARIÑA, PEDRO J. OPEL CORSA 1.3 SR |
B / 5º | 9.1 |
0.3 ~ |
-0.3 ~ |
1.5 ->. |
-0.3 ~ |
-0.4 ~ |
2.3 ->. |
-0.1 ~ |
0.0 = |
-0.8 .<- |
0.0 = |
3.1 ->. |
9.1 | 0,83 ppc |
9.1
(+0.1) |
9.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | #19 | PEREZ, ARSENIO PÉREZ, KEVIN J. OPEL KADETT GSI |
B / 6º | 11.7 |
-0.5 .<- |
-0.3 ~ |
0.4 ~ |
0.3 ~ |
3.1 ->. |
1.3 ->. |
0.2 ~ |
0.8 ->. |
1.0 ->. |
3.2 ->. |
0.6 ->. |
11.7 | 1,06 ppc |
11.7
(+2.6) |
11.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | #18 | MENDEZ, FERNANDO MENDEZ, DANIELA VOLKSWAGEN GOLF 1.8 16V |
B / 7º | 13.1 |
-0.9 .<- |
-2.2 .<- |
-0.4 ~ |
-2.3 .<- |
-0.7 .<- |
-1.6 .<- |
-0.4 ~ |
-2.0 .<- |
-1.8 .<- |
0.7 ->. |
-0.1 ~ |
13.1 | 1,19 ppc |
13.1
(+1.4) |
13.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | #20 | BAEZ, MIGUEL A. ÁLVAREZ, OSCAR RENAULT CLIO |
B / 8º | 17.3 |
-2.2 .<- |
0.5 ->. |
1.0 ->. |
0.3 ~ |
2.9 ->. |
0.2 ~ |
-5.1 .<- |
0.1 ~ |
-0.8 .<- |
-4.0 .<- |
0.2 ~ |
17.3 | 1,57 ppc |
17.3
(+4.2) |
17.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | #17 | DIAZ, KILIAN CASTRO, IGNACIO J. CITROËN SAXO |
B / 9º | 21.5 |
0.0 = |
-0.3 ~ |
2.3 ->. |
0.0 = |
-1.4 .<- |
1.4 ->. |
-0.2 ~ |
-1.4 .<- |
-10.4 .<-(10) |
2.3 ->. |
2.2 ->. |
21.9 | 1,95 ppc |
21.5
(+4.2) |
21.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | #45 | CONRADO, GIL J. CONRADO, SAMUEL SEAT 127 |
B / 10º | 28.2 |
0.4 ~ |
-4.0 .<- |
-1.0 .<- |
0.0 = |
4.9 ->. |
-1.0 .<- |
-3.9 .<- |
0.3 ~ |
5.3 ->. |
4.3 ->. |
3.1 ->. |
28.2 | 2,56 ppc |
28.2
(+6.7) |
28.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | #12 | RAMOS, FRANCISCO J. CRUZ, GONZALO AUTOBIANCHI A112 ELEGANT |
B / 11º | 30.8 |
-0.5 .<- |
-1.7 .<- |
-1.1 .<- |
-2.2 .<- |
1.1 ->. |
1.4 ->. |
-4.3 .<- |
0.2 ~ |
19.2 ->.(10) |
7.9 ->. |
-0.4 ~ |
40.0 | 2,8 ppc |
30.8
(+2.6) |
30.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | #44 | GONZÁLEZ, ESTEBAN M. NAZCO, NAHUM VOLKSWAGEN GOLF MK2 |
B / 12º | 31 |
0.1 ~ |
-0.8 .<- |
2.2 ->. |
-1.0 .<- |
-3.0 .<- |
-0.3 ~ |
0.2 ~ |
-0.5 .<- |
51.3 ->.(10) |
23.6 ->.(10) |
2.9 ->. |
85.9 | 2,82 ppc |
31.0
(+0.2) |
31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | #41 | MELIÁN, CARMEN R. ALONSO, YAISA VOLKSWAGEN POLO 1.4 |
B / 13º | 62 |
-2.2 .<- |
6.6 ->. |
10.3 ->.(10) |
6.5 ->. |
5.6 ->. |
0.0 = |
-0.1 ~ |
6.9 ->. |
18.8 ->.(10) |
4.1 ->. |
27.2 ->.(10) |
88.3 | 5,64 ppc |
62.0
(+31) |
62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | #37 | ROCHA, KENIA HERNANDEZ, MARIA J. SEAT 850 COUPE |
B / 14º | 99.5 |
29 ->.(10) |
11.6 ->.(10) |
-8.7 .<- |
0.8 ->. |
33.9 ->.(10) |
41.1 ->.(10) |
35.9 ->.(10) |
46.8 ->.(10) |
56.8 ->.(10) |
55.1 ->.(10) |
51.1 ->.(10) |
370.8 | 9,05 ppc |
99.5
(+37.5) |
99.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#25 | DELGADO, CECILIO FORTES, RICHARD BMW 2002 |
180 |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
180.0 | 2,73 ppc |
30.0 | 180 |