Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 3 Km. 1.42 |
Tr 3 Km. 2.41 |
Tr 3 Km. 3.29 |
Tr 3 Km. 4.23 |
Tr 3 Km. 5.48 |
Tr 3 Km. 6.75 |
Tr 3 Km. 8.48 |
Tr 3 Km. 9.53 |
Tr 3 Km. 10.85 |
Tr 3 Km. 12.77 |
Tr 3 Km. 13.89 |
Tr 3 Km. 14.73 |
TR 3 « + |
TR 3 promedio |
TR 3 final |
+ hasta TR 3 |
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1 | #8 | GONZÁLEZ, JUAN J. FARIÑA, PEDRO J. OPEL CORSA 1.3 SR |
B / 1º | 16.4 |
1.3 ->. |
1.5 ->. |
-2.3 .<- |
2.2 ->. |
-0.3 ~ |
0.0 = |
-0.2 ~ |
-0.4 ~ |
1.4 ->. |
0.0 = |
-5.1 .<- |
-1.7 .<- |
16.4 | 1,37 ppc |
16.4 | 35.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | #7 | ALVAREZ, JOSE A. PEREZ-BENAVIDES, ALVARO TOYOTA CELICA |
B / 2º | 16.6 |
1.6 ->. |
3.2 ->. |
0.0 = |
3.8 ->. |
3.3 ->. |
0.7 ->. |
0.1 ~ |
1.0 ->. |
1.4 ->. |
-0.8 .<- |
-0.7 .<- |
0.0 = |
16.6 | 1,38 ppc |
16.6
(+0.2) |
32.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | #18 | MENDEZ, FERNANDO MENDEZ, DANIELA VOLKSWAGEN GOLF 1.8 16V |
B / 3º | 18.6 |
1.4 ->. |
2.1 ->. |
-2.2 .<- |
-0.7 .<- |
-5.6 .<- |
0.7 ->. |
0.0 = |
0.1 ~ |
-4.0 .<- |
1.6 ->. |
0.2 ~ |
0.0 = |
18.6 | 1,55 ppc |
18.6
(+2) |
53.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | #19 | PEREZ, ARSENIO PÉREZ, KEVIN J. OPEL KADETT GSI |
B / 4º | 22.7 |
-0.2 ~ |
-0.2 ~ |
-2.3 .<- |
1.4 ->. |
3.2 ->. |
2.3 ->. |
-0.5 .<- |
4.2 ->. |
4.4 ->. |
2.4 ->. |
1.5 ->. |
0.1 ~ |
22.7 | 1,89 ppc |
22.7
(+4.1) |
45.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | #6 | CRUZ, DANIEL P. PERERA, MOISES TOYOTA STARLET |
B / 5º | 22.8 |
0.1 ~ |
1.0 ->. |
0.0 = |
2.3 ->. |
2.0 ->. |
3.6 ->. |
31.7 ->.(10) |
0.6 ->. |
1.1 ->. |
0.1 ~ |
-1.1 .<- |
-0.9 .<- |
44.5 | 1,9 ppc |
22.8
(+0.1) |
40.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | #17 | DIAZ, KILIAN CASTRO, IGNACIO J. CITROËN SAXO |
B / 6º | 28.9 |
0.4 ~ |
1.0 ->. |
-1.7 .<- |
5.0 ->. |
3.1 ->. |
0.0 = |
0.2 ~ |
3.1 ->. |
4.0 ->. |
6.2 ->. |
0.5 ->. |
3.7 ->. |
28.9 | 2,41 ppc |
28.9
(+6.1) |
61.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | #24 | GARRIGA, RAYCO CABRERA, ATTENERY SEAT 127 |
B / 7º | 34.7 |
0.0 = |
1.5 ->. |
-0.7 .<- |
3.1 ->. |
3.6 ->. |
6.1 ->. |
2.1 ->. |
4.8 ->. |
5.0 ->. |
3.1 ->. |
2.1 ->. |
2.6 ->. |
34.7 | 2,89 ppc |
34.7
(+5.8) |
49.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | #21 | LORENZO, JOSÉ R. LORENZO, JOSÉ R. OPEL CORSA GT |
B / 8º | 35.7 |
1.4 ->. |
0.7 ->. |
-3.1 .<- |
0.9 ->. |
1.0 ->. |
1.1 ->. |
11 ->.(10) |
-3.1 .<- |
-4.0 .<- |
0.1 ~ |
-5.4 .<- |
-4.9 .<- |
36.7 | 2,98 ppc |
35.7
(+1) |
51.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | #20 | BAEZ, MIGUEL A. ÁLVAREZ, OSCAR RENAULT CLIO |
B / 9º | 40.5 |
0.8 ->. |
3.1 ->. |
0.4 ~ |
2.1 ->. |
3.6 ->. |
4.0 ->. |
-0.8 .<- |
-2.7 .<- |
-1.7 .<- |
28 ->.(10) |
12.2 ->.(10) |
-1.3 .<- |
60.7 | 3,38 ppc |
40.5
(+4.8) |
74.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | #44 | GONZÁLEZ, ESTEBAN M. NAZCO, NAHUM VOLKSWAGEN GOLF MK2 |
B / 10º | 53.5 |
0.1 ~ |
2.9 ->. |
-3.1 .<- |
2.0 ->. |
8.1 ->. |
6.6 ->. |
4.0 ->. |
4.8 ->. |
1.1 ->. |
13.2 ->.(10) |
8 ->. |
2.8 ->. |
56.7 | 4,46 ppc |
53.5
(+13) |
99.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | #45 | CONRADO, GIL J. CONRADO, SAMUEL SEAT 127 |
B / 11º | 56.8 |
-0.2 ~ |
-0.4 ~ |
-4.0 .<- |
-4.8 .<- |
-6.7 .<- |
-1.4 .<- |
10 ->. |
6 ->. |
-0.8 .<- |
6.2 ->. |
6.3 ->. |
11.1 ->.(10) |
57.9 | 4,73 ppc |
56.8
(+3.3) |
126.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | #12 | RAMOS, FRANCISCO J. CRUZ, GONZALO AUTOBIANCHI A112 ELEGANT |
B / 12º | 60.9 |
5.3 ->. |
6 ->. |
-0.1 ~ |
0.7 ->. |
-1.0 .<- |
-0.8 .<- |
39.7 ->.(10) |
25.5 ->.(10) |
21.7 ->.(10) |
10.7 ->.(10) |
5.3 ->. |
1.7 ->. |
118.5 | 5,08 ppc |
60.9
(+4.1) |
114 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | #37 | ROCHA, KENIA HERNANDEZ, MARIA J. SEAT 850 COUPE |
B / 13º | 105.8 |
35.2 ->.(10) |
26.6 ->.(10) |
23.9 ->.(10) |
12.3 ->.(10) |
1.6 ->. |
15 ->.(10) |
12.1 ->.(10) |
4.2 ->. |
-13.9 .<-(10) |
-17.6 .<-(10) |
-11.1 .<-(10) |
-14.9 .<-(10) |
188.4 | 8,82 ppc |
105.8
(+44.9) |
245.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | #41 | MELIÁN, CARMEN R. ALONSO, YAISA VOLKSWAGEN POLO 1.4 |
B / 14º | 120 |
25.5 ->.(10) |
30.1 ->.(10) |
30.9 ->.(10) |
26.9 ->.(10) |
27.4 ->.(10) |
29.8 ->.(10) |
42 ->.(10) |
33.6 ->.(10) |
26.1 ->.(10) |
17.7 ->.(10) |
24.5 ->.(10) |
26.2 ->.(10) |
340.7 | 10 ppc |
120.0
(+14.2) |
225.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#25 | DELGADO, CECILIO FORTES, RICHARD BMW 2002 |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 180 |