Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 12 Km. 0.69 |
Tr 12 Km. 2.11 |
Tr 12 Km. 2.96 |
Tr 12 Km. 4.04 |
Tr 12 Km. 5.05 |
Tr 12 Km. 6.16 |
Tr 12 Km. 7.49 |
Tr 12 Km. 8.43 |
Tr 12 Km. 9.52 |
TR 12 « + |
TR 12 promedio |
TR 12 final |
+ hasta TR 12 |
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1 | #10 | MORALES, CHRISTIAN OLIVA, MARIA J. AUDI A4 1.8T |
S / 1º | 14.3 |
0.4 ~ |
-1.1 .<- |
-0.7 .<- |
-0.2 ~ |
-1.2 .<- |
-1.1 .<- |
-0.4 ~ |
-0.2 ~ |
-0.1 ~ |
5.4 | 0,6 ppc |
5.4 | 209.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | #28 | EVORA, GUILLERMO JIMENEZ, ISABEL MERCEDEZ 300D |
S / 2º | 16.6 |
10.6 ->.(10) |
0.0 = |
-2.9 .<- |
-5.3 .<- |
-2.2 .<- |
-1.4 .<- |
3.9 ->. |
4.8 ->. |
0.7 ->. |
31.8 | 3,47 ppc |
31.2
(+25.8) |
498.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | #1 | JORGE, CARLOS J. MARRERO, SERGIO PORSCHE SC 911 TARGA |
S / 3º | 17.9 |
0.5 ->. |
-3.9 .<- |
-0.7 .<- |
-0.7 .<- |
2.7 ->. |
7.5 ->. |
0.2 ~ |
0.5 ->. |
-0.6 .<- |
17.3 | 1,92 ppc |
17.3
(+-13.9) |
384.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | #14 | GARCÉS, LOLO CHINEA, MIGUEL OPEL MANTA GSI |
S / 4º | 19.9 |
0.6 ->. |
-1.6 .<- |
-8.3 .<- |
-9.2 .<- |
0.0 = |
0.3 ~ |
-1.0 .<- |
-0.2 ~ |
-2.6 .<- |
23.8 | 2,64 ppc |
23.8
(+6.5) |
344.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | #42 | HERNÁNDEZ, SERGIO VERANO, VÍCTOR FORD FIESTA XR2 MK3 |
S / 5º | 26.6 |
0.0 = |
-1.5 .<- |
-2.1 .<- |
-2.9 .<- |
-2.9 .<- |
-1.6 .<- |
-2.2 .<- |
-2.7 .<- |
-4.8 .<- |
20.7 | 2,3 ppc |
20.7
(+-3.1) |
448.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | #35 | GARCIA, DAVID MARTIN, FRAN BMW 2002 |
S / 6º | 51.1 |
3.9 ->. |
-10.2 .<-(10) |
-8.3 .<- |
-8.2 .<- |
9.2 ->. |
15.6 ->.(10) |
0.7 ->. |
-0.4 ~ |
-0.9 .<- |
57.4 | 5,73 ppc |
51.6
(+30.9) |
1769.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | #46 | GARCÍA, MIGUEL Á. PERERA, MARÍA V. FORD FIESTA 1.6 S |
S / 7º | 52.8 |
0.1 ~ |
-8.1 .<- |
-14.5 .<-(10) |
-3.1 .<- |
-6.4 .<- |
-0.7 .<- |
-2.6 .<- |
-3.2 .<- |
-12.9 .<-(10) |
51.6 | 4,91 ppc |
44.2
(+-7.4) |
1535.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | #31 | NAVO, ENDER MORENO, JOSHUA PEUGEOT 309 |
S / 8º | 58.1 |
1.0 ->. |
-2.1 .<- |
-7.4 .<- |
-0.1 ~ |
5.5 ->. |
20.7 ->.(10) |
2.8 ->. |
-0.6 .<- |
-3.9 .<- |
44.1 | 3,71 ppc |
33.4
(+-10.8) |
664.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | #29 | AGUILAR, JOSE A. ANTÓN, JORGE J. RENAULT R8 |
S / 9º | 66.3 |
4.3 ->. |
-2.7 .<- |
-4.4 .<- |
-7.7 .<- |
-1.0 .<- |
6.5 ->. |
14.4 ->.(10) |
15.3 ->.(10) |
0.7 ->. |
57.0 | 5,26 ppc |
47.3
(+13.9) |
1157.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | #40 | PEÑA, ANTONIO F. DELGADO, MARCOS SEAT 131 1600 SUPERMIRAFIORI |
S / 10º | 67.3 |
-0.2 ~ |
-11.4 .<-(10) |
-9.6 .<- |
-13.4 .<-(10) |
16.1 ->.(10) |
18.6 ->.(10) |
0.7 ->. |
-1.5 .<- |
-6.4 .<- |
77.9 | 6,49 ppc |
58.4
(+11.1) |
5325.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | #34 | MARTINEZ, MANUEL J. HERNÁNDEZ, CLEMENTE C. VOLKSWAGEN POLO COUPE GT |
S / 11º | 82.7 |
8 ->. |
-6.2 .<- |
-5.1 .<- |
-12.5 .<-(10) |
9 ->. |
21.7 ->.(10) |
16 ->.(10) |
7.8 ->. |
-4.8 .<- |
91.1 | 7,88 ppc |
70.9
(+12.5) |
2749.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | #36 | LORENZO, MIGUEL A. PEREZ, PABLO TOYOTA COROLLA 1.6 G6 |
S / 12º | 90.2 |
15.2 ->.(10) |
11.8 ->.(10) |
2.7 ->. |
-5.2 .<- |
0.4 ~ |
9 ->. |
4.0 ->. |
10.2 ->.(10) |
0.7 ->. |
59.2 | 5,78 ppc |
52.0
(+-18.9) |
1278.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | #39 | GARCIA, ALBERTO SANTANA, MANUEL SEAT PANDA 45 MARBELLA |
S / 13º | 96.1 |
2.9 ->. |
-2.2 .<- |
-2.8 .<- |
-4.0 .<- |
2.3 ->. |
3.7 ->. |
2.9 ->. |
0.0 = |
-2.0 .<- |
22.8 | 2,53 ppc |
22.8
(+-29.2) |
1313.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | #27 | MORALES, FRANCISCO J. RODRIGUEZ, DELIA M. SEAT 124-FL1.800 |
S / 14º | 98.2 |
6 ->. |
-0.7 .<- |
-6.5 .<- |
-5.3 .<- |
-1.8 .<- |
6.6 ->. |
3.9 ->. |
2.8 ->. |
2.6 ->. |
36.2 | 4,02 ppc |
36.2
(+13.4) |
816.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | #26 | NAVARRO, EMILIO J. CURBELO, YEREMI FORD ESCORT COSWORTH |
S / 15º | 125 |
14.8 ->.(10) |
23.4 ->.(10) |
14 ->.(10) |
0.4 ~ |
4.8 ->. |
12.7 ->.(10) |
16.2 ->.(10) |
15.8 ->.(10) |
14.5 ->.(10) |
116.6 | 8,36 ppc |
75.2
(+39) |
1197.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | #38 | MORA, FRANCISCO J. CARBALLO, NÁSHERI SEAT FURA |
S / 16º | 130 |
5.0 ->. |
2.7 ->. |
-9.2 .<- |
-1.4 .<- |
3.6 ->. |
11.9 ->.(10) |
3.7 ->. |
8 ->. |
-1.7 .<- |
47.2 | 5,03 ppc |
45.3
(+-29.9) |
1475.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | #43 | DÍAZ, RUBÉN SIVERIO, PEDRO VOLKSWAGEN GOLF MKIII |
S / 17º | 130 |
-16.8 .<-(10) |
-36.4 .<-(10) |
-41 .<-(10) |
-30.7 .<-(10) |
-33.7 .<-(10) |
-25.1 .<-(10) |
-27.8 .<-(10) |
-28.8 .<-(10) |
-40.4 .<-(10) |
280.7 | 10 ppc |
90.0
(+44.7) |
1882.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | #32 | DOMINGUEZ, TIN PADILLA, NAYRA SEAT 600 |
S / 18º | 780 |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
540.0 | 10 ppc |
90.0
(+0) |
2269 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | #11 | MANSITO, LEOPOLDO MANSITO, LEOPOLDO BMW 2002 |
S / 19º | 780 |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
540.0 | 10 ppc |
90.0
(+0) |
3007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | #22 | SOCAS, ANGEL MORALES, ABRAHAN SEAT 127 |
S / 20º | 780 |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
540.0 | 10 ppc |
90.0
(+0) |
3400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#23 | HERNANDEZ, LEOCADIO HERNANDEZ, LUIS D. SUNBEAM AVENGER |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 |