Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 11 Km. 0.86 |
Tr 11 Km. 2.44 |
Tr 11 Km. 3.73 |
Tr 11 Km. 4.74 |
Tr 11 Km. 5.6 |
Tr 11 Km. 6.32 |
Tr 11 Km. 7.97 |
Tr 11 Km. 9.1 |
Tr 11 Km. 10.19 |
Tr 11 Km. 11.51 |
Tr 11 Km. 13.02 |
Tr 11 Km. 14.01 |
Tr 11 Km. 15.07 |
TR 11 « + |
TR 11 promedio |
TR 11 final |
+ hasta TR 11 |
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1 | #20 | BAEZ, MIGUEL A. ÁLVAREZ, OSCAR RENAULT CLIO |
B / 1º | 5.6 |
0.7 ->. |
1.1 ->. |
0.3 ~ |
0.3 ~ |
0.0 = |
0.7 ->. |
-0.3 ~ |
-0.2 ~ |
0.1 ~ |
0.6 ->. |
-0.3 ~ |
0.9 ->. |
0.1 ~ |
5.6 | 0,43 ppc |
5.6 | 129.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | #7 | ALVAREZ, JOSE A. PEREZ-BENAVIDES, ALVARO TOYOTA CELICA |
B / 2º | 5.7 |
0.7 ->. |
0.4 ~ |
0.6 ->. |
0.5 ->. |
-0.4 ~ |
0.3 ~ |
0.2 ~ |
0.0 = |
0.1 ~ |
0.4 ~ |
-0.4 ~ |
1.7 ->. |
0.0 = |
5.7 | 0,44 ppc |
5.7
(+0.1) |
129.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | #6 | CRUZ, DANIEL P. PERERA, MOISES TOYOTA STARLET |
B / 3º | 6.7 |
0.5 ->. |
0.4 ~ |
0.0 = |
0.4 ~ |
0.0 = |
0.2 ~ |
0.3 ~ |
0.4 ~ |
0.7 ->. |
0.9 ->. |
0.3 ~ |
2.6 ->. |
0.0 = |
6.7 | 0,52 ppc |
6.7
(+1) |
128.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | #21 | LORENZO, JOSÉ R. LORENZO, JOSÉ R. OPEL CORSA GT |
B / 4º | 8.5 |
0.8 ->. |
0.0 = |
0.0 = |
0.5 ->. |
0.0 = |
0.0 = |
-0.1 ~ |
0.1 ~ |
0.2 ~ |
1.7 ->. |
1.1 ->. |
3.3 ->. |
0.7 ->. |
8.5 | 0,65 ppc |
8.5
(+1.8) |
209.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | #17 | DIAZ, KILIAN CASTRO, IGNACIO J. CITROËN SAXO |
B / 5º | 9.6 |
-0.4 ~ |
0.0 = |
0.5 ->. |
0.2 ~ |
-0.5 .<- |
0.7 ->. |
0.0 = |
-0.2 ~ |
0.0 = |
0.0 = |
-0.3 ~ |
5.2 ->. |
1.6 ->. |
9.6 | 0,74 ppc |
9.6
(+1.1) |
181.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | #12 | RAMOS, FRANCISCO J. CRUZ, GONZALO AUTOBIANCHI A112 ELEGANT |
B / 6º | 11.6 |
-0.1 ~ |
-1.4 .<- |
-2.1 .<- |
1.5 ->. |
-0.4 ~ |
-0.6 .<- |
2.2 ->. |
-1.3 .<- |
0.4 ~ |
-0.1 ~ |
-1.1 .<- |
0.1 ~ |
-0.3 ~ |
11.6 | 0,89 ppc |
11.6
(+2) |
306 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | #24 | GARRIGA, RAYCO CABRERA, ATTENERY SEAT 127 |
B / 7º | 13.7 |
0.0 = |
0.0 = |
1.0 ->. |
1.2 ->. |
0.4 ~ |
1.5 ->. |
1.5 ->. |
1.7 ->. |
0.5 ->. |
2.2 ->. |
-0.4 ~ |
3.3 ->. |
0.0 = |
13.7 | 1,05 ppc |
13.7
(+2.1) |
190.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | #8 | GONZÁLEZ, JUAN J. FARIÑA, PEDRO J. OPEL CORSA 1.3 SR |
B / 8º | 16.8 |
1.2 ->. |
-1.3 .<- |
0.4 ~ |
0.5 ->. |
0.0 = |
-0.3 ~ |
6.7 ->. |
0.7 ->. |
-0.7 .<- |
0.6 ->. |
-1.6 .<- |
2.8 ->. |
0.0 = |
16.8 | 1,29 ppc |
16.8
(+3.1) |
162.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | #19 | PEREZ, ARSENIO PÉREZ, KEVIN J. OPEL KADETT GSI |
B / 9º | 21.2 |
0.2 ~ |
0.2 ~ |
1.0 ->. |
1.5 ->. |
2.1 ->. |
2.0 ->. |
1.6 ->. |
1.4 ->. |
3.8 ->. |
0.6 ->. |
0.2 ~ |
4.0 ->. |
2.6 ->. |
21.2 | 1,63 ppc |
21.2
(+4.4) |
216.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | #45 | CONRADO, GIL J. CONRADO, SAMUEL SEAT 127 |
B / 10º | 23.7 |
0.2 ~ |
-1.5 .<- |
-1.1 .<- |
-2.4 .<- |
-5.2 .<- |
-3.9 .<- |
2.2 ->. |
1.7 ->. |
2.8 ->. |
1.2 ->. |
-0.1 ~ |
-0.1 ~ |
1.3 ->. |
23.7 | 1,82 ppc |
23.7
(+2.5) |
514.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | #18 | MENDEZ, FERNANDO MENDEZ, DANIELA VOLKSWAGEN GOLF 1.8 16V |
B / 11º | 27.7 |
0.0 = |
0.0 = |
-0.5 .<- |
3.1 ->. |
2.2 ->. |
3.9 ->. |
11.3 ->.(10) |
-3.3 .<- |
1.5 ->. |
2.3 ->. |
0.1 ~ |
0.3 ~ |
-0.5 .<- |
29.0 | 2,13 ppc |
27.7
(+4) |
269.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | #41 | MELIÁN, CARMEN R. ALONSO, YAISA VOLKSWAGEN POLO 1.4 |
B / 12º | 39.3 |
2.3 ->. |
-4.3 .<- |
0.8 ->. |
2.3 ->. |
2.9 ->. |
1.3 ->. |
6.2 ->. |
10.8 ->.(10) |
2.6 ->. |
2.1 ->. |
-0.4 ~ |
3.1 ->. |
1.0 ->. |
40.1 | 3,02 ppc |
39.3
(+11.6) |
676 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | #37 | ROCHA, KENIA HERNANDEZ, MARIA J. SEAT 850 COUPE |
B / 13º | 47.5 |
3.9 ->. |
3.8 ->. |
1.6 ->. |
0.8 ->. |
5.6 ->. |
7.2 ->. |
15.5 ->.(10) |
5.3 ->. |
-2.7 .<- |
1.0 ->. |
0.2 ~ |
2.2 ->. |
3.2 ->. |
53.0 | 3,65 ppc |
47.5
(+8.2) |
1107.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | #44 | GONZÁLEZ, ESTEBAN M. NAZCO, NAHUM VOLKSWAGEN GOLF MK2 |
B / 14º | 53.1 |
0.4 ~ |
-1.4 .<- |
2.2 ->. |
4.0 ->. |
1.1 ->. |
-0.7 .<- |
6.1 ->. |
-8.7 .<- |
4.3 ->. |
4.4 ->. |
1.5 ->. |
8.3 ->. |
11.3 ->.(10) |
54.4 | 4,08 ppc |
53.1
(+5.6) |
434.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#25 | DELGADO, CECILIO FORTES, RICHARD BMW 2002 |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 180 |