Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 5 Km. 0.92 |
Tr 5 Km. 1.81 |
Tr 5 Km. 3.33 |
Tr 5 Km. 4.29 |
Tr 5 Km. 5.55 |
Tr 5 Km. 6.83 |
Tr 5 Km. 7.76 |
Tr 5 Km. 8.95 |
Tr 5 Km. 10.98 |
Tr 5 Km. 12.36 |
Tr 5 Km. 13.39 |
Tr 5 Km. 14.03 |
TR 5 « + |
TR 5 promedio |
TR 5 final |
+ hasta TR 5 |
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1 | #20 | BAEZ, MIGUEL A. ÁLVAREZ, OSCAR RENAULT CLIO |
B / 1º | 7.6 |
-0.2 ~ |
0.5 ->. |
-0.1 ~ |
1.3 ->. |
0.4 ~ |
2.3 ->. |
0.2 ~ |
0.4 ~ |
-0.5 .<- |
-0.2 ~ |
-1.5 .<- |
0.0 = |
7.6 | 0,63 ppc |
7.6 | 91.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | #21 | LORENZO, JOSÉ R. LORENZO, JOSÉ R. OPEL CORSA GT |
B / 2º | 9.2 |
0.2 ~ |
1.1 ->. |
0.2 ~ |
1.1 ->. |
1.3 ->. |
0.3 ~ |
0.8 ->. |
1.0 ->. |
0.4 ~ |
0.0 = |
-0.2 ~ |
2.6 ->. |
9.2 | 0,77 ppc |
9.2
(+1.6) |
108.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | #17 | DIAZ, KILIAN CASTRO, IGNACIO J. CITROËN SAXO |
B / 3º | 13.5 |
0.2 ~ |
2.2 ->. |
-0.3 ~ |
0.0 = |
2.1 ->. |
1.1 ->. |
2.2 ->. |
3.1 ->. |
0.3 ~ |
0.3 ~ |
1.0 ->. |
-0.7 .<- |
13.5 | 1,13 ppc |
13.5
(+4.3) |
114.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | #8 | GONZÁLEZ, JUAN J. FARIÑA, PEDRO J. OPEL CORSA 1.3 SR |
B / 4º | 16.1 |
0.2 ~ |
1.0 ->. |
0.0 = |
1.7 ->. |
-0.3 ~ |
1.0 ->. |
1.3 ->. |
0.7 ->. |
3.1 ->. |
-2.3 .<- |
-2.7 .<- |
1.8 ->. |
16.1 | 1,34 ppc |
16.1
(+2.6) |
63.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | #6 | CRUZ, DANIEL P. PERERA, MOISES TOYOTA STARLET |
B / 5º | 16.7 |
0.0 = |
1.3 ->. |
1.1 ->. |
2.3 ->. |
1.2 ->. |
3.0 ->. |
-0.1 ~ |
0.1 ~ |
6.1 ->. |
-0.4 ~ |
0.7 ->. |
0.4 ~ |
16.7 | 1,39 ppc |
16.7
(+0.6) |
77.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | #12 | RAMOS, FRANCISCO J. CRUZ, GONZALO AUTOBIANCHI A112 ELEGANT |
B / 6º | 21.1 |
-0.5 .<- |
-2.2 .<- |
0.1 ~ |
-1.4 .<- |
-3.6 .<- |
-0.1 ~ |
-1.5 .<- |
0.2 ~ |
3.1 ->. |
3.9 ->. |
1.5 ->. |
3.0 ->. |
21.1 | 1,76 ppc |
21.1
(+4.4) |
169.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | #7 | ALVAREZ, JOSE A. PEREZ-BENAVIDES, ALVARO TOYOTA CELICA |
B / 7º | 21.5 |
0.9 ->. |
2.1 ->. |
1.1 ->. |
3.1 ->. |
2.9 ->. |
0.3 ~ |
0.2 ~ |
0.2 ~ |
0.0 = |
25.7 ->.(10) |
0.6 ->. |
-0.1 ~ |
37.2 | 1,79 ppc |
21.5
(+0.4) |
83.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | #19 | PEREZ, ARSENIO PÉREZ, KEVIN J. OPEL KADETT GSI |
B / 8º | 21.8 |
0.6 ->. |
0.0 = |
0.7 ->. |
0.5 ->. |
1.1 ->. |
3.9 ->. |
1.0 ->. |
3.7 ->. |
8.6 ->. |
0.4 ~ |
0.2 ~ |
1.1 ->. |
21.8 | 1,82 ppc |
21.8
(+0.3) |
97.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | #24 | GARRIGA, RAYCO CABRERA, ATTENERY SEAT 127 |
B / 9º | 28.9 |
-0.1 ~ |
0.2 ~ |
0.2 ~ |
2.2 ->. |
3.3 ->. |
-1.0 .<- |
-0.8 .<- |
2.6 ->. |
7.3 ->. |
5.2 ->. |
4.4 ->. |
1.6 ->. |
28.9 | 2,41 ppc |
28.9
(+7.1) |
105.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | #18 | MENDEZ, FERNANDO MENDEZ, DANIELA VOLKSWAGEN GOLF 1.8 16V |
B / 10º | 31 |
0.0 = |
0.0 = |
-2.3 .<- |
-3.9 .<- |
-6.6 .<- |
0.0 = |
0.6 ->. |
3.8 ->. |
1.0 ->. |
12.8 ->.(10) |
2.8 ->. |
0.0 = |
33.8 | 2,58 ppc |
31.0
(+2.1) |
121.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | #41 | MELIÁN, CARMEN R. ALONSO, YAISA VOLKSWAGEN POLO 1.4 |
B / 11º | 52.2 |
2.6 ->. |
0.3 ~ |
1.4 ->. |
2.3 ->. |
2.8 ->. |
0.0 = |
3.6 ->. |
4.2 ->. |
5.3 ->. |
12.4 ->.(10) |
9.7 ->. |
14.2 ->.(10) |
58.8 | 4,35 ppc |
52.2
(+21.2) |
399.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | #44 | GONZÁLEZ, ESTEBAN M. NAZCO, NAHUM VOLKSWAGEN GOLF MK2 |
B / 12º | 58.8 |
-5.0 .<- |
0.7 ->. |
-0.2 ~ |
2.1 ->. |
1.3 ->. |
6.3 ->. |
11.6 ->.(10) |
13.8 ->.(10) |
5.0 ->. |
10.7 ->.(10) |
4.1 ->. |
4.1 ->. |
64.9 | 4,9 ppc |
58.8
(+6.6) |
230.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | #45 | CONRADO, GIL J. CONRADO, SAMUEL SEAT 127 |
B / 13º | 86.8 |
-9.3 .<- |
-12.1 .<-(10) |
-7.8 .<- |
-11 .<-(10) |
-9 .<- |
-0.1 ~ |
-1.0 .<- |
1.0 ->. |
8.6 ->. |
14.2 ->.(10) |
17.5 ->.(10) |
17.4 ->.(10) |
109.0 | 7,23 ppc |
86.8
(+28) |
303.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | #37 | ROCHA, KENIA HERNANDEZ, MARIA J. SEAT 850 COUPE |
B / 14º | 120 |
155.7 ->.(10) |
144.5 ->.(10) |
139.1 ->.(10) |
134.5 ->.(10) |
134.4 ->.(10) |
129.6 ->.(10) |
130.3 ->.(10) |
131.8 ->.(10) |
130.1 ->.(10) |
136.6 ->.(10) |
143.6 ->.(10) |
144.2 ->.(10) |
1654.4 | 10 ppc |
120.0
(+33.2) |
741.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#25 | DELGADO, CECILIO FORTES, RICHARD BMW 2002 |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 180 |