Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 8 Km. 0.99 |
Tr 8 Km. 1.59 |
Tr 8 Km. 2.19 |
Tr 8 Km. 2.82 |
Tr 8 Km. 3.73 |
Tr 8 Km. 4.45 |
Tr 8 Km. 5.73 |
TR 8 « + |
TR 8 promedio |
TR 8 final |
+ hasta TR 8 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #18 | MENDEZ, FERNANDO MENDEZ, DANIELA VOLKSWAGEN GOLF 1.8 16V |
B / 1º | 3 |
0.1 ~ |
0.0 = |
0.0 = |
0.3 ~ |
0.8 ->. |
1.5 ->. |
0.3 ~ |
3.0 | 0,43 ppc |
3.0 | 182.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | #6 | CRUZ, DANIEL P. PERERA, MOISES TOYOTA STARLET |
B / 2º | 12.1 |
-3.7 .<- |
-1.5 .<- |
2.0 ->. |
2.8 ->. |
-1.4 .<- |
-0.6 .<- |
-0.1 ~ |
12.1 | 1,73 ppc |
12.1
(+9.1) |
105.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | #20 | BAEZ, MIGUEL A. ÁLVAREZ, OSCAR RENAULT CLIO |
B / 3º | 12.5 |
-0.6 .<- |
3.2 ->. |
4.8 ->. |
0.6 ->. |
-1.4 .<- |
-1.7 .<- |
0.2 ~ |
12.5 | 1,79 ppc |
12.5
(+0.4) |
117.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | #17 | DIAZ, KILIAN CASTRO, IGNACIO J. CITROËN SAXO |
B / 4º | 15.9 |
5.6 ->. |
2.9 ->. |
3.1 ->. |
0.8 ->. |
-1.5 .<- |
0.3 ~ |
1.7 ->. |
15.9 | 2,27 ppc |
15.9
(+3.4) |
144.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | #7 | ALVAREZ, JOSE A. PEREZ-BENAVIDES, ALVARO TOYOTA CELICA |
B / 5º | 18 |
10.3 ->.(10) |
0.2 ~ |
1.6 ->. |
2.2 ->. |
0.0 = |
-3.0 .<- |
1.0 ->. |
18.3 | 2,57 ppc |
18.0
(+2.1) |
109.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | #24 | GARRIGA, RAYCO CABRERA, ATTENERY SEAT 127 |
B / 6º | 21.5 |
4.1 ->. |
4.1 ->. |
4.0 ->. |
4.3 ->. |
2.9 ->. |
-1.1 .<- |
1.0 ->. |
21.5 | 3,07 ppc |
21.5
(+3.5) |
148.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | #12 | RAMOS, FRANCISCO J. CRUZ, GONZALO AUTOBIANCHI A112 ELEGANT |
B / 7º | 26.6 |
-15 .<-(10) |
1.0 ->. |
2.6 ->. |
-0.6 .<- |
-5.3 .<- |
-4.8 .<- |
2.3 ->. |
31.6 | 3,8 ppc |
26.6
(+5.1) |
255.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | #19 | PEREZ, ARSENIO PÉREZ, KEVIN J. OPEL KADETT GSI |
B / 8º | 27.7 |
5.2 ->. |
4.0 ->. |
5.4 ->. |
1.2 ->. |
-5.4 .<- |
1.5 ->. |
5.0 ->. |
27.7 | 3,96 ppc |
27.7
(+1.1) |
164.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | #45 | CONRADO, GIL J. CONRADO, SAMUEL SEAT 127 |
B / 9º | 27.8 |
-4.8 .<- |
2.1 ->. |
4.9 ->. |
1.4 ->. |
3.8 ->. |
-3.1 .<- |
7.7 ->. |
27.8 | 3,97 ppc |
27.8
(+0.1) |
427.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | #8 | GONZÁLEZ, JUAN J. FARIÑA, PEDRO J. OPEL CORSA 1.3 SR |
B / 10º | 43.4 |
4.8 ->. |
14.1 ->.(10) |
30.7 ->.(10) |
9.2 ->. |
-2.6 .<- |
-1.6 .<- |
5.2 ->. |
68.2 | 6,2 ppc |
43.4
(+15.6) |
123.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | #21 | LORENZO, JOSÉ R. LORENZO, JOSÉ R. OPEL CORSA GT |
B / 11º | 55.7 |
8.6 ->. |
12 ->.(10) |
30.1 ->.(10) |
20 ->.(10) |
8.3 ->. |
8.5 ->. |
-0.3 ~ |
87.8 | 7,96 ppc |
55.7
(+12.3) |
168.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | #44 | GONZÁLEZ, ESTEBAN M. NAZCO, NAHUM VOLKSWAGEN GOLF MK2 |
B / 12º | 59.2 |
2.8 ->. |
10.2 ->.(10) |
15.5 ->.(10) |
9.3 ->. |
10.9 ->.(10) |
7.1 ->. |
18.5 ->.(10) |
74.3 | 8,46 ppc |
59.2
(+3.5) |
326.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | #41 | MELIÁN, CARMEN R. ALONSO, YAISA VOLKSWAGEN POLO 1.4 |
B / 13º | 70 |
29.4 ->.(10) |
35 ->.(10) |
44.1 ->.(10) |
32.6 ->.(10) |
28.8 ->.(10) |
36.5 ->.(10) |
45.8 ->.(10) |
252.2 | 10 ppc |
70.0
(+10.8) |
565.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | #37 | ROCHA, KENIA HERNANDEZ, MARIA J. SEAT 850 COUPE |
B / 14º | 70 |
153.4 ->.(10) |
157.2 ->.(10) |
159 ->.(10) |
151.4 ->.(10) |
147.5 ->.(10) |
154.2 ->.(10) |
165 ->.(10) |
1087.7 | 10 ppc |
70.0
(+0) |
954.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#25 | DELGADO, CECILIO FORTES, RICHARD BMW 2002 |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 180 |