Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 6 Km. 1.82 |
Tr 6 Km. 2.69 |
Tr 6 Km. 3.55 |
Tr 6 Km. 4.18 |
Tr 6 Km. 5.3 |
Tr 6 Km. 6.32 |
Tr 6 Km. 7.47 |
Tr 6 Km. 8.6 |
Tr 6 Km. 10.59 |
TR 6 « + |
TR 6 promedio |
TR 6 final |
+ hasta TR 6 |
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---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #14 | GARCÉS, LOLO CHINEA, MIGUEL OPEL MANTA GSI |
S / 1º | 17 |
3.6 ->. |
0.0 = |
-1.2 .<- |
-4.3 .<- |
1.5 ->. |
4.0 ->. |
-0.3 ~ |
0.0 = |
-2.1 .<- |
17.0 | 1,89 ppc |
17.0 | 227 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | #1 | JORGE, CARLOS J. MARRERO, SERGIO PORSCHE SC 911 TARGA |
S / 2º | 24.3 |
1.1 ->. |
-0.5 .<- |
3.1 ->. |
0.7 ->. |
-0.5 .<- |
0.3 ~ |
1.1 ->. |
7 ->. |
16.4 ->.(10) |
30.7 | 2,7 ppc |
24.3
(+7.3) |
224.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | #28 | EVORA, GUILLERMO JIMENEZ, ISABEL MERCEDEZ 300D |
S / 3º | 24.6 |
9.2 ->. |
-16 .<-(10) |
-0.4 ~ |
-1.0 .<- |
0.7 ->. |
-0.1 ~ |
-0.7 .<- |
2.3 ->. |
-0.2 ~ |
30.6 | 2,73 ppc |
24.6
(+0.3) |
309.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | #42 | HERNÁNDEZ, SERGIO VERANO, VÍCTOR FORD FIESTA XR2 MK3 |
S / 4º | 25.7 |
0.0 = |
-3.1 .<- |
0.0 = |
0.0 = |
-6.9 .<- |
-2.6 .<- |
-3.3 .<- |
-3.0 .<- |
-6.8 .<- |
25.7 | 2,86 ppc |
25.7
(+1.1) |
267 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | #10 | MORALES, CHRISTIAN OLIVA, MARIA J. AUDI A4 1.8T |
S / 5º | 25.8 |
8.6 ->. |
6.7 ->. |
3.3 ->. |
3.3 ->. |
0.8 ->. |
-0.1 ~ |
0.2 ~ |
-0.4 ~ |
-2.4 .<- |
25.8 | 2,87 ppc |
25.8
(+0.1) |
153.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | #27 | MORALES, FRANCISCO J. RODRIGUEZ, DELIA M. SEAT 124-FL1.800 |
S / 6º | 35.4 |
1.6 ->. |
-1.2 .<- |
-3.2 .<- |
-7.3 .<- |
-6.3 .<- |
-7.8 .<- |
-7.8 .<- |
-0.1 ~ |
0.1 ~ |
35.4 | 3,93 ppc |
35.4
(+9.6) |
431.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | #22 | SOCAS, ANGEL MORALES, ABRAHAN SEAT 127 |
S / 7º | 39.5 |
3.1 ->. |
-8.3 .<- |
-2.6 .<- |
0.0 = |
5.1 ->. |
8.3 ->. |
6.7 ->. |
5.1 ->. |
0.3 ~ |
39.5 | 4,39 ppc |
39.5
(+4.1) |
271.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | #11 | MANSITO, LEOPOLDO MANSITO, LEOPOLDO BMW 2002 |
S / 8º | 47.2 |
10.5 ->.(10) |
7.2 ->. |
3.6 ->. |
2.9 ->. |
6.3 ->. |
4.1 ->. |
-3.2 .<- |
-2.9 .<- |
-7 .<- |
47.7 | 5,24 ppc |
47.2
(+7.7) |
207.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | #31 | NAVO, ENDER MORENO, JOSHUA PEUGEOT 309 |
S / 9º | 50.2 |
4.3 ->. |
-2.2 .<- |
-9.1 .<- |
-12.9 .<-(10) |
0.0 = |
15.8 ->.(10) |
3.8 ->. |
3.8 ->. |
7 ->. |
58.9 | 5,58 ppc |
50.2
(+3) |
370.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | #39 | GARCIA, ALBERTO SANTANA, MANUEL SEAT PANDA 45 MARBELLA |
S / 10º | 81 |
-1.7 .<- |
-9.3 .<- |
-16.1 .<-(10) |
-13.7 .<-(10) |
-19.8 .<-(10) |
-29.3 .<-(10) |
-33.2 .<-(10) |
-28.5 .<-(10) |
-25.6 .<-(10) |
177.2 | 9 ppc |
81.0
(+30.8) |
854.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | #36 | LORENZO, MIGUEL A. PEREZ, PABLO TOYOTA COROLLA 1.6 G6 |
S / 11º | 90 |
-36.9 .<-(10) |
-50.5 .<-(10) |
-43.8 .<-(10) |
-24.8 .<-(10) |
-15.3 .<-(10) |
-21.9 .<-(10) |
-24 .<-(10) |
-18 .<-(10) |
-14.2 .<-(10) |
249.4 | 10 ppc |
90.0
(+9) |
856.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | #43 | DÍAZ, RUBÉN SIVERIO, PEDRO VOLKSWAGEN GOLF MKIII |
S / 12º | 90 |
-27.4 .<-(10) |
-30.8 .<-(10) |
-26.6 .<-(10) |
-23.9 .<-(10) |
-33.9 .<-(10) |
-31.8 .<-(10) |
-32.2 .<-(10) |
-32 .<-(10) |
-34.2 .<-(10) |
272.8 | 10 ppc |
90.0
(+0) |
652.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | #32 | DOMINGUEZ, TIN PADILLA, NAYRA SEAT 600 |
S / 13º | 90 |
53.8 ->.(10) |
60.7 ->.(10) |
68.4 ->.(10) |
87.1 ->.(10) |
91.9 ->.(10) |
86.9 ->.(10) |
87.7 ->.(10) |
98.7 ->.(10) |
102.1 ->.(10) |
737.3 | 10 ppc |
90.0
(+0) |
493.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | #26 | NAVARRO, EMILIO J. CURBELO, YEREMI FORD ESCORT COSWORTH |
S / 14º | 290 |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
273 ->.(10) |
246.6 ->.(10) |
218.5 ->.(10) |
217.4 ->.(10) |
155.8 ->.(10) |
1351.3 | 10 ppc |
90.0
(+0) |
727.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | #29 | AGUILAR, JOSE A. ANTÓN, JORGE J. RENAULT R8 |
S / 15º | 440 |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
46.9 ->.(10) |
51.3 ->.(10) |
518.2 | 10 ppc |
90.0
(+0) |
852.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | #38 | MORA, FRANCISCO J. CARBALLO, NÁSHERI SEAT FURA |
S / 16º | 440 |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
-13.7 .<-(10) |
-20.1 .<-(10) |
453.8 | 10 ppc |
90.0
(+0) |
960.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | #35 | GARCIA, DAVID MARTIN, FRAN BMW 2002 |
S / 17º | 440 |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
-39.3 .<-(10) |
-54.9 .<-(10) |
514.2 | 10 ppc |
90.0
(+0) |
1468.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | #46 | GARCÍA, MIGUEL Á. PERERA, MARÍA V. FORD FIESTA 1.6 S |
S / 18º | 540 |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
540.0 | 10 ppc |
90.0
(+0) |
1207.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | #34 | MARTINEZ, MANUEL J. HERNÁNDEZ, CLEMENTE C. VOLKSWAGEN POLO COUPE GT |
S / 19º | 540 |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
540.0 | 10 ppc |
90.0
(+0) |
1729.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | #40 | PEÑA, ANTONIO F. DELGADO, MARCOS SEAT 131 1600 SUPERMIRAFIORI |
S / 20º | 540 |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
60 ->.(10) |
540.0 | 10 ppc |
90.0
(+0) |
3960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#23 | HERNANDEZ, LEOCADIO HERNANDEZ, LUIS D. SUNBEAM AVENGER |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 |